День добрый.
Может кто нибудь поможет с проблемой. Утром термометр показывал -33, но т.к. надо везти детей в школу пошел заводить машинку жены. Завелась, все вроде ни чего но загорелась ESP.
Отправлено 22 Декабрь 2016 - 03:54
День добрый.
Может кто нибудь поможет с проблемой. Утром термометр показывал -33, но т.к. надо везти детей в школу пошел заводить машинку жены. Завелась, все вроде ни чего но загорелась ESP.
Отправлено 22 Декабрь 2016 - 06:38
День добрый.
Может кто нибудь поможет с проблемой. Утром термометр показывал -33, но т.к. надо везти детей в школу пошел заводить машинку жены. Завелась, все вроде ни чего но загорелась ESP.
Станет теплее потухнет.
Отправлено 09 Январь 2017 - 02:25
Так оно и произошло, завел в -25 и потухла.
Отправлено 10 Январь 2017 - 10:48
Там какая суть: при замерзании коллектора, из-за грязи понижается суммарное сопротивление. Мозги, судя по всему, меряют ток проходящий через электродвигатель.
Лечил пару раз загаженный коллектор (ошибку ESP) таким образом: провода из мозгов ЭУР вытаскиваю (те которые толстые) мультиметром меряешь сопротивление, оч медленно вращая руль ишешь точку,в которой сопротивление максимально (около 8 Ом вроде), заводишься, чек пропадает, после этого резко руль вправо - влево, чтоб щетки почистились об коллектор, после этого все норм на время.
P.S. это сработает ,если коллектор не забит уж очень сильно. В противном случае - зубочисткой коллектор.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных