Шум При Вращении Руля
#1
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 10:15
Еще попутно вопрос, не играет передний левый динамик, пытался подключить другой, так же не заиграло. Скорее всего что-то с проводкой. Есть ли смысл вырывать магнитолу и смотреть подключения там? Или есть какой-то альтернативный способ определить источник проблемы?
Спасибо.
#2
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 10:25
Магнитолу вырывать не нужно, там нужно несколько болтиков открутить, должна легко выниматься.
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#3
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 10:30
Магнитола у меня Prology_MCE-617BU смотрел на неё мануал, там для снятие нужные специальные планочки (не знаю, как они правильно называются). У меня их естественно нет, т.к. досталось от прежнего владельца.
#4
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 10:41
По музыке, надо проверить все подключения.
Две тонких отвертки, помогут снять магнитолу.
#5
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 10:59
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#6
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 08:28
Прикрепленные файлы
#7
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 08:31
или пластик по пластику (если где-то что-то не совсем на месте стоит)
#8
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 08:54
#9
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 09:28
Да, звук очень характерен для трения пластик о пластик, но никак не пойму, что там внутри может тереться.провод какой-то внутри о кожух трётся.
или пластик по пластику (если где-то что-то не совсем на месте стоит)
Скорее всего придется снимать пластиковую коробку полностью?
Эм, не в курсе, если можно, чуть подробнее про эту загадочную пластину? Куда смотреть детальнее?может это "часовая пластина" название такое узнал на этом форуме, как правильно называется не знаю, называл ее шлейф =)
#10
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 09:31
#11
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 09:33
ВД-40 вонять будет. Силикон в данном случае лучше подойдёт, имхо
#12
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 10:12
#13
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 11:19
#14
Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 11:32
тока клемму скинь с аккума сначала на всякий случай))
ВД-40 вонять будет. Силикон в данном случае лучше подойдёт, имхо
Только лучше для данного места силиконовую смазку пластичную пользовать, а не аэрозоль.
#15
Отправлено 12 Сентябрь 2012 - 03:37
1. например, пластиковый чехол провода об кожух подрулевых выключателей.Да, звук очень характерен для трения пластик о пластик, но никак не пойму, что там внутри может тереться.
Скорее всего придется снимать пластиковую коробку полностью?
Эм, не в курсе, если можно, чуть подробнее про эту загадочную пластину? Куда смотреть детальнее?
2. скачайте с сайта руководство по тех. обслуживанию - найдёте картинки, где какие защёлки, - а то половину обломаете, пока снимете кожух, хотя ничего сложного там нет. Откручивается один саморез снизу, и кожух расщелкивается на две половинки: верхнюю и нижнюю. (бывает, там располагают реле сигналки, которое стоит в разрыве цепи замка зажигания, может быть, реле на проводах болтается и об кожух царапает).
3. ту штуку называют часовой пружиной или подрулевой лентой, а ещё шлейфом подушки безопасности водителя. Выглядит как коробочка в виде бублика, находится в самом руле.
#16
Отправлено 12 Сентябрь 2012 - 11:08
магнитолу можно снять, засунув 2 пластины см на 4, по бокам и потянув за магнитолу. можно женскую пилку на пример.
восстановление часовой пружины SRS ( ! ). Гарантия!
http://vk.com/club41977126
8926 6648390
#17
Отправлено 17 Сентябрь 2012 - 01:57
#18
Отправлено 17 Сентябрь 2012 - 02:06
#19
Отправлено 17 Сентябрь 2012 - 09:41
#20
Отправлено 17 Сентябрь 2012 - 10:09
На коротыш - отсоединить динамик и магнитолу и с любой стороны (хотя лучше с обеих поочерёдно) подключить "устройство прозвона" к обоим контактам. Если запищит/загорится, то короткое замыкание имеет место.
На целостность - аналогичная операция, только вызванивать надо каждый провод с обеих сторон отдельно (тут он как раз должен пищать/светиться). Если предыдущий этап не выявит наличие КЗ, то можно малость упростить себе задачу, замкнув контакты с одной стороны и прозванивая их с другой (т.е. как бы временно создав единый провод).
Если с проводами всё ок, то грешить надо либо на выходной канал магнитолы, либо на динамик. И то, и другое проверяется с помощью второго переднего канала/динамика.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных