Задние пружины от европейца на японца
#81
Отправлено 23 июля 2010 - 02:17
#82
Отправлено 01 октября 2010 - 09:09
Фото до выложить не получится,т.к. перед заменой авто не сфотал. А после замены нет смысла выкладывать т.к. не с чем сравнивать.
Визуально на пустой машине зад стал выше примерно на 1 сантиметр. В попоротах разницы не заметил. Жёсче машина тоже не стала как ни странно...
НО ЗАТО при полной загрузке 4 не худых человечка зад до отбойников не пробивает. Проверял на одной неровности на 120-ти, раньше перед ней притормаживал до 60-ти, всё равно пробивало. Сейчас как не пытался, ни разу жопа по отбойникам не ударила... В общем повторюсь - результатом очень доволен.
Спасибо за идею о пружинах от Toyota Funcargo, поставил сегодня, результатом доволен, зад поднялся на 2-3 см, в поворотах слегка больше кренится машина,но это еле заметно. машина стала тише преодолевать всякие неровности на дороге. народ пока не возил.
на пружины и проставки потратил 4300 руб, пружины фирмы OBK код C4T-52912 стоимость одной - 1741,62 руб, проставки Toyota: код 48257-0D010 стоимость 283,99 руб за одну(верхние) и код 48258-52010 стоимость 126,68 руб за одну(нижние). Все заказывал в existe. менял в MEK1 ребята молодцы, качественно и быстро поменяли, всего 1400 руб.
#83
Отправлено 02 октября 2010 - 01:33
А на кольт плюс они пойдут? Кто-нибудь сравнивал?Спасибо за идею о пружинах от Toyota Funcargo, поставил сегодня, результатом доволен, зад поднялся на 2-3 см, в поворотах слегка больше кренится машина,но это еле заметно. машина стала тише преодолевать всякие неровности на дороге. народ пока не возил.
на пружины и проставки потратил 4300 руб, пружины фирмы OBK код C4T-52912 стоимость одной - 1741,62 руб, проставки Toyota: код 48257-0D010 стоимость 283,99 руб за одну(верхние) и код 48258-52010 стоимость 126,68 руб за одну(нижние). Все заказывал в existe. менял в MEK1 ребята молодцы, качественно и быстро поменяли, всего 1400 руб.
#84
Отправлено 05 октября 2010 - 02:42
Подойдут.А на кольт плюс они пойдут? Кто-нибудь сравнивал?
http://www.drive2.ru...vii/fox-mulder/
#85
Отправлено 05 октября 2010 - 08:35
а передние пружины на правый кольт после 2003-его никто не находил более жёсткий аналог??
Буду стойки стоковые закачивать с повышеным давлением масла и пружины по кругу поменять тоже охота.
#86
Отправлено 05 октября 2010 - 10:47
#87
Отправлено 06 октября 2010 - 01:24
Нет!...у ведовых совсем другая задняя подвеска.А эти пружины применимы к 4WD (кузов z26a)?
http://www.drive2.ru...vii/fox-mulder/
#88
Отправлено 01 апреля 2011 - 04:07
#90
Отправлено 03 апреля 2011 - 09:32
Привет, Всем! Как я понял то на кольт подойдут пружины с FunCargo. По цене разница существенная.А по стойкам есть замены?Спасибо
в другой теме посмотри. на зад есть KYB, перед оригинал или аналог sach или boge. Но высоты они не прибавят
#91
Отправлено 08 апреля 2011 - 06:45
Но так как я пересел на вэдовый кольт плюс, то продолжил свои поиски...
Снял я заднюю стойку, снял пружину и пошел по разборкам. По посадочным местам подходит от Хонды CRV первого поколения, но на разбоках я эти пружины не нашел, чтоб поробовать поставить, а новые покупать ради экспиремента жаба задушила...
купил за тысячу за пару от Эскудика коротыша года 95 выпуска. Поставил.. Всё бы отлично и выше на пару тройку см стала и при нагрузке в три человека сзади не так проседала, но одно но:
#93
Отправлено 02 мая 2011 - 08:09
кстати данный партнамбер на экзисте дороже на 1000 рэ!!! заказывал на автодоке.
Прикрепленные файлы
#94
Отправлено 09 мая 2011 - 07:57
Прикрепленные файлы
#95
Отправлено 19 мая 2011 - 03:42
#96
Отправлено 22 мая 2011 - 04:41
Фото отчет: сравнение: до, после; оригинал, альтернатива. машина поднялась на 1,5см при 15 катках и резине 195*55
пружина kilen 64007
Прикрепленные файлы
#97
Отправлено 22 мая 2011 - 08:27
#98
Отправлено 23 мая 2011 - 04:27
самое главное забыл. две пружины вышли в 4200руб а вот оригинал у нас варьируется в пределах 8000руб за пару пружин
#99
Отправлено 23 мая 2011 - 07:57
#100
Отправлено 05 июня 2011 - 04:17
Севшие пружинки - это хорошо, это мягко. К ним добавлена штуковина от:
http://redline-tunin...t.html#comments
Т.е. установлен самая простая система управления с пневмокновкой, компрессор, два пневмобалона вставленных в пружины.
Всё барахло смонтированно на металлической плите (ГхШхВ = 9х14х14 см) и брошено в багажник на время отпуска. По возвращении будет заказана система с дистанционным управлением по 4м каналам как задел на будущее.
Итог: при обычном передвижении (я + ненаглядная) давление в подушках 0,3 - 0,5 bar => мягко и без пробоев (т.к. у накачанной подушки прогрессивная жёсткость). При загрузке груза (а в отпуск мы едем забитыми "под завязку") добавляем до 1 - 1,5 bar (макс для подушек = 2,5 bar) и получаем по моему расщёту в добавок 200 - 250 кг грузоподъёмности.
если просто гонять по городу при 1 - 1,5 bar подвеска очень упругая, машинка и не думает крениться на поворотах...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных