Собственно, приключилапсь такая беда:
Садился аккум ( быстро ) + не горит в принципе лампочка аккума на приборке ( а при заглушенном моторе должна). Дело не в лампочке, проверял.
Был слабый заряд, сменил ремень - 13.4-13.8 вольт дает нормально.
Но (!!!) При заглушенном моторе, на выкл. зажигании уходит 3А с аккума. Отцеплял всё подряд - все предохранители, реле. В итоге отсоединил зарядный провод от генератора - стало 0.1А - видимо, сигналка. Да и 600ч для полной разрядки аккума нормально, все-таки не 20ч.
Куда уходят эти 3А ?
Уходят через провод ген-аккум. Варианты только реле-регулятор/диодный мост? Он прямо на генераторе?
Жрет 3 Ампера =((
Автор
Goga
, авг 21 2012 10:02
Электрика Садится аккумклятор жрет ток не заводится
-
Тема закрыта
Сообщений в теме: 2
#1
Goga
-
- Пользователи
-
- 46 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:SPb
-
Реалнейм: Георгий
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt 96 CJ1A
-
Двигатель: 4G13
-
Год: 1996
-
Пробег: За 300к
#2
AlekseyEnergo
-
- Модераторы
-
- 11 673 сообщений
А я что я просто
- Пол:Не скажу
- Город:Питер
- Интересы:Speed, Fishing
-
Реалнейм: Алексей
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: CJ4A & C58A
-
Двигатель: 4G92 & 4G67
-
Год: 04/1998 & 01/1990
-
Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм
Отправлено 21 августа 2012 - 11:34
Ну да скорее всего пробит один из диодов.
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#3
Goga
-
- Пользователи
-
- 46 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:SPb
-
Реалнейм: Георгий
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt 96 CJ1A
-
Двигатель: 4G13
-
Год: 1996
-
Пробег: За 300к
Темы с аналогичным тегами Электрика, Садится, аккумклятор, жрет ток, не заводится
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
