Всем привет)
#1
Отправлено 23 февраля 2011 - 12:33
Зовут меня Саша, живу в Железнодорожном (Моск.обл)
В ноябре 10года на работе взял отпуск 2 недели и решил купить за это время авто, много ездил смотрел, в салонах, либо цена потолок, либо очень грубо подготовленна к продаже машинка. В оставалось 4 дня отпуска, я не нашел достойных вариантов и уже было отложил покупку авто до весны, но тут увидел на авто.ру Миражика продавец из моего города, дай думаю съезжу, благо машина отца всегда под боком. Приехал, прокатился, понравилось, купил) примерно так, в первый день купить не удалось, штрафы мать их))))) в субботу был купилен Мираж седан американец 99 года 1.5 SOHC, левый рель, механика, с пробегом 142 500 миль. За 175 00 р. и поставлен на учет.
Вот таким я его увидел на авто.ру
Мираж исправно возил меня и заводился в морозы, были проблемы с расходом бенза, чистил инжектор менял фильтра и свечи, масло на.
В первые 3 дня умудрился слегка вмять заднее правое крыло об резинку на кузове грузовика, краску не содрал.
Недавно заметил дикий расход бенза, а что страшнее из выхлопа начала плевать масло.
Решил залезть в движок, пробег не маленький всетаки.
В общем в данный момент Мираж в боксе со скинутой головой, с подкотовленным к покраске крылом, ждет остатка ништяков и краски.
Машинка очень нравится, поэтому решил её "лечить".
Нашел 2 дырявых маслосъемных колпачка на впуске и выпуске.
Поменяю все прокладки, ремни, ролики тд...
Все планирую вырваться к вам на встречу, но как всегда обстоятельства складываются иначе.
Ну и немного фото:
Ништячки)
Комплект прокладок Аджуса, выглядят неплохо, на деле посмотрим.
Свечи иридивые
Свернутый болт крепления шкива коленвала
Кусок салона
Сразу после снятия
Экзист не без косяков, прислали ремень от каризмы... завтра будем разбираться, что и как. Осталось дожаться болта шкива колевала и масло Eneos
Как-то так))
-Да
-Фуууууу.................У меня тоже)))))))))
#2
Отправлено 23 февраля 2011 - 12:52
#4
Отправлено 23 февраля 2011 - 01:53
— Фаина Раневская —
член клуба с мая 2006 г.
#5
Отправлено 24 февраля 2011 - 11:58
#6
Отправлено 09 марта 2011 - 12:48
Начался нудный процесс обкатки Завтра на работе распечатаю себе табличку, что я овощ на обкатке, а то сегодня достали в "попу" дышать
3 раза тьфу, авто заводится, ездит, плавание оборотов отсутствует, вибрации неприятные отсутствуют, работает тихо. Буду внимательно следить щас за всеми уровнями, прокладками.
p/s/ Эти 2-3 недели ездил на Логане отца в полной комплектации. на работу, гонял в Калугу пару раз, рабочая лошадка конечно, но когда я сел, вернее лег на землю почти)) в своем японце понял, что душа отдана Миражику, жду не дождусь конца обкатки, чтоб впулить куда-то на нем дня на 2-3, без тахометра трогаюсь почти на одном сцеплении, боюсь на газ давить)))))
-Да
-Фуууууу.................У меня тоже)))))))))
#8
Отправлено 18 марта 2011 - 12:16
Пока тьфу-тьфу-тьфу без происшествий.
На дорогах такие ямы страшные, щас снег сойдет до конца и на диагностику подвески поеду. Хоть и езжу как овощ щас, от ям шириной 2 метра не увильнуть))
Есть приятный факт, это расход топлива.
щас он 9л(АИ95) на 100км при смешаном цикле город\МКАД, учитывая, что обогрев, печка работают.
По маслу Eneos , начало чистить двиг, пробежал 500км где-то потом заметил начало тементь немного, заглянул под маслянную крышку, а там явно чище стало. При замене после обкатке еще про масло скажу обязательно.
Погода г..но поэтому фоток новых нет.
-Да
-Фуууууу.................У меня тоже)))))))))
#10
Отправлено 20 марта 2011 - 01:42
BLOND TEAM inc.
#11
Отправлено 21 марта 2011 - 12:27
Наконец-то кто-то начал вести нормальный бортовик на КК
Для нормального нужно время свободное, да деньжата свободные под постройку турбомиража))))))
Меня все местные гонщики к себе в гараж завлекают, говорят у нас столько улиток валяется живых с прошлого года, давай тебе дунем))) Но как-то мне не хочется экспериментов над движком после переборки и вложений.
Так что пока текущие + и - пользования буду озвучивать, ну и изменения тоже, они будут в любом случае)
1000км обкатки позади, полет нормальный(3 раза тьфу))) масло не ест, антифриз на месте, расход 8-9л.
-Да
-Фуууууу.................У меня тоже)))))))))
#13
Отправлено 22 марта 2011 - 10:54
-Да
-Фуууууу.................У меня тоже)))))))))
#14
Отправлено 19 апреля 2011 - 03:49
По итогам обкатки, масло на месте, антифриз на месте, не глохла ни разу за все время(3 раза тьфу), начал поджимать на тапочку, а то прям устал 1.5 месяца овощем ездить... Вчера на Мкад выехал просрать немного авто, 150 нормально идет, надо только на лето переобуться, а то некомфортно на зиме. Вобщем рад до ушей, что могу ездить нормально))
По плану в ближайшее время смена масла, наверно снова Eneos возьму, только 5\50 уже, понравилось масло, движок шепчет просто, вчера даже пару раз думал стоя рядом с авто, что заглохла, не слышал двиг вообще) и моет тоже неплохо.
Переобуваться буду и колодки сменю передние.
Думал на лето ковку 15 взять, но прикинул что к чему и решил сохранить авто в хорошем состоянии без доработок и по осени менять на "получше", благо литье есть родное, хоть и 14-е.
Так что всетаки я к вам как-то доеду)))
P/S/
По городу вижу два круглопопых кольта гоняют, никак не подрежу парней, узнать, обитают ли тут))) цвета морской волны, наполовину в грунтовке ездит, и черный с большим значком мицубиси сзади.
-Да
-Фуууууу.................У меня тоже)))))))))
#15
Отправлено 30 мая 2011 - 08:39
Обкатал)))
По итогам обкатки, масло на месте, антифриз на месте, не глохла ни разу за все время(3 раза тьфу), начал поджимать на тапочку, а то прям устал 1.5 месяца овощем ездить... Вчера на Мкад выехал просрать немного авто, 150 нормально идет, надо только на лето переобуться, а то некомфортно на зиме. Вобщем рад до ушей, что могу ездить нормально))
По плану в ближайшее время смена масла, наверно снова Eneos возьму, только 5\50 уже, понравилось масло, движок шепчет просто, вчера даже пару раз думал стоя рядом с авто, что заглохла, не слышал двиг вообще) и моет тоже неплохо.
Переобуваться буду и колодки сменю передние.
Думал на лето ковку 15 взять, но прикинул что к чему и решил сохранить авто в хорошем состоянии без доработок и по осени менять на "получше", благо литье есть родное, хоть и 14-е.
Так что всетаки я к вам как-то доеду)))
P/S/
По городу вижу два круглопопых кольта гоняют, никак не подрежу парней, узнать, обитают ли тут))) цвета морской волны, наполовину в грунтовке ездит, и черный с большим значком мицубиси сзади.
30,05,11
148 768м - масло,фильтры, шрус.
Наконец-то поменял шрус наружний правый, я один из немногоих кому повезло с кол-вом зубцов с первого раза, не было времени заниматься, заказал по вину шрус URW, может кому пригодится кузов c2ka, 99 год японо-американец, левый руль, внутренних зубцов - 22.
Пробежал около 500км на нем, пока все в норме, качество порадывало, маде by джапан, да и смазка хоть нормально выглядела, а не жидкие сопли, как последнее время встречаются.
Заменил масло, фильтры. Масло снова взял Eneos, понравилось мне масло, щас взял Super Gasoline SM 10w/50, 1700р где-то за 4л канистру.
Вот все ломаю голову менять авто или нет, так миражик нравится, но вроде хочется, что-то посвежее, кузов купе поробывать, но так не хочется нарваться на г..но, эту машинку уже знаю и уверен в ней.
Шрус менял, глянул на диски тормозные и понял, что им тысяч 5 еще бегать осталось, колодки уже есть, вот думаю может сразу на 14-е от галанта менять да и машину себе еще на год-полтора точно оставлять, к зиме как следует подготовить, а то глянул на заднюю часть ланжеронов, начали ржаветь немного.
Вопрос, намного ли дороже мне встанет купить комплект тормозов 14-ых на перед бу, чем диски 13-е новые брать и как я понял без особых проблем встают? Щас все это писал и понял, что желаине оставить авто еще на год-полтора перевешивает.
-Да
-Фуууууу.................У меня тоже)))))))))
#16
Отправлено 04 июля 2011 - 12:25
За это время, машина обулась в 15-е катки OZ-racing и японскую резину 195\50, поменял тормозные диски и колодки, Диски брал ДжуридБендик(корпорация Хонейвелл, турбинки Гарет ихние, повелся))) тормозят хорошо, притерлись уже.
Поставил саб и усилочек, которые у Никиты забрал. Пришли все прокладки для кондея,а то фрион убежал. Скоро заправлю.
Поменял трубку охлаждения (уже немного жалею, что поменял на другую, денег кучу отдал и время, а в итоге двиг менять решил.
Теперь о грустном))
После недавнего перегрева, ехал с Волги домой, трубка охлаждения потекла. Двигатель начал плоховато тянуть на низах и белый дымок появился, опасения подтвердились, пробита прокладка ГБЦ и шестерня коленвала не очень понравилась мастерам Мека.
Кароч т.к. двиг пробежал 250 000 км. и езжу я не очень спокойно периодами, решил хватит его мучать оставлю как донора, а себе либо 1,5 двухвальный ставить буду либо 1.8 если без сильных изменений встанет. Сану удочку закинул))
Так что, если у кого есть живые двиги, 1,5 или 1,8 под кузов ck2a механика, левый руль, генератор слева, если с морды смотреть.
Такие вот дела... я к машине со всей душой и тапки ей новые купил и музычку и масло сменил с чисткой лавром на всякий пожарный, а она все не хочет валить)) Вернее валит, если жарить, но я чувствую, что это уже тяжко ей дается))
Уже несколько раз порывался кинуть все и продать её, взять пару сотен в кредит и купить за тысяч 500-700 что-то нулевое, но любовь к япономобилям и данному кузову выше меня)) да и так послушаешь, кто-то за т.о. по 20 тысяч башляют, а тут двигатель столько стоит)))
-Да
-Фуууууу.................У меня тоже)))))))))
#17
Отправлено 17 мая 2012 - 01:49
Миражик был продан в конце марта. Если кому интересно за 165000р. Мираж остался в моём городе у молодой девочки, как первый авто.
Видел на днях его, уже растонирован весь, но зато чистый)
Себе взял киа про-сид 08 года 1.6 мешалка. Хотел не изменять марке с 3-мя ромбиками, но 10-е лансера угоняют страшно в области, поэтому не рискнул брать 10-ый, а другого интересного за 400-500 тысяч нет для меня.
Рад был быть с вами в одном клубе, не прощаюсь, кто знает как жизнь повернется...
Ни гвоздя ни жезла всем!
-Да
-Фуууууу.................У меня тоже)))))))))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных