А Стоит Ли?! )
#21
Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 01:36
#22
Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 01:37
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#23
Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 04:26
Это где у Вас такие адские мойки....прям мурашки по коже...а машина то настоящаяяя... и точно с рулём и колёсами....))))) ну Максик страшно мне за Вас.
#24
Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 04:46
Мою постоянно у нас на работе в обед своя мойка и все намывают Вазы и иномарки, открыл капот пеной дунул и потом водичкой..всё..и к вечеру пока домой поедишь все сухо и свежо..ни каких пакетиков и прочих тряпочек ...вы когда прёте по трассе под ливнем тоже нам всякие контакты и генераторы тряпочками укрываете..если все исправно помыли просушили часа два-три и спокойно поехали....
Когда тазы прут по трассе под ливнем и жоским лужам, случается, что шатуны наружу после этого лезут от гидроудара, и мозги горят от пробоя ВВ на НВ линию.
Тоже, кстати, случилось с дромовской грантой И эт усе с присутствием капота - ) Не стоит недооценивать водичку... да и тазы тоже гг.
Мне на мойке помню как то струёй смыли значек с переднего бампера мицушный и даже глазом не моргнули, нашел его потом где то в углу дальнем, так что на мойке лучше всего мыть кузов и то приглядывать за товарищами.
Да, бывает. У нас в мойке девочка работала как то... Так она время по стрелочным часам определять не умела. А вы тут про трамблеры и генераторы базарите
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
#25
Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 04:57
Это где у Вас такие адские мойки....прям мурашки по коже...а машина то настоящаяяя... и точно с рулём и колёсами....))))) ну Максик страшно мне за Вас.
За меня переживать не надо, Коль, я ж не мою двигатель напором воды
я надеюсь ты и зимой моторный отсек полностью водой моешь, а потом машину на стоянку на ночь ставишь?
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#26
Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 05:03
#27
Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 05:27
здесь люди призывают к тому, что бы делать это аккуратно и не лить воду туда куда не нужно,
ты же сказал по сути "да ладно, открывай капот и заливай куда хочешь, хоть свечи открути и внутрь лей - все будет ок"
- утрирую конечно, но высмеивать банальные меры предосторожности по моему сугубо личному мнению - странно
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#28
Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 05:39
#29
Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 05:41
#30
Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 08:22
так, надо разделять банальное и разумное.высмеивать банальные меры предосторожности по моему сугубо личному мнению - странно
Личный опыт: отдаю помыть под капотом с химией как минимум раз в год. Никогда ничего в подкапотном пространстве не накрывали. После мойки разъёмы продувают сжатым воздухом. Всегда уезжал с мойки своим ходом. Было раз, что сразу после заводки мотор подтраивал, но после прогрева до рабочей температуры исправился.
#31
Отправлено 20 Август 2014 - 09:47
#32
Отправлено 20 Август 2014 - 11:02
Не совсем ясна суть вопроса. Но в целом - если все грамотно помыть/высушить - никаких проблем не будет.
#33
Отправлено 23 Август 2014 - 03:13
Суть в том что уеду на море на неделью(соответственно машина будет стоять неделю),и если перед поездкой помыть подкапотное пространство керхером,успеют ли высохнуть электро запчасти и не наврежу ли этим?
#34
Отправлено 23 Август 2014 - 04:51
EDIT: имхо главное радиатор не побить струёй да резиночки не порезать.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных