Сообщений в теме: 27

[trosha]

Застучаа подвеска, сгонял к знакомому мастеру. сказал, что нужно менять опорный подшибник. Вопрос при смене его нужно ещё менять какие-либо резинки и т.д. Или только сам подшибник?

[sergkhar]

Машина, как я вижу, гарантийная. Езжай к дилеру. Пусть напрягутся. Правда жизни в том, что врятли найдут. Я даже предлагал за деньги искать и настаивал на замене втулок, но сказали, что все отлично.

[777yura]

Можно с собой того мастера знакомого взять и ткнуть официалов носом в проблему по всем правилам.

[trosha]

Можно с собой того мастера знакомого взять и ткнуть официалов носом в проблему по всем правилам.

Я с гарантии слез пол года назад.Надоело ни за что деньги им переводить. Темболее машина надёжная. периуд болячек детских прошёл. Есть мастер знакомый хороший. Он сказал что менять нужно подшибники. А в екзисте посмотрел. там ещё резинки есть разные. вот и хотел по опыту спросить, что там менть приходиться. А то боюсь разобрать и поставить машину на прикол, пока буду дозаказывать нехватающие запчасти

[Alex399]

Я с гарантии слез пол года назад.Надоело ни за что деньги им переводить. Темболее машина надёжная. периуд болячек детских прошёл. Есть мастер знакомый хороший. Он сказал что менять нужно подшибники. А в екзисте посмотрел. там ещё резинки есть разные. вот и хотел по опыту спросить, что там менть приходиться. А то боюсь разобрать и поставить машину на прикол, пока буду дозаказывать нехватающие запчасти

Пороверь пыльники на амортизаторах. Если порваные то поменяей их тоже, ведь все равно разбирать. Больше, при твоем пробеге, там менять ничего не надо.

[Chrom]

у меня ерунда, на холоде скрипят и перед и зад на кочках, на теплую погоду все ок. Не знаю что делать...

[Alexandr_K]

у меня ерунда, на холоде скрипят и перед и зад на кочках, на теплую погоду все ок. Не знаю что делать...

Та же проблема, ищу решения, пока без результатов. Но скрип уже доконал!

[Alex399]

у меня ерунда, на холоде скрипят и перед и зад на кочках, на теплую погоду все ок. Не знаю что делать...

Задняя подвеска на моем авто не скрипела, а вот со скрипом в передней подвеске боролся и победил. Расскажу как.
На передней подвеске установлен стабилизатор поперечной остойчивости. У меня скрипел он, а точнее, его резинки.
 __________.JPG   44,83К   281 Количество загрузок:
На риснунке номера этих резинок обведены в овалы.
После снятия обнаружил, что в рабочие поверхности резинок "въелись" мелкие камни и песок. Резинки поменял на новые. Рабочие поверхности резинок смазал силиконовой смазкой.
Перед снятием резинок с рычага подвески (длинный болт, четыре резинки и металическая втулка) замерьте длинну от начала резьбы болта до гайки, чтобы потом также закрутить.
Удачи.

[Seva]

Ай молодца!

[Chrom]

Задняя подвеска на моем авто не скрипела, а вот со скрипом в передней подвеске боролся и победил. Расскажу как.
На передней подвеске установлен стабилизатор поперечной остойчивости. У меня скрипел он, а точнее, его резинки.
 __________.JPG   44,83К   281 Количество загрузок:
На риснунке номера этих резинок обведены в овалы.
После снятия обнаружил, что в рабочие поверхности резинок "въелись" мелкие камни и песок. Резинки поменял на новые. Рабочие поверхности резинок смазал силиконовой смазкой.
Перед снятием резинок с рычага подвески (длинный болт, четыре резинки и металическая втулка) замерьте длинну от начала резьбы болта до гайки, чтобы потом также закрутить.
Удачи.

И как по стоимости эти резинки? Делал сам или в сервисе. Если самому делать много мароки? И как объяснить то что, на холодную скрип есть, на прогретую нет.

[Alex399]

И как по стоимости эти резинки? Делал сам или в сервисе. Если самому делать много мароки? И как объяснить то что, на холодную скрип есть, на прогретую нет.

Стоят эти резинки все вместе около 900 руб, точно не помню. Делал сам. Три резинки снимаются легко, а четвертую снимать не очень удобно, мешает двигатель электроусилителя руля (у меня японец).
У меня в холода подвеска скрипела даже на маленьких кочках, а в теплую погоду - только если поймать хорошую яму или кочку. Может все дело в самой резине, замерзает - становится тверже.
Меня этот скрип достал зимой, я полез посмотреть. Резинки снял, смазал силиконовой смазкой и поставил на место. Скрипеть перестали. Но т.к состояние у них было уже неважное (пробег был около 85000), решил поменять. Менял их через пару недель после первой разборки. Все это время подвеска не скрипела.
Если на Вашей машине пробег небольшой, может стоит просто смазать.

[Chrom]

мб, но чет я не пойму куда лезть... Можно с фотой или поподробней что как снимается и т.д
Разбиру, гляну, мб действительно достаточно смазать...

p.s у меня тоже японец.

[Scorp]

Alex399
Как сильно ты затягивал стойки стабилизатора (на рисунке под номером 40632)?
У меня почти новая машина (Европеец) , но когда по одному из здешних советов я решил их подтянуть, то обнаружил их абсолютно незатянутыми (ключом на 13 гайки тянутся без усилий), а сейчас меня гложут сомнения, может оно так и должно было быть...

[Alex399]

Scorp, хороший вопрос.
Как правильно нужно затягивать стойки стабилизатора, я не знаю. Делал все "на глаз". Подозреваю, что они затягиваются на определенный момент. Такую инфу врядли где-то можно найти.
Я пробовал отпускать и затягивать стойки стабилизатора. Мне показалось, что если стабилизаторы затянуты слабо, машина становится "валкой" в поворотах и кузов сильнее раскачивается на кочках, а если сильно, то наоборот. Поэтому, стабилизатор нужно время от времени подтягивать, т.к. резинки изнашиваются и затяжка ослабивает. Но на сколько тянуть - непонятно.

Если бы какой нибудь добрый человек на своем Кольте с маленьким пробегом и "нетронутой" подвеской замерил высоту резьбы от начала болта стабилизатора до гайки и выложил эти данные на форуме, то появился хоть примерный ориентир для правильной затяжки для новых стабилизаторов.

[Alex399]

мб, но чет я не пойму куда лезть... Можно с фотой или поподробней что как снимается и т.д
Разбиру, гляну, мб действительно достаточно смазать...

p.s у меня тоже японец.

Чтобы снять стойки стабилизатора, нужно два ключа на 14 и полчаса времени. Снимаются они очень просто. Если будешь разбирать то ОБЯЗАТЕЛЬНО сначала замерь высоту резьбы от начала болта стабилизатора до гайки. Это даст возможность также затянуть стабилизавтор. И, если не сложно, отпиши плиз, сколоко миллиметров ты там намерил.
 ____________.JPG   17,84К   149 Количество загрузок:
Стабилизатор крепится к балке еще двумя хомутами. Между хомутами и стабилизатором есть резинки. Если заглянуть под машину все поймешь и без фотографий. Хомут с левой стороны снять легко. Его крепят два болта. Доступ хороший. А вот правый хомут стоит под серврдвигателем электроусилителя руля. Один болт (задний) откручивается легко, а передний можно открутить "звездочкой" с 12-ю гранями (ключ звездочка-рожок на 14). Только понадобится терпение, тк есть возможность перекидывать ключ только на одну грань. Или можно снять серводвигатель электроусилителя руля. Что для тебя проще - решай сам.
 _______.JPG   11,65К   101 Количество загрузок:

[ovg_34]

Александр, а в резинках присутствуют металлические втулки?

[Scorp]

Alex!

После подтяжки у меня на стойках стабилизатора остался след (отсутствие грязи). Так вот, заводское расстояние (указаное на рисунке) у меня составляет 24 мм, а сами гайки затянуты на 30 мм.

[Alex399]

Вадим, втулок нет. В резинках стойки стабилизатора "влиты" металлические шайбы с одной стороны.

Андрей, спасибо за инфу.

[ovg_34]

Вадим, втулок нет. В резинках стойки стабилизатора "влиты" металлические шайбы с одной стороны.

Что-то конструкция не очень удачная… Получается при недостаточной затяжке или при «проседании» резинок, втулка будет елозить и издавать всевозможные звуки.. Насколько тянуть тоже не ясно… Придется подумать о доработке)))

[Scorp]

Может посоветует кто, на что обратить внимание в этой передней подвеске?

Пробег моего Кольта всего 6500 км, но меня стал беспокоить стук с правой стороны, возникающий только на малой (до 40 км/ч) скорости при проезде препятствий (типа трещины в асфальте). На большой скорости не проявляется. Стук - глухой, по характеру похож на то, что в подвеске колеблется какая-то штуковина.
Заезжал к официалам: посмотрели и сказали что все в порядке (как назло вокруг дилера все дороги отремонтированы - продемонстрировать не на чем ). Сам тоже залезал: ничего не нашел, смоделировать стук не получается

Сейчас уже задумываюсь о замене втулок стабилизатора, хотя на вид они выглядят идеально. Если и это не поможет останется думать только на рычаг (точнее его сайлент-блоки).