#21
Отправлено 11 сентября 2013 - 10:27
и еще подскажите по поводу тормозного шланга,что делать с ним во время этой процедуры? откручивать или нет,придется ли потом прокачивать тормоза?
#22
Отправлено 11 сентября 2013 - 11:03
зы: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА->ТОРМОЗА ПЕРЕДНИЕ
#23
Отправлено 12 сентября 2013 - 12:01
UPD посмотрел - если речь про скобы, то там не очень понятно по схеме...
#24
Отправлено 12 сентября 2013 - 12:05
Зачем его вообще снимать, если надо всего лишь выкрутить нижнюю направляющуюю из скобы и крутануть скобу вокруг верхней направляющей, чтобы высвободить колодки......перед тем как снять суппорт привяжите его верёвкой/проволокой к стойке например. ...
#25
Отправлено 12 сентября 2013 - 02:34
P.S. Хотя на левом колесе люфт у гранаты еще больше,но там тишина...
#26
Отправлено 12 сентября 2013 - 03:25
Люфт гранаты - не самая мелкая болячка, лично я бы ей не пренебрегал ...
И вообще как она может так сильно болтаться, если она должна быть затянута гайкой ?
#27
Отправлено 12 сентября 2013 - 03:28
P.S. Проверяли в подвешенном состоянии,рабочий люфт же должен быть или намертво должно?
#28
Отправлено 12 сентября 2013 - 03:50
Вот так выглядит граната
1258299938_shrus_full.jpg 48,53К 19 Количество загрузок:
Слева (если смотреть ) на картинку в нее вставляется привод, а правая часть "просовывается" через ступицу и затягивается гайкой.
На этой картинке эта гайка посередине. Она затягивается с определенным моментом, ни больше не меньше ( это если по-уму делать)
фотография 4_2.JPG 72,36К 24 Количество загрузок:
Так вот люфт самой гранаты возможен если стерлись шлицы (правда не знаю возможно ли такое ... ).
Шлицевые соединения есть с обеих сторон.
Нужно знать с какой.
#29
Отправлено 12 сентября 2013 - 10:04
#30
Отправлено 12 сентября 2013 - 11:16
Я думаю если бы все было так просто, мастер бы сказал.
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#31
Отправлено 12 сентября 2013 - 11:23
#32
Отправлено 13 сентября 2013 - 07:32
#33
Отправлено 13 сентября 2013 - 10:49
#34
Отправлено 13 сентября 2013 - 10:55
#35
Отправлено 13 сентября 2013 - 11:04
#36
Отправлено 13 сентября 2013 - 11:05
#37
Отправлено 13 сентября 2013 - 11:14
#38
Отправлено 13 сентября 2013 - 11:31
из своего опыта 2 эпизода вспоминается:
нереально адский грохот, когда без одной опоры стабилизатора ездил - стаб периодически на кочках бил по рычагам;
мои извечные приключения с опорой стойки - она тоже всякие неприятные трудно локализуемые стуки генерировать способна
#39
Отправлено 14 сентября 2013 - 06:33
#40
Отправлено 14 сентября 2013 - 07:09
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных