Перейти к содержимому


Фотография

Как привязать новый ключ?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 Dima_SS

Dima_SS

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Nissan
  • Модель: Primera P11

Отправлено 16 Ноябрь 2010 - 06:28

Суть проблеммы: есть родной ключ, с кнопками открывания-закрывания, но сама микруха в ключе сдохла, и дистанционно теперь машина не открывается.
Как привязать другой ключ, который хочу купить на разборке???

#2 Dima_SS

Dima_SS

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Nissan
  • Модель: Primera P11

Отправлено 18 Ноябрь 2010 - 11:30

Блиин!!!! Ну неужели ни у кого нет книги по Кольту? Наверняка же там написано как привязать другой ключ!

#3 neo988

neo988

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 119 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Вадим
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt z34a
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 2005
  • Пробег: растет....

Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 06:21

Блиин!!!! Ну неужели ни у кого нет книги по Кольту? Наверняка же там написано как привязать другой ключ!


Ну я думаю без компа не обойтись. Надо перепрограммировать.
Продаю рычаг нижний правый в хорошем состоянии вопросы в личку

#4 Dima_SS

Dima_SS

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Nissan
  • Модель: Primera P11

Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 10:07

Да комп то причём???? Я же не про ключ с иммобилайзером спрашиваю, а про простую открывалку-закрывалку, иммо на этой машине нет и в помине!!!!!!

#5 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 20 Ноябрь 2010 - 12:01

Да комп то причём???? Я же не про ключ с иммобилайзером спрашиваю, а про простую открывалку-закрывалку, иммо на этой машине нет и в помине!!!!!!

Значит у тебя японец, а книги по Кольту-японцу пока не существует. Ну разве что в Японию смотаться на завод... Как вариант читай инструкции от Лансеров, Оутлендеров и прочих, на кого есть литература. Может быть по образу и подобию получится. У официалов поспрашивай.

#6 donkeypunch

donkeypunch

    статус кво?

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 950 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москоу
  • Реалнейм: KOCTR
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 6 и Colt 6.5
  • Двигатель: 1.5 мех леворуль, 1.5 турбо мех леворуль
  • Год: 2007 и 2009
  • Пробег: >101010

Отправлено 06 Февраль 2011 - 07:56

Dima SS, ты проблему решил?

Официалы прошивают ключи по вину, бланк ключа можно на экзисте заказать.
ПРОДАЮ нулевики K&N и свечи Denso
Куплю в Москве или МО: комп. корпус + блок питания 500w и выше. Плюс нужен чел кто собирёт системник (за деньгу, естесно).
8 926 8I7 69 З6. Константин. Скайп kons_shark .
У мну сыну исполняется 3 года!! Примем в дар ненужные Вам игрушки! )))

#7 ANDREY

ANDREY

    Заколдун

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 936 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Волгоград
  • Интересы:Электроника.
  • Реалнейм: Хоттабыч
  • Марка: MITSUBISHI
  • Модель: NEW COLT Z34
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 2007
  • Пробег: 13 ★ ★★★

Отправлено 08 Февраль 2011 - 12:19

У него сдохла микруха в дистанционке открывания-закрывания.
Чип иммо в ключе работает.

Жизнь коротка - нарушай правила - Прощай быстро - Целуй медленно - Люби искренно - Смейся неудержимо.
И никогда не сожалей о том, что заставило тебя улыбнуться.


#8 Ismayil330

Ismayil330

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Paphos
  • Интересы:Автомобили, фото-видио техника, любительский монтаж видео, DIY.
  • Реалнейм: Ismayil
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25A
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 181000

Отправлено 18 Сентябрь 2018 - 06:03

Купил сегодня коль Z25A. Получил три ключа из которых только один родной и на нем "открывалка" тоже, труп... Кто как решил этот вопрос?

Имо в авто нет. 



#9 P1on3R

P1on3R

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 126 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:MUT-III. Диагностика, репрограмминг, адаптации, настройки, ключи-immo, чип-тюнинг.
  • Реалнейм: Иван
  • Марка: VW
  • Модель: Jetta VI
  • Двигатель: CAXA 1.4TSI
  • Год: 2011
  • Пробег: 60k

Отправлено 23 Сентябрь 2018 - 01:17

Как вариант MUT-III -> ETACS -> SpecialFunction -> Привязка радиоканала.


Kia KDS, Hyundai GDS-Mobile, NERS ONLINE registration/certification
Nissan/Infiniti TCM AT RE5 RE7 Bosch Hitachi reprog/firmware
Nissan/Infiniti TCM CVT IP CHARA calculation
Nissan/Infiniti customized ASCD (Cruise-Control) ECM firmware
+7-9OI-7I3-57-95

#10 P1on3R

P1on3R

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 126 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:MUT-III. Диагностика, репрограмминг, адаптации, настройки, ключи-immo, чип-тюнинг.
  • Реалнейм: Иван
  • Марка: VW
  • Модель: Jetta VI
  • Двигатель: CAXA 1.4TSI
  • Год: 2011
  • Пробег: 60k

Отправлено 23 Январь 2019 - 04:01

Актуальная инфа - на европейце в ETACS по привязке радиоканала пусто.

На японце привязывается через замыкание 1-пина разъема диагностики на массу, либо подключение в разъем диагностики MUT-III. (см. скриншоты 1 и 2).

На европейце мануал из пункта 42 -BODY---->KEYLESS ENTRY SYSTEM---->ON-VEHICLE SERVICE---->METHOD OF REGISTERING A SECRET CODE

HOW TO REGISTER ENCRYPTED CODE

посылает в Refer to GROUP 54A, Ignition Switch.

А в группе 54 описан мануал по просто прописке ключей.

Предполагаю что радиоканал автоматом привяжется при прописке такого ключа.

На днях приезжала машинка на прописку ключа и радиоканала, но ключ был б/у, поэтому MUT-III выругался и послал на 3 буквы, только родной ключ привязал.

Как новый ключ с кнопками привезут - пропишу, отпишусь привязался радиоканал при этом автоматом или нет.

The transponder sends signals to control the immobilizer system and also the keyless entry system))

-----------------------------UPD от 23.08.2019Y-----------------------------

Часто причиной не работы ЦЗ с пульта является мех повреждение/износ кнопок. В простом случае требуется эти кнопки перепаять.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  2.jpg   79,49К   5 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  1.jpg   101,73К   3 Количество загрузок:

Kia KDS, Hyundai GDS-Mobile, NERS ONLINE registration/certification
Nissan/Infiniti TCM AT RE5 RE7 Bosch Hitachi reprog/firmware
Nissan/Infiniti TCM CVT IP CHARA calculation
Nissan/Infiniti customized ASCD (Cruise-Control) ECM firmware
+7-9OI-7I3-57-95

#11 Spiritus

Spiritus

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2007

Отправлено 14 Сентябрь 2020 - 09:59

 

У меня проблема с центральным замком, работал нормально с ключа, а потом стал работать через раз, и перестал совсем.

1. Я сначала подумал, что стали барахлить кнопки. Но кнопки на ключе работают отлично, и мультиметр показывает отработку.

2. Я заменил батарейки - не помогло. При помощи RTL SDR проверил - ключ излучает на 433 МГЦ четко, тоесть проблема не в ключе.

3. Подумал на криво установленную сигнализацию предыдущего владельца, так как сигнализация нормально работала на окрытие-закрытие. Выкинул ее из схемы, восстановил штатную схему. ЦЗ на замыкание клавиш откр/закр двери работает, а вот с кнопок ключа - не работает.

 

Куда копать уже не знаю, смущает то, что работало какое-то время через раз. Умер радиотракт в ETACS? Имеет смысл снимать ETACS и лезть в него? В раздумьях - искать специалиста в ЕКБ с MUT-3 и попробовать перепривязать ключ, или забить и сделать отдельный блок бесключевого доступа.



#12 P1on3R

P1on3R

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 126 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:MUT-III. Диагностика, репрограмминг, адаптации, настройки, ключи-immo, чип-тюнинг.
  • Реалнейм: Иван
  • Марка: VW
  • Модель: Jetta VI
  • Двигатель: CAXA 1.4TSI
  • Год: 2011
  • Пробег: 60k

Отправлено 14 Сентябрь 2020 - 10:10

У меня проблема с центральным замком, работал нормально с ключа, а потом стал работать через раз, и перестал совсем.

1. Я сначала подумал, что стали барахлить кнопки. Но кнопки на ключе работают отлично, и мультиметр показывает отработку.

2. Я заменил батарейки - не помогло. При помощи RTL SDR проверил - ключ излучает на 433 МГЦ четко, тоесть проблема не в ключе.

3. Подумал на криво установленную сигнализацию предыдущего владельца, так как сигнализация нормально работала на окрытие-закрытие. Выкинул ее из схемы, восстановил штатную схему. ЦЗ на замыкание клавиш откр/закр двери работает, а вот с кнопок ключа - не работает.

 

Куда копать уже не знаю, смущает то, что работало какое-то время через раз. Умер радиотракт в ETACS? Имеет смысл снимать ETACS и лезть в него? В раздумьях - искать специалиста в ЕКБ с MUT-3 и попробовать перепривязать ключ, или забить и сделать отдельный блок бесключевого доступа.

Верно, сначала в ETACS.

MUT-III это уже когда до замены ETACS дойдешь))


Kia KDS, Hyundai GDS-Mobile, NERS ONLINE registration/certification
Nissan/Infiniti TCM AT RE5 RE7 Bosch Hitachi reprog/firmware
Nissan/Infiniti TCM CVT IP CHARA calculation
Nissan/Infiniti customized ASCD (Cruise-Control) ECM firmware
+7-9OI-7I3-57-95

#13 Ismayil330

Ismayil330

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Paphos
  • Интересы:Автомобили, фото-видио техника, любительский монтаж видео, DIY.
  • Реалнейм: Ismayil
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25A
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 181000

Отправлено 23 Ноябрь 2020 - 12:18

Купил сегодня коль Z25A. Получил три ключа из которых только один родной и на нем "открывалка" тоже, труп... Кто как решил этот вопрос?

Имо в авто нет. 

Отвечу сам себе :) Вдруг кому понадобится. 

Значит, ключ родной исправил простой заменой батарейки но, кнопочки потрепанные, решил поискать корпус с кнопками или сами кнопки. Лезвие есть, корпус ключа есть, а резинок нет негде. Вообщем, заказал на али набор KD Mini. Это шнурок и ключ который подключается почти к любому андроиду что бы прописать частоту. Изучил вопрос заводского ключа и понял что частота у всех прулей тех годов одинаковая - что у Аиртрека, что у Паджеро ИО, у кольта тоже самое. Вообщем, прошил колюч как под аиртрек. Затем прописал ключик в этакс и, все замечательно.
Видосик не на русском но, я всегда готов ответить на вопросы.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных