Перейти к содержимому


Фотография

Опоры Амортизатора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42

#21 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 875 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 09 Апрель 2014 - 10:40

какой был диагноз?

#22 Flip:Who?

Flip:Who?

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 341 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Медведково
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage
  • Год: 1999

Отправлено 09 Апрель 2014 - 11:03

Парни, рестайл - это железный подшипник?

#23 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 875 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 09 Апрель 2014 - 11:05

наоборот, рестайл - пластиковый "подшипник".

#24 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 799 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 09 Апрель 2014 - 11:38

какой был диагноз?

первый раз не сам менял, а сейчас, честно говоря, уже года 2 со стуком езжу. Поначалу подтягивание гайки стук устраняло, потом забил)) собственно, поэтому и уверен, что опора разбита. Причём застучала она как раз через полтора-два месяца после замены. Так что диагноза пока нету. Вижу 3 направления поиска причин (в порядке приоритета):
- низкое качество опоры;
- влияние других неисправностей подвески (ибо слева такая же опора и всё гуд);
- та самая связка рестайл-опора + дорестайл-амморт.

Но речь не о причинах щас, а о том, что там нечему ломаться. Хотя так-то да, рестайловая конструкция существенно проще и надёжнее.

Кстати, попутный вопрос к форумчанам: чем кроме стука и слегка гуляющего развала мне грозит езда с несильно разбитой опорой?
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#25 Flip:Who?

Flip:Who?

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 341 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Медведково
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage
  • Год: 1999

Отправлено 10 Апрель 2014 - 10:35

Снова безрезультатная тема...

#26 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 799 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 10 Апрель 2014 - 10:37

Илья, а какого результата вы тут ждали?
Ответы на свои вопросы вы получили в первых пяти сообщениях. Дальше пошло просто обсуждение. Нельзя?
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#27 Flip:Who?

Flip:Who?

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 341 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Медведково
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage
  • Год: 1999

Отправлено 10 Апрель 2014 - 12:44

Конкретно что брать никто и не сказал.

#28 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 799 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 10 Апрель 2014 - 02:06

перечитал всю тему. Вопроса про "Что конкретно брать?" Не увидел. Вероятно, у меня траблы со зрением.

Брать оригинал. Если вопрос про рестайл/дорестайл, то стоит скинуть сюда фото того, что стоит сейчас (вид на опору сверху).
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#29 Flip:Who?

Flip:Who?

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 341 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Медведково
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage
  • Год: 1999

Отправлено 10 Апрель 2014 - 02:58

Хочу перетряхнуть подвеску.


ххмммммммммммммм

#30 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 457 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 10 Апрель 2014 - 03:00

Уже не хочешь ? :)
Я так же год назад парился, потом посчитал, сколько надо "по уму" и забил, пока езжу так, особо криминального ничего ны выявилось ( тьфу три раза)

#31 Flip:Who?

Flip:Who?

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 341 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Медведково
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage
  • Год: 1999

Отправлено 10 Апрель 2014 - 03:01

не, правый вытек и кренит, стучит всё ппц. Надо снимать, смотреть и ставить новое. Просто ХЗ что с Миражом делать, может продать?

#32 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 799 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 10 Апрель 2014 - 03:18

ххмммммммммммммм


не нашёл в сообщении ни одного вопросительного знака))
Есть желание - перетряхивайте, дело благое. Что вы под этим подразумеваете? Полную замену всех элементов? Или только аммортов? Если первое, то вообще пофиг: хотите - собирайте полностью дорестайловую схему, хотите - рестайловую.
Если только амморты - достаточно прочитать моё сообщение про хвостовики аммортов.

Я уж не говорю про то, что поиск никто не отменял. Я сам минимум 2 раза очень подробно расписывал все отличия между рестайлом и дорестайлом.
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#33 Flip:Who?

Flip:Who?

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 341 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Медведково
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage
  • Год: 1999

Отправлено 10 Апрель 2014 - 03:29

Подразумевал я то, что хочу заменить мёртвые детали, обычно именно это делают при перетряхивании. Вот и спросил про различие, т.к. если менять не всё, то где-то различия надо учитывать.
Шток амортизатора у меня не цельнокруглый, а с выемками под ключ.

На выходных сниму, осмотрю всё самостоятельно.

#34 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 799 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 10 Апрель 2014 - 05:22

ок. Т.е. рестайл. Что в общем-то логично для машины 99-го года. Т.е. вариант с пластиковыми подшипниками.

Различающиеся детали:
аммортизатор
опора+подшипник (на дорестайле отдельного подшипника нет, насколько я помню)
верхняя чашка пружины

Вроде ничего не забыл. Для полной уверенности при выборе деталей по схемам джапанкатса достаточно смотреть на год применимости (98+). Оригинальные амморты - это Кайяба
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#35 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 875 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 11 Апрель 2014 - 03:59

Если вопрос про рестайл/дорестайл, то стоит скинуть сюда фото того, что стоит сейчас (вид на опору сверху).

помнится, в прошлом-позапрошлом году разбирались на форуме с парой машин по поводу того, какие стойки/опоры там стояли - с фотографиями, образцами..., - смотрели на сочетание дорестайловых опор и рестайловых стоек и т.п.

Вот и спросил про различие, т.к. если менять не всё, то где-то различия надо учитывать.

Смотрится по каталогу, что должно стоять на машине, по выданным каталогом номерам покупаются запчасти, хоть оригинал, хоть дубликат. Совсем не важно при этом, какие детали ставились на другие модификации машины и чем эти детали могут отличаться.

Вроде ничего не забыл. ... Оригинальные амморты - это Кайяба

при покупке стоек Каяба желательно использовать старые верхние гайки на стойки или докупить новые: оригинальные гайки с широким фланцем, гайки из комплекта Каябы без фланца и почти проваливаются в отверстие на опоре.

#36 Checolatebaby

Checolatebaby

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Черновцы
  • Реалнейм: Ksuha
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2009

Отправлено 08 Ноябрь 2014 - 06:49

вот видео здесь всё есть

#37 АЛЕКСЕИЧ

АЛЕКСЕИЧ

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кропоткин
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2004

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 10:27

"Вставка" в виде металлической шайбы (заказывается у токаря) толщиной 2 мм с размерами: наружный ~65мм, внутренний ~35мм. Эти размеры получены с внутренней поверхности нижней чашки опоры. Раскрываем снятую опору с амортизатора , выбив три шпильки крепрения , ложим шайбу во внутрь нижней чашки опоры, далее не перепутав верх с низком вкладываем резинку, закрываем верхней крышкой опоры, зажимаем в тисках опору и забиваем обратно шпильки (можно затянуть гайками) Если шпильки не удерживают между собой крышки опоры и они раскрываются, сдерайте три прихватки сваркой. Таким образом мы избавились от стучка, путём уменьшения зазора между резинкой и корпусом опоры.

#38 knize125

knize125

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 351 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новоуральск
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer V SW
  • Двигатель: 4g92SOHC - свап 4g93DOHC
  • Год: 1995
  • Пробег: 260000 и увеличивается

Отправлено 11 Декабрь 2014 - 11:50

По итогам этого года, пришлось менять рестайл опоры в сборе на 3 машинах. На седии( там точно такая же опора) шток аммо прошел насквозь опоры и уперся в капот. Опора просто раскрылась, как цветок. На второй машине (CK2A) разболтало внутреннюю часть в опоре, соответственно, шток к центру .ушел. На третью машину только привозил, небезызвестная Ёлка из Тагила.
На эво опора напоминает дорестайл, как мне кажется. Ну и по собственному опыту, на СВ, где опора а-ля дорестайл, подшипник разбивает крайне редко, раньше резиновый буфер кончится. При этом удары на кузов он передает меньше и не стучит, даже изношенный.

#39 belatlet

belatlet

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 115 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Белг обл.
  • Реалнейм: Валерий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer CK2A
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 1996

Отправлено 01 Август 2015 - 11:38

на что менял?

#40 mirage jdm

mirage jdm

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 63 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Красноярск
  • Реалнейм: Борис
  • Марка: mmc
  • Модель: mirage
  • Год: 1999

Отправлено 24 Май 2016 - 09:32

Всем привет) заказал передние стойки Monroe 16246 и 16247 собственно вопрос в следующем, рестайловые они или дорестайл?) сейчас стоят kyb 332113 с рестайловыми опорами, и на штоке вверху есть кончик под ключ, и кстате года 2 назад летом они любили откручиваться) приходилось регулярно подтягивать. На фото они не особо то и отличаются

Прикрепленные файлы






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных