Перейти к содержимому


Фотография

И Снова Про Abs


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 66

#41 seeyoul8r

seeyoul8r

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петрозаводск
  • Реалнейм: Evan
  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Polo Sedan
  • Двигатель: 1600
  • Год: 2013
  • Пробег: 20000

Отправлено 05 Июль 2013 - 03:35

Короче, чтобы все заработало, пришлось снять оба реле, не хотел диагностировать. Сейчас вуаля - 14 15 23 51. и дальше по кругу.

#42 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 05 Июль 2013 - 03:40

А до этого болтались?

#43 seeyoul8r

seeyoul8r

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петрозаводск
  • Реалнейм: Evan
  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Polo Sedan
  • Двигатель: 1600
  • Год: 2013
  • Пробег: 20000

Отправлено 05 Июль 2013 - 03:45

Реле? Нет, просто ДВМ говорил про реле э/м клапана, я его снял, но ничего не случилось. Снял правое, и тогда все заработало.
А мозги на место прикрутил, да. До этого болтались на проводах рядом с ногами пассажира.

#44 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 05 Июль 2013 - 03:53

вообще-то ошибки довольно разные:
14 Датчик частоты вращения задний левый - Обрыв цепи
15 Датчик частоты вращения колеса - Аномальный выходной сигнал
23 Датчик частоты вращения задний правый - Короткое замыкание
-----------------------------------------

поездить мин 5-10 на скорости выше 10 км/ч, снова считать ошибки. Читать книгу. По интернету других вариантов нет: состояние проводов не оценить, на датчик скорости в колесе не посмотреть...

#45 seeyoul8r

seeyoul8r

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петрозаводск
  • Реалнейм: Evan
  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Polo Sedan
  • Двигатель: 1600
  • Год: 2013
  • Пробег: 20000

Отправлено 05 Июль 2013 - 04:12

Да уж, впору действительно грешить на мозги. Сегодня прокачусь до дома и посмотрю, что изменится. А 51 что значит?

И где все таки можно скачать книгу с ошибками? Что не скачивал по эжектрике, только сплошные схемы на разные комплектации.

#46 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 05 Июль 2013 - 04:40

51-я - это ошибка из-за снятия реле.
я же давал ссылку?
http://jdmfsm.info/A...tvo po remontu/

у меня как-то одной зимой ошибка АБС выскакивала на протяжении месяца, собирался по теплу датчики перетряхивать (ни книг, ни схем ещё не было), сама прошла и не появлялась больше.

#47 seeyoul8r

seeyoul8r

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петрозаводск
  • Реалнейм: Evan
  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Polo Sedan
  • Двигатель: 1600
  • Год: 2013
  • Пробег: 20000

Отправлено 05 Июль 2013 - 09:23

В общем поездил, ничего не изменилось, ошибки те же. Еще и чек обратно загорелся( Но это уже другая тема.
По поводу АБС - все-таки стоит приобрести новые мозги?

#48 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 05 Июль 2013 - 09:56

А напрокат не взять ни как??

#49 seeyoul8r

seeyoul8r

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петрозаводск
  • Реалнейм: Evan
  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Polo Sedan
  • Двигатель: 1600
  • Год: 2013
  • Пробег: 20000

Отправлено 05 Июль 2013 - 11:28

Я уже думал об этом, но у нас кольтов штук 7 в городе и мало кто общается. Если это не был сарказм, конечно. :)

О, от лансера 9го не подойдет?

#50 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 07 Июль 2013 - 08:27

подойдёт от Лансера - только такого же поколения, это в кузове СК. Точного ответа по совместимости здесь не скажут, вряд ли кто вдавался в сравнительное изучение блоков АБС от Харизм, Галантов, Седий и прочих моделей ММС. Даже, если внутри они одинаковы, блоки могут подключаться через разные разъёмы, что уже - головная боль при замене.

Поспрашивайте Питерцев, может кто найдёт и продаст ЭБУ с возвратом, если замена на него не поможет, с оплатой транспортных и пр....
Досадно будет купить блок, если с ним те же ошибки появятся.

#51 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 08 Июль 2013 - 04:31

Он в Петрозаводске это 800 км от Питера. Как то без Абс не комильфо ездить.

#52 seeyoul8r

seeyoul8r

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петрозаводск
  • Реалнейм: Evan
  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Polo Sedan
  • Двигатель: 1600
  • Год: 2013
  • Пробег: 20000

Отправлено 08 Июль 2013 - 06:46

Петрозаводск это 420 км от Спб. :)

Нашел точно такой же рабочий блок за 500 рублей. Рискнул, надеюсь поможет, должен приехать через пару дней. Отпишусь здесь. :)

#53 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 08 Июль 2013 - 07:19

Ой точно попутал, 8 часов ехал вот поэтому и подумал что 800 км )))

#54 seeyoul8r

seeyoul8r

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петрозаводск
  • Реалнейм: Evan
  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Polo Sedan
  • Двигатель: 1600
  • Год: 2013
  • Пробег: 20000

Отправлено 11 Июль 2013 - 10:08

Приехал мозг, как мы и опасались, ошибки остались те же. Я в расстройстве и недоумении :(

#55 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 11 Июль 2013 - 10:15

Хм... :(
Плохо ...
Копай дальше, больше нечего сказать ...

#56 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 11 Июль 2013 - 10:18

Значит еще раз проверяй проводку и датчики, Если есть не только Омметром но и измерь индуктивность каждого датчика. Мерь прямо около блока АБС. Что бы уж наверняка.

#57 seeyoul8r

seeyoul8r

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петрозаводск
  • Реалнейм: Evan
  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Polo Sedan
  • Двигатель: 1600
  • Год: 2013
  • Пробег: 20000

Отправлено 11 Июль 2013 - 12:04

Просто датчики я тоже менял еще в самом начале. Вполне вероятно, что они тоже были неисправные. Можно ли подключить другой датчик в разъем под днищем и проверить его мозгами, не устанавливая сам датчик под барабан?

#58 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 11 Июль 2013 - 12:09

да, конечно, при включении зажигания, блок АБС тестирует датчики, и если все в порядке лампочка АБС гаснет, если после начала движения сигналы с датчиков отличаются то выдается ошибка и лампочка опять загорается. У меня зимой при температуре ниже -10 Абс не видит один не оригинальный датчик, сопротивление маленькое получается. Потом поездив кулак нагревается немного и датчик с ним заодно и если заглушить и завести авто, все приходит в норму.

#59 seeyoul8r

seeyoul8r

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петрозаводск
  • Реалнейм: Evan
  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Polo Sedan
  • Двигатель: 1600
  • Год: 2013
  • Пробег: 20000

Отправлено 11 Июль 2013 - 02:02

Щас повтыкал-повытыкал разъемы, на новом мозге вылезла ошибка 11 - обрыв правого переднего датчика, в дополнение к 14, 15 и 23. На старом такой ошибки нет. Мозги полностью идентичные.

#60 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 11 Июль 2013 - 05:42

14 - обрыв заднего левого
23 - КЗ заднего правого

Отключи все датчики от проводов. Оставь один, заведомо рабочий, по которому не было ошибок. Перецепляй его по очереди - в проводке, не на машине - вместо других датчиков и каждый раз считывай ошибки. По тем датчикам, которые не будут подключены, должны вылезти ошибки обрыва цепи. По подключенному датчику либо не будет ошибок, либо что-то вылезет.

Если проблема была в датчиках, то, когда вместо очередного "проблемного" датчика будет подключен этот рабочий, ошибка по "проблемному" датчику должна пропадать. Если проблема в проводах/разъёмах, то ошибки останутся.

Другой вариант - менять местами провода датчиков и смотреть, меняются ли ошибки тоже. Например, поменять подключение задних и проверить поменяются ли местами ошибки - там же с одной стороны показывает обрыв, с другой КЗ.

Главное - после всех этих проверок подключить всё обратно правильно.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных