Толчок + Чек + Температура
#1
Отправлено 02 ноября 2019 - 12:56
Что удалось сделать:
1) используя блютуз просканировав на ошибки - ни torque pro, ни odb doctor ошибок не обнаружили.
2) проблема проявляется как во время езды на ГБЦ (GPL) так и на бензине.
3) в коробке предохранителей под рулём отщелкнул большой жёлтый предохранитель справа вверху)(внутри было 2 маленьких красных). Не помогло - все равно дёргает.
4) машину завозил официалам, не верили что есть проблема, так как месяц назад она выскакивал пару раз в день с интервалом приличным и поэтому единственным вариантом ее распознать было вылавливать дождливый день. Пока не заставили их в дождливый день покататься и они с озадаченным видом признали что проблема есть. По результатам 3-х дневной проверки и тестов оффициалы выдали вердикт, что надо менять ECU (centralina) машины. Цена вопроса 800€.
Есть ли идеи и советы, так как ремонт обходиться в копеечку.
#2
Отправлено 15 марта 2022 - 02:43
Имеется Mitsubishi Colt 2006 механика европеец 1.1 бензин + установленный ГБС. С недавнего времени проявляется эффект, во время движения, как будто дают машине под зад, (в этот момент под рулём раздается щелчок) загорается Чек + температура и через 2-3 секунды пропадает. На 4-5 скорости (загород) эффекта не бывает. только в городе когда трогаешься на перекрестках или переключается со 2 на 3 или с 3 на 2-ю (особенно проявляется при понижении и в дождливую погоду). На холостых когда стоит машина на месте этого эффекта не наблюдается. Свечи стояли npg у старого владельца, были заменены прошлым летом на denso обычные, на которых накатал около 15000 без проблем. Читал, что может быть проблема даже с зазором со свечами и поэтому хочу поменять на старые (для эксперимента) и потом на новые купленные denso irridium tt, об наблюдениях отпишусь.
Что удалось сделать:
1) используя блютуз просканировав на ошибки - ни torque pro, ни odb doctor ошибок не обнаружили.
2) проблема проявляется как во время езды на ГБЦ (GPL) так и на бензине.
3) в коробке предохранителей под рулём отщелкнул большой жёлтый предохранитель справа вверху)(внутри было 2 маленьких красных). Не помогло - все равно дёргает.
4) машину завозил официалам, не верили что есть проблема, так как месяц назад она выскакивал пару раз в день с интервалом приличным и поэтому единственным вариантом ее распознать было вылавливать дождливый день. Пока не заставили их в дождливый день покататься и они с озадаченным видом признали что проблема есть. По результатам 3-х дневной проверки и тестов оффициалы выдали вердикт, что надо менять ECU (centralina) машины. Цена вопроса 800€.
Есть ли идеи и советы, так как ремонт обходиться в копеечку.
Добрый день, как решили проблему?? У меня сейчас такая же история происходит с машиной??
#3
Отправлено 15 марта 2022 - 06:29
Вообщем помотался по разным механикам: разводили руками, говорили менять мозги (800 евро), но помогла элементарная замена свечей. Взял новые, заточенные под GPL (так как у меня бенза, но установлен и газ GPL).Добрый день, как решили проблему?? У меня сейчас такая же история происходит с машиной??
Сейчас езжу уже второй год без проблем.
#4
Отправлено 19 марта 2022 - 11:56
Вообщем помотался по разным механикам: разводили руками, говорили менять мозги (800 евро), но помогла элементарная замена свечей. Взял новые, заточенные под GPL (так как у меня бенза, но установлен и газ GPL).
Сейчас езжу уже второй год без проблем.
Да, свечи нужно менять по регламенту))
#5
Отправлено 03 апреля 2022 - 01:35
не знал о существовании таких проблем, а главное причине всего этого. Тоже пожалуй поменяю свечи и у себя))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных