СЦЕПЛЕНИЕ НА РОБОТЕ
#1
Отправлено 05 сентября 2008 - 01:05
В кратце: У меня при остановке в пробке или на светофоре иногда он отключается т.е. Дисплей где отображается режим работы коробки ,гаснет и машина не едет,ведет себя как на нейтралке ,глушим машину (выклюячаем зажигание) Ждем минуту ,заводим ,все ок !!!!! После нескольких таких глюков ,загорелся чек!! Сделал в рольфе диагностику сказали что требуется замена сцепления !!! Во Как !!!
#2
Отправлено 05 сентября 2008 - 01:58
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#3
Отправлено 05 сентября 2008 - 02:13
у нас тут есть некоторые, которые по 2 раза меняли диск сцепы
— Фаина Раневская —
член клуба с мая 2006 г.
#4
Отправлено 05 сентября 2008 - 02:17
#5
Отправлено 07 сентября 2008 - 02:10
В том то и проблема что машина уже не на гарантии !!!На моем кольте меняли диск сцепления дважды, но у меня задняя передача не включалась. Тут видимо какой-то другой глюк. Машина на гарантии?
Теперь иногда начинает дергать при трогании !!! Как правильно поступить не знаю !!!
Боюсь что замена сцепления не решит проблемы !!Но в рольфе они утверждают что это полюбому оно !!
прошла 60 000 !
#6
Отправлено 07 сентября 2008 - 02:14
Замена сцепления !!!Самого сцепления? Или одного из актуаторов? Чаще всего ломается привод сцепы, саму ее заносить довольно сложно. Пробег какой?
Что значит самому заносить сложно ?? А аккуаторы менял кто нить??
Как они умирают ??? Признаки какие ??
#7
Отправлено 08 сентября 2008 - 08:08
Возможно, просто перепрошивка блока поможет, возможно действительно там уже все изношено, а может просто один из актуаторов сменить и все. Надо еще на других сервисах диагностировать.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#8
Отправлено 08 сентября 2008 - 10:17
Как раз рывки и говорят о том, что разладилось управление сцеплением. А Рольф хитрый, что ему твой блок перебирать, он лучше с тебя бабло стрясет за покупку и установку агрегата в сборе...
Возможно, просто перепрошивка блока поможет, возможно действительно там уже все изношено, а может просто один из актуаторов сменить и все. Надо еще на других сервисах диагностировать.
Вчера в очередной раз общался с мастером в рольфе !!! Он говорит что это полюбому сцепление т.к. ошибки указывают на не исправность именно его !!! Говорят если бы это был аккуатор то ошибки были бы другие !!
одна :отсутствие синхронизации между датчиками колен вала и первичного вала коробки ,
А вот вторую честно говоря не запомнил (((
А еще что после замены сцепления нужно регулировать аккуаторы и заново обучать робот !!
Когда делал диагностику в нее входит перепрошивка блока ,но в моем случае он сказал,что там уже и так новая версия и перепрошить они ее не могут!!
Может ты подскажешь еще какой нибудь сервис куда можно обратиться ??
Что делать то ??? Я в шоке !!((((
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных