Увеличить дорожный просвет
#1
Отправлено 25 июня 2008 - 02:35
Как это делается? Сколько примерно по стоимости? Я в этом мало знаю. Сильно ли ухудшится управляемость на больших скоростях? Пробовал ли кто-нибудь?
#2
Отправлено 25 июня 2008 - 02:37
#3
Отправлено 25 июня 2008 - 02:46
Хочу увеличить дорожный просвет (чтоб бордюры не цеплять передней юбкой).
Как это делается? Сколько примерно по стоимости? Я в этом мало знаю. Сильно ли ухудшится управляемость на больших скоростях? Пробовал ли кто-нибудь?
Как сделать: Поставить проставки под пружины спереди и проставки на амортизаторы сзади.
Стоить будет не очень дорого.
Последствия: 1. Ухудшение устойчивости в поворотах и при объезде препятствий.
2. Изменятся углы работы ШРУСов и, как следствие, более ранний выход их из строя.
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#4
Отправлено 25 июня 2008 - 03:08
#5
Отправлено 25 июня 2008 - 03:10
А 17 это паспортные, без защиты? Сколько защита съедает?- 17 см куда больше?
#6
Отправлено 25 июня 2008 - 03:14
Спасибо, fox. Последствия пугают, особенно второе. Похоже придется отказаться от этой идеи.
На парковке часто приходится на бордюр залезать. А вот один бордюр возле работы для меня высоковат, пары см. не хватает! При съезде с него ударился о него днищем.
Хотя многие седаны туда и не суются!
#7
Отправлено 25 июня 2008 - 03:59
Мне ваще резину и диски жалко - не лазаю на бордюры.
#8
Отправлено 25 июня 2008 - 04:46
защита нисколько не съедает - это не самое низкое место, так мне сказали в ГАЛФе и в РОЛЬФе, когда я интересовалась этим вопросом. Да, ещё и в Автомире, такое же сказали.А 17 это паспортные, без защиты? Сколько защита съедает?
#9
Отправлено 25 июня 2008 - 04:49
#10
Отправлено 25 июня 2008 - 04:52
Тогда это здорово.защита нисколько не съедает -
#11
Отправлено 25 июня 2008 - 06:07
#12
Отправлено 26 июня 2008 - 10:47
Просто поставь резину с профилем 55-60 и будет выше
рад бы, да дорого резину купить
Хотя, конечно, это лучшее решение
#13
Отправлено 26 июня 2008 - 11:02
так 65 профиль подешевле 50-го вроде?рад бы, да дорого резину купить
Хотя, конечно, это лучшее решение
#14
Отправлено 27 июня 2008 - 08:07
рад бы, да дорого резину купить
Хотя, конечно, это лучшее решение
Надо было брать 1,3 на ручке, на съэкономленные деньги накупил бы много чего полезного...
#15
Отправлено 27 июня 2008 - 09:08
1. Попробуй это делать задом (я часто так выкручиваюсь):
2. Найди хорошую мастерскую по работе с бамперами и пусть тебе передний бампер сделают меньше (а может и красивее) - когда ездил день без бампера, то проходимость вообще была как у микроджипа
А еще можно потренироватся заезжать на бордюры или возить с собой пару деревянных колодок треугольной формы (подставлять для въезда).
#16
Отправлено 29 июня 2008 - 12:56
Подъезжаете параллельно к бордюру(допустим, бордюр с права). Выкручиваете в право до упора руль и... тихонечко залазите, с начала передним правым, а затем и все остальные колеса. Попробуйте и удивитесь, на какие высокие бордюры может запрыгнуть Кольт... ...так 65 профиль подешевле 50-го вроде?
#17
Отправлено 29 июня 2008 - 12:42
Да технология ясна, сам иногда залезаю задом, но со стороны страшно выглядит как резина деформируется.Подъезжаете параллельно к бордюру(допустим, бордюр с права). Выкручиваете в право до упора руль и... тихонечко залазите, с начала передним правым, а затем и все остальные колеса. Попробуйте и удивитесь, на какие высокие бордюры может запрыгнуть Кольт... ...
#18
Отправлено 29 июня 2008 - 08:52
#19
Отправлено 30 июня 2008 - 08:35
Подъезжаете параллельно к бордюру(допустим, бордюр с права). Выкручиваете в право до упора руль и... тихонечко залазите, с начала передним правым, а затем и все остальные колеса. Попробуйте и удивитесь, на какие высокие бордюры может запрыгнуть Кольт... ...
+5 даже тазики повторить не могут
#20
Отправлено 22 января 2009 - 10:46
Я давненько задумываюсь о пневмоподвеске регулируемой по высоте....
Никто не сталкивался?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных