Сообщений в теме: 39

[sierra88]

По началу когда были не большие морозы машина при тесте начало показывать CHEK -> затем гаснуть->И снова загораться CHEK.После покрутил стартер Не завелась.Снова поварачиваю ключ на старт такая же история - чек загорается и гаснет.
Попытка номер №3 Чек загорелся и погас.Вот тут та у меня машина и завелась.
Спустя какое то время в течении недели Число включения и выключения зажигания увеличивалось вместе с уменьшением температуры воздуха вокруг)
Сегодня -23 и машина на тесте даже не хочет гасить CHEK.C этими манипуляциями включение-выключение зажигания и Дёргание стартером.
Я и посадил Аккум=)
Вопрос в чём дело?Я грешу на насос топливный.

В дагонку.С зажиганием всё в полном порядке!
И ещё если машина завелась.то если заглушить она заведётся с пол пинка)И даже через 10 минут

Прикрепленные файлы

•  IMG_20121219_161358.jpg   39,43К   64 Количество загрузок:

[Ricochet]

не уверен, но кажись надо ошибку считывать. Где-то чего-то критичное для старта подмерзает, видимо. Типа топливного насоса или РХХ

[AlekseyEnergo]

А так же возможен иммобилайзер. Так что гадать можно долго.

[sierra88]

п. 1.8 Правил. Устные предупреждения закончились

Если он то почему - после того как прогреется с пол пинка заводится?

[Ricochet]

я вот поэтому больше к подмерзанию чего-нть механического и склоняюсь. Типа, после нескольких тычков примёрзшее место освобождается, а дальше всё ок. Что у нас там включается при зажигании кроме РХХ и бензонасоса?

['Cash-a-lot']

Антох, у нас бензонасос не включается при зажигании, только при старте.

и зачем сразу тему открывать, если даже код ошибки не считан (хотя бы самодиагностикой)?

[sierra88]

потому что запарился уже одинаковые темы читать.Если она при запуске двигателя пропадает.
Сегодня долго упорно таскали машину на галстуке после 2 километров начала заводиться через силу)И наконец то завелась.
Поработала 10 минут...заглушил...через 5 минут завожу.....снова Chek загорается и не гаснет....кручу стартер.....не заводится...снова...ключ на старт...чек...гаснет и я завожусь и еду)))
ЧТО ЗАМЕРЗАЕТ?

Потеплее станет самодиагностику сделаю)Я клемму сбрасывал на 3 минут.ничего не скинулось=(

['Cash-a-lot']

Потеплее станет самодиагностику сделаю)Я клемму сбрасывал на 3 минут.ничего не скинулось=(

так зачем ждать и ходить пешком, если ее сделать можно быстрее, чем таскать машину на галстуке по всему району? считать код, расшифровать его. узнать в каком узле косяк и копать уже там, а не гадать.

[forimann]

РХХ вообще не вариант, с него вообще можно скинуть колодку и машина не зависимо от его присутствия будет работать, только обороты будут все время прогревочные. Проверено на личном опыте. Топливный насос чек не покажет. Он или работает или нет. Скорее всего сдох коммутатор в зажигании, по крайней мере похоже. Или как там выше писали иммобилайзер... Пусть человек сначала проверит зажигание! Ведь мороз+не заводится=смотри зажигание... (провода, катушка, свечи) и так далее. Потому как 2 км на галстуке - уж очень похоже на пропуски зажигания в цилиндрах, или временное отсутствие искры...

[sierra88]

считывание ошибок в предпусковом положении ключа?

[forimann]

Каааааак ты определил что с зажиганием все в полном порядке???? Кз в катушке, стопудов!

[sierra88]

А с чего вы решили что там кз?

[AlekseyEnergo]

А почему бы и нет?? Давайте еще погадаем. Под такие симптомы можно кучу всего наговорить. Вспомнить какие датчики стоят, и все они могут зажечь ЧЕК. Вспомнить иммобилайзер, вспомнить что в ЭБУ могли конденсаторы вздуться, ну и еще можно что то напридумывать. Если загорается ЧЕК то надо сразу если есть возможность считать ошибку. Ну а дальше ее расшифровать и от этого плясать.
Такие плавающие симптомы могут быть и одновременно не от одной вещи.

['Cash-a-lot']

мне кажется, или изначально в первом сообщении было указано, что катушка новая?

[sierra88]

Если правильно посчитал то - 54 (P0340) Датчик положения Распредвала (P0340) no cam signal at PCM - никакой сигнал кулака в PCM

[AlekseyEnergo]

Смотреть проводку на датчик, может датчику кирдык и его сопротивление меняется от температуры. Когда прогреется то сопротивление нормальное когда холодный то оно естественно уменьшается, у меня такая проблема с датчиком АБС не оригинальном, при -10 уже сбоит, как чуть прогреется и все в норме.

[sierra88]

Результаты поиска значения кода 54Расшифровка кода Таблица кодов
Нет сигнала с датчика положения распределительного вала Коды Mitsubishi - Двигатель - Система MPFI
ABS SRI-BATT - Detection for a short circuit to +12V of the service reminder indicator Коды Mitsubishi - Антиблокировочная система (ABS) - коды старых систем (ориентировочно до 1997 г.)
A/T Control Relay Circuit Open/Shorted To Ground Коды Mitsubishi - АКПП - Блинк-коды
Immobilizer system Коды Mitsubishi - Двигатель - Дизель
Front passenger's side airbag module (squib ignition drive circuit) system Коды Mitsubishi - Система пассивной безопастности (SRS) - Двузначные коды старого типа

Не могу найти Датчик положения Распредвала . Территориально где он находится ?
Если можно с картинкой.

[Taras88]

Во, у меня такая же проблема! Только после 3-го поворота ключа чек безвозвратно гаснет и больше не тревожит)

Вспомнить иммобилайзер, вспомнить что в ЭБУ могли конденсаторы вздуться, ну и еще можно что то напридумывать.

Вскрывал "моск" - все кондёры в норме! Даже отпаял некоторые и замерил ёмкость, впаял назад...
Иммо у меня вообще нету.
sierra88, какая у тебя сигналка стоит?

[sierra88]

partisan но она не работает.брелков нет.

[AlekseyEnergo]

Ну он в трамблере. Вообще то. Если я не ошибаюсь.

partisan но она не работает.брелков нет.

Она полностью отключена? может она блокирует?