Расход бензина
#21
Отправлено 17 января 2007 - 02:19
#22
Отправлено 17 января 2007 - 10:04
скажите ламеру, что такое лямба!? И НА САМОМ ДЕЛЕ 92 БЕНЗИН НЕ ПОВРЕДИТ!?Почему лью 92. А у нас 95 плохой, присадки, лямба живет тысячь 30. До этого катался на Пассате В4 моно. Пришлось лямбу менять. Хотя я разницы не очень заметил 95 и 92. Видать электрония хорошо отыгрывает.
#23
Отправлено 17 января 2007 - 10:04
скажите ламеру, что такое лямба!? И НА САМОМ ДЕЛЕ 92 БЕНЗИН НЕ ПОВРЕДИТ!?Почему лью 92. А у нас 95 плохой, присадки, лямба живет тысячь 30. До этого катался на Пассате В4 моно. Пришлось лямбу менять. Хотя я разницы не очень заметил 95 и 92. Видать электрония хорошо отыгрывает.
#24
Отправлено 17 января 2007 - 10:14
Тут подробней: http://www.plamgas.r...cles/article03/
P.S. Здарофф, земляк!
#25
Отправлено 17 января 2007 - 11:59
#26
Отправлено 18 января 2007 - 12:39
http://forum.lancer-...w...=25399&st=0
прочитал много но однозначного мнения не сложилось.
Сам буду лить 95, несмотря на мнение по поводу того, что возможно он 92 с присадками.
На мой взгляд, лучший вариант - правильный 95, вот только где его искать. Хвалят Лукойл, даже манагер Рольфа про него сказал, а я что-то не уверен. Запрвляюсь на Neste и спокоен.
#27
Отправлено 18 января 2007 - 08:50
На предложения дать письменную рекомендацию начинают что то мямлить нечленораздельное.
На мои предположения об их действиях при претензии на двигатель приходится клещами с них вытаскивать признание, что в первую очередь проверят бензинчик в баке на соответствие рекомендуемому в письменном виде 95.
Утверждения неголословны - знакомый так Шевроле-Ниву сдавал в гарантийный ремонт - первая же фраза гарантийщиков - "льёте в бак всякую гадость". Только после продолжительного бодания и предложения экспертизы машину взяли в гарантийный ремонт.
Посему только 95, а чеки хранить, в случае проблем по поводу бензина можно и совместно на заправку наехать.
Разница в долгоживучести свечей на 92 и 95 примерно 2-5 тысяч, проверено уже на 2 авто( до Кольта). Сейчас, кстати, бензин стал реже попадаться плохой.
#28
Отправлено 18 января 2007 - 09:49
#29
Отправлено 18 января 2007 - 07:50
Тут зачитался у лансероводов на форуме
http://forum.lancer-...w...=25399&st=0
прочитал много но однозначного мнения не сложилось.
Сам буду лить 95, несмотря на мнение по поводу того, что возможно он 92 с присадками.
На мой взгляд, лучший вариант - правильный 95, вот только где его искать. Хвалят Лукойл, даже манагер Рольфа про него сказал, а я что-то не уверен. Запрвляюсь на Neste и спокоен.
А причем тут Лансер? Для него РЕКОМЕНДОВАН 92-ой совершенно спокойно, двигатели абсолютно разные. А то, что Рольф рекомендует 95-й - так если бы Рольф советовал что-то дешевле, а не дороже, то я бы поверил, что Путин стал президентом Америки.
#30 Guest_flip_*
Отправлено 18 января 2007 - 07:50
P.S. Я из Нижнего Новгорода
#31
Отправлено 18 января 2007 - 10:28
И ремонтировать за свой счет движок дело тоже "сугубо личное". Если производитель предписывает топливо с октановым числом 95, то рекомендации какого- нибудь менеджера ничего не стоят : платить -то за ремонт будет не он, а Вы.Я как то залил 92, мешина стала тупить. Ну и обратился на заправку. Мне отрубили сразу , что я только один обращался, остальные катаются и ни чего не говорят. А библиотеку из чеков делать я не хочу. Какой лить бензин, мнение сугубо личное.
Сам по себе 98 бензин не может быть ни лучше, ни хуже 95 бензина: просто он 98 и Вашему авто не подходит, если не рассматривать, конечно "паленые" версии бензинов (здесь о какой- либо закономерности говорить нет смысла).Дня 3 назад заправился на лукойле 98 бензин(стоять в очереди времени не было) сегодня на скорости 80 км/ч машину начало немного дергать, и загорелась желтая лампа двигателя, поехал на ту же заправку лукойл(всегда там заправляюсь) и залил 30 л. 95 бензина, через 15 минут езды лампа погасла! Так что вот такой 98 бензин
P.S. Я из Нижнего Новгорода
#32
Отправлено 18 января 2007 - 10:36
так если бы Рольф советовал что-то дешевле, а не дороже, то я бы поверил, что Путин стал президентом Америки.
Я бы в это не поверил, если бы не честные глаза менеджера Рольфа
#33
Отправлено 19 января 2007 - 11:51
Мне тоже менеджер Рольфа рекомендовал лить 92-ой, описав 95-ый как 92-ой + насадки. Кроме того, в официальном печатном прайс-листе Рольфа снизу под маркой авто указан рекомендуемый бензин. Там и указано на странице с кольтом - 92, 95.Я бы в это не поверил, если бы не честные глаза менеджера Рольфа
#34
Отправлено 19 января 2007 - 04:48
Примерно, до 2000-2500 км. был 9.7 - 10.3 литра, причем на летней 195-ой резине.
Потом стал снижаться. Сейчас на шипованной 185-ой расход от 6.7 до 8.3 по городу, в зависимости от величины пробок. За городом тоже самое, наверное, потому что все время тороплюсь.
Стиль езды.
Личное дело, конечно. Но послушайте двигатель при езде "внатяг"! (Только не из салона). По рыхлому снегу, понятное дело, деваться некуда. Но чтобы просто так!!!
Бензин.
По документам для Colt должен быть не ниже 95-го. На 98-ом замечательно едет, но жалко денег.
Дилер четко ответил на вопрос о 95-ом бензине. "Лейте 92-й. Иначе и нас замучаете ремонтами, и сами разоритесь на свечах и катализаторе. Но я вам этого не говорил."
Компьютер.
Средний расход считается вместе с расходом без движения, т.е. это статический средний расход.
На иномарках компьютеры не имеют режима динамического среднего расхода.
Искусство вождения требует жертв.
#35
Отправлено 21 января 2007 - 08:42
я сегодня пока в ручной режим на езду внатяг не перешел знатно отшлифовал несколько участков. (метель однако и -3 после дождей)Расход бензина.
Примерно, до 2000-2500 км. был 9.7 - 10.3 литра, причем на летней 195-ой резине.
Потом стал снижаться. Сейчас на шипованной 185-ой расход от 6.7 до 8.3 по городу, в зависимости от величины пробок. За городом тоже самое, наверное, потому что все время тороплюсь.
Стиль езды.
Личное дело, конечно. Но послушайте двигатель при езде "внатяг"! (Только не из салона). По рыхлому снегу, понятное дело, деваться некуда. Но чтобы просто так!!!
Бензин.
По документам для Colt должен быть не ниже 95-го. На 98-ом замечательно едет, но жалко денег.
Дилер четко ответил на вопрос о 95-ом бензине. "Лейте 92-й. Иначе и нас замучаете ремонтами, и сами разоритесь на свечах и катализаторе. Но я вам этого не говорил."
Компьютер.
Средний расход считается вместе с расходом без движения, т.е. это статический средний расход.
На иномарках компьютеры не имеют режима динамического среднего расхода.
а лить лучше 95-й как рекомендует производитель и стараться заправлятся на одной-двух проверенных заправках.
а зачем может понадобится средний расход с учётом только движения?
#36
Отправлено 22 января 2007 - 12:36
#37
Отправлено 22 января 2007 - 12:42
#38
Отправлено 22 января 2007 - 09:21
Почему не здоровая? Это нормальное явление. Скорость запотевания сильно зависит от массы пассажиров и от их состояния. Если я только что пообедал плотно, запил горячим чайком и сразу в машину то запотевание будет моментальным и сильным Ну про похмелье все знают В сырую погоду всё потеет гораздо быстрее.А почему окна то запотевают? Какая-то нездоровая фигня...
Вот и я про тоже. В идеальных условиях на постоянной скорости будет конечно 5.5 литров на сотню, но реальность далека от идеала.Сегодня, например, катались за четыре часа в пять магазинов. режим известный - пять минут греемся чтобы окна отпотели, семь минут едем, а потом снова здорово. Средний расход, естественно, под двадцатку. Думаю, у вас аналогично появился результат.
#39
Отправлено 24 января 2007 - 03:37
я сегодня пока в ручной режим на езду внатяг не перешел знатно отшлифовал несколько участков. (метель однако и -3 после дождей)
Разговор не о погоде, а о смене стиля езды, предлагавшейся выше.
а лить лучше 95-й как рекомендует производитель и стараться заправлятся на одной-двух проверенных заправках.
Проверил за 4 года все, которые видел еще на ВАЗ-21093. Лучшие - ТатНефть, но их в прилегающих районах города нет. Более-менее приличный бензин на ЛукОйл, но не 95-й. Он везде плохой.
а зачем может понадобится средний расход с учётом только движения?
На ВАЗ-21093 стоял маршрутник с такими режимами. Очень удобно было.
Ну, сами посудите, если надо знать средний расход в л./100 км., то причем здесь расход без движения? Такие показания смысла не имеют. Вот, режим средний расход в л./час, как раз имеет смысл для неподвижного автомобиля. (Кстати, именно так расчитывается расход по зимним нормам бухгалтерами: л/100 км + л/час на прогрев).
Но такого режима в Colt нет.
Искусство вождения требует жертв.
#40
Отправлено 25 января 2007 - 02:24
Так вот на моих 18к пробега постоянно 10-11 литров. стал такой расход после перехода на зимнюю резину.
лью 95.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных