Датчик износа на колодках
#1
Отправлено 22 августа 2007 - 02:39
#2
Отправлено 22 августа 2007 - 03:04
— Фаина Раневская —
член клуба с мая 2006 г.
#3
Отправлено 22 августа 2007 - 03:32
#4
Отправлено 22 августа 2007 - 03:35
— Фаина Раневская —
член клуба с мая 2006 г.
#5
Отправлено 22 августа 2007 - 03:35
оснащены. там железячка такая на левом колесе крепится.
И как он работает? Когда появится износ, у меня что-то запищит (загорится, замигает...)?
#6
Отправлено 22 августа 2007 - 04:05
#7
Отправлено 23 августа 2007 - 09:14
пищать при езде колодки должны
А если серьезно? Как датчик износа даст мне знать об износе колодок? Загорится какой-нибудь датчик или что-нибудь еще?
#8
Отправлено 23 августа 2007 - 09:52
#9
Отправлено 23 августа 2007 - 10:36
я более чем серъезно. там стоит железячка такая. когда фрикционный слой станет совсем тонкий, эта железячка упрется в тормозной диск и будет постоянно тереться. звук будет трения металла об металл.А если серьезно?
#10
Отправлено 23 августа 2007 - 10:50
звук будет трения металла об металл.
Скорее - скрип...
Эти датчики и называются - СКРИПУНАМИ и ставятся на внутреннюю накладкуна оба колеса.
По внешнему виду очень похожи на зажимы и должны идти в комплекте с тормозными накладками.
#11
Отправлено 23 августа 2007 - 11:10
скрип, не скрип - не важно. звук этот не спутать ни с чем.Скорее - скрип...
Эти датчики и называются - СКРИПУНАМИ и ставятся на внутреннюю накладкуна оба колеса.
По внешнему виду очень похожи на зажимы и должны идти в комплекте с тормозными накладками.
на кольте европейце стоит он на левом колесе. я лично менял колодки и датчик этот на родных колодках стоял только на левом. и новые колодки trw шли только с одним датчиком.
#12
Отправлено 23 августа 2007 - 11:15
Кстати, Alexxey, спасибо за совет!
— Фаина Раневская —
член клуба с мая 2006 г.
#13
Отправлено 23 августа 2007 - 12:36
По внешнему виду у японцев на внешней стороне внешней колодки стоит скоба, с её помощью колодка фиксируется к суппорту (наверное так называется). Еще на этих же колодках есть 2 цилиндрических выступа, для них в суппорте есть цилиндрические углубления.
Про скрипун.
А скоба должна смотреть на тормозной диск?
#14
Отправлено 23 августа 2007 - 02:08
#15
Отправлено 04 сентября 2007 - 07:48
подскажите plzzz, какие назад ставить при замене? и обязательно ли их менять вместе с передними, вроде ведь задние меньше изнашиваются.
...и ещё, на сайте small-mitsubishi нашел инфу, что штатных колодок должно хватать примерно на 60тыщ, у меня сейчас 29тыщ. при слабом торможении появляется писк, но если сильно нажать на тормоз, то тормозит без скрипа, это точно пискун на колодках? или если колодки изнашиваются, то писчать должны постоянно?
#16
Отправлено 04 сентября 2007 - 09:40
Разве где-то написано про нормальный износ колодок = 60000??? У меня как раз все время через 30000 получается, чуть больше - чуть меньше.
Задние колодки? Ну... думаю что их надо мень один к трем - один к четырем. Т.е. при каждой третьей или четвертой замене передних. Да и вообще задние тормоза - некритичны. На них все равно всего лишь 20% работы приходится.
#17
Отправлено 06 сентября 2007 - 11:34
#19
Отправлено 03 июля 2008 - 10:58
уф...сёдня с утра заскрипели колодки*((((придеца менять....
хочу и задние и передние...
залезла в экзист..и чёт как тёмный лес...куда бечь как искать...((((
и как вообще заказывать...????
хелп..............!!!!!!!!!!!!!!
поменяешь не у официалов, снимут с гарантии
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных