Холостой ход (4g15)
#1
Отправлено 15 июля 2008 - 09:48
Может кто подскажет, у меня проблема с холостым ходом а скорее всего с клапаном ХХ.
При включении кондея обороты проседают и начинается вибрация.
Также происходит с фарами и режимом драйва.
У жены на ниссан субе сейчас есть похожая история когда чистили заслонку отключили разъем контактов почистить и теперь ХХ в аварийном режиме работают 900об/м и проседают под потребителями до разумных.
На кольте тоже такая же история возможна? Или просто пипец пришол моторчику ХХ?
Сервисменов у нас рядом хороших нет. Будут тока бабки стричь и менять все по кругу.
#2
Отправлено 15 июля 2008 - 03:24
Аккумулятор не отключал случаем?Добрый день товарищи!
Может кто подскажет, у меня проблема с холостым ходом а скорее всего с клапаном ХХ.
При включении кондея обороты проседают и начинается вибрация.
Также происходит с фарами и режимом драйва.
У жены на ниссан субе сейчас есть похожая история когда чистили заслонку отключили разъем контактов почистить и теперь ХХ в аварийном режиме работают 900об/м и проседают под потребителями до разумных.
На кольте тоже такая же история возможна? Или просто пипец пришол моторчику ХХ?
Сервисменов у нас рядом хороших нет. Будут тока бабки стричь и менять все по кругу.
#3
Отправлено 16 июля 2008 - 12:47
#4
Отправлено 16 июля 2008 - 06:20
Заправка ВР ултимейт и Лукойл екто.
Не думаю что тут бенза причем.
Свечи еще гляну.
А как ХХ переобучить?
#6
Отправлено 16 июля 2008 - 10:27
Я помню как РВР переобучал.
#7
Отправлено 16 июля 2008 - 06:36
Сначала сбросил аккумулятор на пол часика пожал тормоз.
Потом завел подождал минут 5 испугался.
Под кондеем опускались обороты до 800.
Без него стояли 1600. Я чуть в штаны не навалил.
В результате решил сделать по инструкции по ссылке.
Завел просто и стал ждать...
Через 15 минут обороты опустились до 950 потихоньку, кондей и передачи стали отрабатывать нормально.
Но при этом 800-900 оборотов это табильно. Раньше было 800-600.
Покатался заметил что обороты стали опять плохо отрабатывать.
На передаче то держит 800-900 то опять проседает до 600 и вибрация.
Я расстроен.
Завтра сгоняю на работу и обратно посмотрю.
И еще мне кажется машина тупить начала.
Разгоняется както вяло.
#8
Отправлено 16 июля 2008 - 09:09
последнее собщение:
http://www.colt-club...h...=7167&st=20
При настройке ХХ не требуется скидывать клемму аккумулятора.
я делал так:
1) Скидываем отрицательную клемму минут на 5-ть (при прогретом двигателе).
2) одеваем клемму, включаем зажигание, ждем когда протикает под капотом (одновременно с этим гаснет лампочка SRS).
3) Выключаем зажигание, ждем когда щелкнет реле в салоне (пару раз).
4) заводим, врубаем кондиционер, свет на полную и пускай работает 10 мин.
Готово.
После таких нехитрых манипуляций, больше вибрации и нестабильностью ХХ не наблюдаю.
#9
Отправлено 17 июля 2008 - 08:08
Спасибо, дружище!!!Несколькими постами ниже я уже писал, что накопал информацию по грамотному обучению ХХ. В МЭКе за это бирут 300 рублей, но можно съкономить потрави совсем немного времени:
последнее собщение:
http://www.colt-club...h...=7167&st=20
При настройке ХХ не требуется скидывать клемму аккумулятора.
я делал так:
1) Скидываем отрицательную клемму минут на 5-ть (при прогретом двигателе).
2) одеваем клемму, включаем зажигание, ждем когда протикает под капотом (одновременно с этим гаснет лампочка SRS).
3) Выключаем зажигание, ждем когда щелкнет реле в салоне (пару раз).
4) заводим, врубаем кондиционер, свет на полную и пускай работает 10 мин.
Готово.
После таких нехитрых манипуляций, больше вибрации и нестабильностью ХХ не наблюдаю.
Так и сделал, ХХ не проваливается под кондером.
Даже наоборот поднимается чуток.
Правда все равно проседает на передаче, ну да ладно вроде и так нормально - почти нет вибрации.
Осталось тока музыку поменять, но это уже другая история и в другой ветке будет.
:о)
#10
Отправлено 14 августа 2008 - 08:17
Спасибо, дружище!!!
Так и сделал, ХХ не проваливается под кондером.
Даже наоборот поднимается чуток.
Правда все равно проседает на передаче, ну да ладно вроде и так нормально - почти нет вибрации.
Осталось тока музыку поменять, но это уже другая история и в другой ветке будет.
:о)
На передаче (если у тебя автомат или варик) обороты обязаны проседать. Это нормально, так что не парься.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных