Перейти к содержимому


Фотография

Холостой ход (4g15)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 Ursus

Ursus

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 97 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Жуковский (МО)
  • Реалнейм: Руслан
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI 1.5 CVT 4WD 2003 Z28A-0000395
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 2003
  • Пробег: 116000

Отправлено 15 июля 2008 - 09:48

Добрый день товарищи!
Может кто подскажет, у меня проблема с холостым ходом а скорее всего с клапаном ХХ.
При включении кондея обороты проседают и начинается вибрация.
Также происходит с фарами и режимом драйва.
У жены на ниссан субе сейчас есть похожая история когда чистили заслонку отключили разъем контактов почистить и теперь ХХ в аварийном режиме работают 900об/м и проседают под потребителями до разумных.
На кольте тоже такая же история возможна? Или просто пипец пришол моторчику ХХ?
Сервисменов у нас рядом хороших нет. Будут тока бабки стричь и менять все по кругу.

#2 andrews1966

andrews1966

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Реалнейм: андрей
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt

Отправлено 15 июля 2008 - 03:24

Добрый день товарищи!
Может кто подскажет, у меня проблема с холостым ходом а скорее всего с клапаном ХХ.
При включении кондея обороты проседают и начинается вибрация.
Также происходит с фарами и режимом драйва.
У жены на ниссан субе сейчас есть похожая история когда чистили заслонку отключили разъем контактов почистить и теперь ХХ в аварийном режиме работают 900об/м и проседают под потребителями до разумных.
На кольте тоже такая же история возможна? Или просто пипец пришол моторчику ХХ?
Сервисменов у нас рядом хороших нет. Будут тока бабки стричь и менять все по кругу.

Аккумулятор не отключал случаем?

#3 xGremliN

xGremliN

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 351 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:St.Petersburg
  • Реалнейм: Петр
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt RalliArt
  • Двигатель: 4g15
  • Год: 2005
  • Пробег: когда-то был 60тыс...ю

Отправлено 16 июля 2008 - 12:47

заправку поменяй, да свечи посмотри, таже проблемма если залить плохого бенза

#4 Ursus

Ursus

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 97 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Жуковский (МО)
  • Реалнейм: Руслан
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI 1.5 CVT 4WD 2003 Z28A-0000395
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 2003
  • Пробег: 116000

Отправлено 16 июля 2008 - 06:20

Аккумулятор отключал минут на 15, но до этого было тоже самое.
Заправка ВР ултимейт и Лукойл екто.
Не думаю что тут бенза причем.
Свечи еще гляну.
А как ХХ переобучить?

#5 kolek

kolek

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 389 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новороссийск
  • Реалнейм: Колян
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt 1.3
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 120000

Отправлено 16 июля 2008 - 08:40

http://www.colt-club...?showtopic=9875

#6 Ursus

Ursus

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 97 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Жуковский (МО)
  • Реалнейм: Руслан
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI 1.5 CVT 4WD 2003 Z28A-0000395
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 2003
  • Пробег: 116000

Отправлено 16 июля 2008 - 10:27

Угу спасибо, попробую.
Я помню как РВР переобучал.

#7 Ursus

Ursus

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 97 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Жуковский (МО)
  • Реалнейм: Руслан
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI 1.5 CVT 4WD 2003 Z28A-0000395
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 2003
  • Пробег: 116000

Отправлено 16 июля 2008 - 06:36

Вобщем провел я данную процедуру.
Сначала сбросил аккумулятор на пол часика пожал тормоз.
Потом завел подождал минут 5 испугался.
Под кондеем опускались обороты до 800.
Без него стояли 1600. Я чуть в штаны не навалил.
В результате решил сделать по инструкции по ссылке.
Завел просто и стал ждать...
Через 15 минут обороты опустились до 950 потихоньку, кондей и передачи стали отрабатывать нормально.
Но при этом 800-900 оборотов это табильно. Раньше было 800-600.
Покатался заметил что обороты стали опять плохо отрабатывать.
На передаче то держит 800-900 то опять проседает до 600 и вибрация.
Я расстроен.
Завтра сгоняю на работу и обратно посмотрю.
И еще мне кажется машина тупить начала.
Разгоняется както вяло.

#8 m@p

m@p

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 103 сообщений
  • Реалнейм: Michael
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: Z25A
  • Год: 2004
  • Пробег: Japan

Отправлено 16 июля 2008 - 09:09

Несколькими постами ниже я уже писал, что накопал информацию по грамотному обучению ХХ. В МЭКе за это берут 300 рублей, но можно съкономить потрави совсем немного времени:

последнее собщение:
http://www.colt-club...h...=7167&st=20

При настройке ХХ не требуется скидывать клемму аккумулятора.
я делал так:
1) Скидываем отрицательную клемму минут на 5-ть (при прогретом двигателе).
2) одеваем клемму, включаем зажигание, ждем когда протикает под капотом (одновременно с этим гаснет лампочка SRS).
3) Выключаем зажигание, ждем когда щелкнет реле в салоне (пару раз).
4) заводим, врубаем кондиционер, свет на полную и пускай работает 10 мин.
Готово.

После таких нехитрых манипуляций, больше вибрации и нестабильностью ХХ не наблюдаю.

#9 Ursus

Ursus

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 97 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Жуковский (МО)
  • Реалнейм: Руслан
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI 1.5 CVT 4WD 2003 Z28A-0000395
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 2003
  • Пробег: 116000

Отправлено 17 июля 2008 - 08:08

Несколькими постами ниже я уже писал, что накопал информацию по грамотному обучению ХХ. В МЭКе за это бирут 300 рублей, но можно съкономить потрави совсем немного времени:

последнее собщение:
http://www.colt-club...h...=7167&st=20

При настройке ХХ не требуется скидывать клемму аккумулятора.
я делал так:
1) Скидываем отрицательную клемму минут на 5-ть (при прогретом двигателе).
2) одеваем клемму, включаем зажигание, ждем когда протикает под капотом (одновременно с этим гаснет лампочка SRS).
3) Выключаем зажигание, ждем когда щелкнет реле в салоне (пару раз).
4) заводим, врубаем кондиционер, свет на полную и пускай работает 10 мин.
Готово.

После таких нехитрых манипуляций, больше вибрации и нестабильностью ХХ не наблюдаю.

Спасибо, дружище!!!
Так и сделал, ХХ не проваливается под кондером.
Даже наоборот поднимается чуток.
Правда все равно проседает на передаче, ну да ладно вроде и так нормально - почти нет вибрации.
Осталось тока музыку поменять, но это уже другая история и в другой ветке будет.
:о)

#10 Генчик

Генчик

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 32 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Реалнейм: Геннадий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt

Отправлено 14 августа 2008 - 08:17

Спасибо, дружище!!!
Так и сделал, ХХ не проваливается под кондером.
Даже наоборот поднимается чуток.
Правда все равно проседает на передаче, ну да ладно вроде и так нормально - почти нет вибрации.
Осталось тока музыку поменять, но это уже другая история и в другой ветке будет.
:о)


На передаче (если у тебя автомат или варик) обороты обязаны проседать. Это нормально, так что не парься.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных