Перейти к содержимому


Фотография

Дымит двигатель

colt 4g13 двигатель

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 44

#21 Andpyxa

Andpyxa

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 26 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Продал
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1996
  • Пробег: 237000

Отправлено 17 Февраль 2015 - 12:18

Посетил СТО. Были проблемы со свечами и клеммами на АКБ, все поменяли (но лампочка АКБ, так и осталась гореть на приборной панели (сказали нужно ремонтировать генератор).

Машина плохо заводилась и не держала обороты.
Ещё в сто сказали, что двигатель весь в масле

#22 Andpyxa

Andpyxa

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 26 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Продал
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1996
  • Пробег: 237000

Отправлено 17 Февраль 2015 - 07:35

Съездил в еще один автосервис, сказали что скорее всего Одометр скручен. Пробег не 237 тыс, а все 400.

#23 3d-labs

3d-labs

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 122 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Горячий Ключ, Краснодарский край. (Ранее Череповец)
  • Интересы:Металл, Прули, 3д графика...
  • Реалнейм: Ярослав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage Asti Z CJ2A
  • Двигатель: 4G15 - INVECS II - tiptronic
  • Год: 1997
  • Пробег: четвертая сотня

Отправлено 17 Февраль 2015 - 07:44

400 тыщ для CJ не такая уж проблема = )
Но моторчик. чую, все-таки махнуть придется.
Совершенно не понятно, какими путями, диагностируя проблему с генератором, добрались до Поршневой первые диагносты.
Кстати, и генератор, и прочий навес, тоже с мотором приедет, в случае заказа контрактника.. Имейте ввиду = )
'97 Mirage Asti Z CJ2A 1.5
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/

#24 strelook

strelook

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 375 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва-люблино-измайлово
  • Реалнейм: вячеслав
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt v cj1a
  • Двигатель: 4G15Dohc
  • Год: 1996
  • Пробег: 250218 до Свапа 250220-........

Отправлено 17 Февраль 2015 - 08:27

так точно... СВАП!!!!

#25 Andpyxa

Andpyxa

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 26 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Продал
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1996
  • Пробег: 237000

Отправлено 17 Февраль 2015 - 09:53

Съездил в еще один автосервис, сказали что скорее всего Одометр скручен. Пробег не 237 тыс, а все 400.


Но это они так... на глаз)
Просто над открытым капотом стояли рассуждали)

#26 3d-labs

3d-labs

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 122 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Горячий Ключ, Краснодарский край. (Ранее Череповец)
  • Интересы:Металл, Прули, 3д графика...
  • Реалнейм: Ярослав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage Asti Z CJ2A
  • Двигатель: 4G15 - INVECS II - tiptronic
  • Год: 1997
  • Пробег: четвертая сотня

Отправлено 17 Февраль 2015 - 10:24

Откройте бортовик (По идее в раздел тюнинга наверное, т.к. вероятно все-таки свапом на 4г15 закончится). Накидайте туда фоток, экстерьер, интерьер, мотор... Народ с форума мож че еще насоветует)
А так, думаю, или машину сливать, или готовить 50-70 тыр на свап на 15-й мотор. (или 35-55 если сами все сделаете, в принципе, ничо сложного, рукастый товарищ если поможет)
'97 Mirage Asti Z CJ2A 1.5
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/

#27 sergei mirage

sergei mirage

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 412 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Подольск
  • Реалнейм: сергей
  • Марка: митсубиси
  • Модель: мираж
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 1997
  • Пробег: 200000

Отправлено 17 Февраль 2015 - 10:52

если бы был рукастый товарищ,ну плюс еще и умный,мог бы этот движок за 15 тыщ вместе с работой и запчастями перебрать(((по дружески))),по хорошему там дел на 1.5-2 дня в гараже-запчасти будут дольше идти,лично я собираюсь этим заняться в 5й раз с митсубисивским движком на выходных,единственная загвоздка была с кольцами на 15й DOHC,но это не 13й-там по проще,остальное сальники и прокладки в районе 7-8 тыщ,конечно проще купить контракт за 30+10-15тыщ свап+расходники и в конце вывод было бы проще машину скинуть,но как по мне я хоть каждый год за 15ку капиталить буду,самое главное что хозяин от этой машины хочет покататься и скинуть либо длительный срок?

#28 Andpyxa

Andpyxa

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 26 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Продал
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1996
  • Пробег: 237000

Отправлено 19 Февраль 2015 - 01:25

Сейчас пока что хочется покататься и слить. Купить другую машину. Так сказать "посмотреть всех". Если бы с двигателем все в порядке было бы, то конечно подольше бы на ней ездил. Но для меня очень затратен такой ремонт потому что студент, зп маленькая, копить буду долго, а машина нужна

#29 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 817 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 19 Февраль 2015 - 01:59

Товарищ Рикошет в СПБ до упора убивал 13-й мотор, а потом прошедшим летом свапнулся на 15 ДОХЦ чужими руками. Ещё и коробас поменял до кучи, и по тормозам кое-что поделал. Потратил около 60к. Из них тысяч 5 - за счёт не очень верного планирования. Правда сам мотор дёшево купил. Мог бы сделать сам - потратил бы сильно меньше. Примерно четверть суммы - разнообразные расходники. Сейчас они всяко подорожали. Про цены на моторы не в курсе, при таком рубле могли тоже вверх уйти.
Некоторые детальки со старого мотора продались, тысяч 7-10 вернул. Некоторые до сих пор на балконе лежат.

Расход вырос, динамика тоже :) Один из важных плюсов 15-го мотора, по-моему - это износостойкость сильно повыше 13-го.
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#30 3d-labs

3d-labs

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 122 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Горячий Ключ, Краснодарский край. (Ранее Череповец)
  • Интересы:Металл, Прули, 3д графика...
  • Реалнейм: Ярослав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage Asti Z CJ2A
  • Двигатель: 4G15 - INVECS II - tiptronic
  • Год: 1997
  • Пробег: четвертая сотня

Отправлено 19 Февраль 2015 - 03:26

Упс, простите,простите.. да. РИкошет! = )
Про износостойкость не уверен.. Но по крайней мере люфтщих шкивов ни на одном 15-м моторе с пробегами до 310тыщ замечено мной не-было (А вот на 13-х 250+к обычное дело)
'97 Mirage Asti Z CJ2A 1.5
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/

#31 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 19 Февраль 2015 - 11:19

Не знаю, чем и почему ресурс одного мотора кажется выше ресурса другого. Хотя, наверное, понятно: 4G13 в своей массе ушатаны - никаким обслуживанием - не одним владельцем, так другим, а поставленные вместо них контрактные 4G15 ещё относительно "свежие" и не убиты пофигизмом российских владельцев.

По поводу шкивов и прочего просто повторюсь: в моторе могут быть конструкционно слабые места, проявляющиеся даже при должном обслуживании, и могут быть слабые места, которые вылезают при несоответствующем/халатном обслуживании - в основном на форуме и обсуждаются проблемы последних, а не первых.

#32 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 817 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 19 Февраль 2015 - 11:40

а чем объясняется масложорство 13-х и его отсутствие у 15-х тех же годов выпуска? Сомневаюсь, что в Японии кто-нибудь заморачивался на замену МСК. Так что старение там примерно одинаковое
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#33 3d-labs

3d-labs

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 122 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Горячий Ключ, Краснодарский край. (Ранее Череповец)
  • Интересы:Металл, Прули, 3д графика...
  • Реалнейм: Ярослав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage Asti Z CJ2A
  • Двигатель: 4G15 - INVECS II - tiptronic
  • Год: 1997
  • Пробег: четвертая сотня

Отправлено 20 Февраль 2015 - 12:34

Антон, мой астик жрал масло на 270 тыщах примерно 1л на 1000 км. К 310 тыщам расход вырос до 2-х литров на 1000км, все это из-за низа. А затем еще и сальник колена выдавило со стороны АКП= ) К примеру. 13-й мотор товарища на 270 тыщах не жрал масло. Правда из-за биения шкива - последний откручивался.. В конце концов вообще колено обломило.
'97 Mirage Asti Z CJ2A 1.5
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/

#34 Andpyxa

Andpyxa

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 26 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Продал
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1996
  • Пробег: 237000

Отправлено 20 Февраль 2015 - 09:46

Может быть капитальный ремонт сделать? По цене также выйдет

#35 'Cash-a-lot'

'Cash-a-lot'

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино/Юбилейный
  • Реалнейм: Степан
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13 -> 4G15 DOHC -> 4G63t
  • Год: 1998

Отправлено 20 Февраль 2015 - 11:38

а чем объясняется масложорство 13-х и его отсутствие у 15-х тех же годов выпуска?


DVM писал сверху, и я как-то писал - обслуживания нет нормального, оттуда ноги и растут. У меня второй Кольт (тоже CJ) с 4G13 - не жрет ни грамма масла. А всё просто - машина из Германии и в России за всё время был 1 владелец до меня (инфа сотка). А если оно поездит под ротой бедных студентов, которым лучше ксенон поставить, чем масло поменять, то итог будет очевидным.

#36 strelook

strelook

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 375 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва-люблино-измайлово
  • Реалнейм: вячеслав
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt v cj1a
  • Двигатель: 4G15Dohc
  • Год: 1996
  • Пробег: 250218 до Свапа 250220-........

Отправлено 20 Февраль 2015 - 12:01

Может быть капитальный ремонт сделать? По цене также выйдет

Только СВАП и только Хард Кор!!))))

#37 3d-labs

3d-labs

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 122 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Горячий Ключ, Краснодарский край. (Ранее Череповец)
  • Интересы:Металл, Прули, 3д графика...
  • Реалнейм: Ярослав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage Asti Z CJ2A
  • Двигатель: 4G15 - INVECS II - tiptronic
  • Год: 1997
  • Пробег: четвертая сотня

Отправлено 20 Февраль 2015 - 01:20

Может быть капитальный ремонт сделать? По цене также выйдет


При Грамотном подходе- можно. Закупить прокладки, сальники.. НУ и все. Разобрать, поршня, кольца прокипятить, сделать замеры у блока.. Вероятно, чуть шлифануть его, хонинговка, покупка колец новых, сборка со старыми поршнями, клапанами, вкладышами и т.п..
О долговечности такого ремонта говорить не буду - Конечно, это не нормальная капиталка, скорее переборка. Но для вас машинка послужит.. тыщ на 50-100 должно хватить всяко при хорошем обслуживании дальнейшем.

Со Степаном согласен. У Нас тоже кольт из германии с 1-м владельцем в РФ.. И никакого аппетита на масло. Ток пришлось сальники клапанов поменять, но и то, скорее для самоуспокоения.
'97 Mirage Asti Z CJ2A 1.5
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/

#38 ThreeSixty

ThreeSixty

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 658 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Санкт-Петербург
  • Реалнейм: Антон
  • Марка:  
  • Модель:  
  • Год:  

Отправлено 20 Февраль 2015 - 02:59

Вас послушать: так 1.3 — мечта, а не мотор :icon_biggrin: , просто бомба.
Изображение

Разбираю гаражик.
А также устрою клоунаду в любой теме. Недорого.

#39 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 20 Февраль 2015 - 08:55

На праворульных CJ тоже ведь не поголовно 4G15 DOHC ставился. Мираж хэтчбек с 4G13 был нормальным экономичным вариантом для японцев, как Ниссан Марч, Тойота Королла 2, Тойота Пассо и т.п.

#40 m430vt@mail.ru

m430vt@mail.ru

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 248 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Арсеньев
  • Реалнейм: Ник
  • Марка: MMC
  • Модель: Cyborg ZR
  • Год: 1999

Отправлено 21 Февраль 2015 - 03:24

Полтораха с новья имеет то же расход что и 1.3, марч и пассо вообще не стоит сравнивать - машины сильно уж разных классов и тем более марч с короллой 2 не стоит сравнивать потому что тоже разный класс.





Темы с аналогичным тегами colt, 4g13, двигатель

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных