Перейти к содержимому


Фотография

Замена рулевой тяги


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 377

#81 dann xxx

dann xxx

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Город:СПБ
  • Реалнейм: ДАНН
  • Марка: МИТСУБИСИ
  • Модель: КОЛЬТ
  • Год: 2003

Отправлено 11 августа 2011 - 08:31

Я понимаю что их две :rolleyes:

они меж собой одинаковые????

#82 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 11 августа 2011 - 09:54

Я понимаю что их две :rolleyes:

они меж собой одинаковые????

да
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#83 unlogic

unlogic

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 60 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Ильдар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 NedCar МКПП
  • Год: дек 2005
  • Пробег: 100 тыс

Отправлено 14 августа 2011 - 07:45

отпишитесь пожалуйста, как вкрячите их туда, на сколько надо пилить, точить и нарезать резьбу?


Наконец-то добрался до интернета.

Тяги от мазды отличаются от кольтовских (у меня европеец в кузове Z34A 2005 года).
Если найду фотографию, то выложу.

Нашел токаря, который за 300 руб переделал мне обе тяги.
Отличия:
1. Тяга CRMZ-21 длиннее примерно на полтора сантиметра. Отрезали болгаркой.
2. Резьбу со стороны наконечника удлинили на эти же полтора сантиметра, предварительно сточив тягу до необходимого диаметра (на CRMZ-21 сразу после резьбы идет расширение)
3. Углубление для крепления пыльника сдвинуто примерно на 3 см, на родной тяге кольта оно ближе к рейке. Сняли фаску в нужном месте, хотя этого можно и не делать, т.к. родной пыльник хорошо растягивается и неплохо садится на маздовское углубление.


Все работы по замене делали своими руками.
Для того, чтобы выкрутить тягу - нужен специальный ключ. Покупаете ключ на 30, отрезаете его коротко и привариваете к Г-образной трубе. Ключ под ширину фаски тяги стачивать не нужно.
Прикрепленный файл  Ключ.png   26,72К   681 Количество загрузок:


Т.к. у меня токарь в пяти минутах пешком, то мы просто сняли с кольта тягу как образец и отнесли на расточку. Для тех, кому не повезло и хочет в автосервис для замены привезти уже расточенную тягу я попытался нарисовать схему переделки (была фото с оригинальной, нерасточенной маздовской и расточенной, не могу найти).
Прикрепленный файл  Тяга.png   164,98К   750 Количество загрузок:

Если меняете тяги, то сразу меняйте пыльники на рулевой рейке и наконечники. Пыльники стянуты проволкой, после снятия эту проволку уже на место не поставить (ломается на изгибах), заранее купите большие и маленькие хомуты или специальные стяжки для пыльников.

Менял тяги сам, потому что в двух автосервисах не смогли выкрутить, обычными ключами ни сверху, ни снизу не подлезть. Были даже предложения снять двигатель, чтобы подобраться.
Еврокольт 1.3, механика, декабрь 2005г.

Изображение


#84 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 14 августа 2011 - 08:44

Наконец-то добрался до интернета.

Тяги от мазды отличаются от кольтовских (у меня европеец в кузове Z34A 2005 года).
Если найду фотографию, то выложу.

Нашел токаря, который за 300 руб переделал мне обе тяги.
Отличия:
1. Тяга CRMZ-21 длиннее примерно на полтора сантиметра. Отрезали болгаркой.
2. Резьбу со стороны наконечника удлинили на эти же полтора сантиметра, предварительно сточив тягу до необходимого диаметра (на CRMZ-21 сразу после резьбы идет расширение)
3. Углубление для крепления пыльника сдвинуто примерно на 3 см, на родной тяге кольта оно ближе к рейке. Сняли фаску в нужном месте, хотя этого можно и не делать, т.к. родной пыльник хорошо растягивается и неплохо садится на маздовское углубление.


Все работы по замене делали своими руками.
Для того, чтобы выкрутить тягу - нужен специальный ключ. Покупаете ключ на 30, отрезаете его коротко и привариваете к Г-образной трубе. Ключ под ширину фаски тяги стачивать не нужно.
Прикрепленный файл  Ключ.png   26,72К   681 Количество загрузок:


Т.к. у меня токарь в пяти минутах пешком, то мы просто сняли с кольта тягу как образец и отнесли на расточку. Для тех, кому не повезло и хочет в автосервис для замены привезти уже расточенную тягу я попытался нарисовать схему переделки (была фото с оригинальной, нерасточенной маздовской и расточенной, не могу найти).
Прикрепленный файл  Тяга.png   164,98К   750 Количество загрузок:

Если меняете тяги, то сразу меняйте пыльники на рулевой рейке и наконечники. Пыльники стянуты проволкой, после снятия эту проволку уже на место не поставить (ломается на изгибах), заранее купите большие и маленькие хомуты или специальные стяжки для пыльников.

Менял тяги сам, потому что в двух автосервисах не смогли выкрутить, обычными ключами ни сверху, ни снизу не подлезть. Были даже предложения снять двигатель, чтобы подобраться.

после дорезки резьбы там место под ключ для регулировки осталось?Как мне кажется углубление лучше не делать(в том смысле вдруг при нагрузке лишние углубление сыграет плохую роль для тяги) имхо
ЗЫ Хороший фак для леворуких с этим фото можно к токарю далее в сервис
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#85 Семён

Семён

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Colt
  • Модель: Z3_A
  • Год: 2004

Отправлено 14 августа 2011 - 09:46

У меня европеец Colt 2004 год. Я правильно понял, что как раз на мой автомобиль подойдет тяга от мазды, о которой здесь идет речь??

#86 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 14 августа 2011 - 12:11

У меня европеец Colt 2004 год. Я правильно понял, что как раз на мой автомобиль подойдет тяга от мазды, о которой здесь идет речь??

вот мицувский каталажный номер тяги в сборе MR 594094
а вот кузова на какие ставилась
COLT 5DOOR Z32A (Z30# ) 1100/2WD 04/2004 - ... ЕВРОПА
COLT 5DOOR Z34A (Z30# ) 1300/2WD 04/2004 - ... ЕВРОПА
COLT 5DOOR Z36A (Z30# ) 1500/2WD 04/2004 - ... ЕВРОПА
COLT 5DOOR Z38A (Z30# ) 1500DIESEL(LOW-POWER)/2WD 04/2004 - ... ЕВРОПА
COLT 5DOOR Z39A (Z30# ) 1500DIESEL(HIGH-POWER)/2WD 04/2004 - ... ЕВРОПА
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#87 Семён

Семён

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Colt
  • Модель: Z3_A
  • Год: 2004

Отправлено 14 августа 2011 - 08:12

Мой кузов COLT 5DOOR Z34A (Z30# ) 1300/2WD 04/2004 - ... ЕВРОПА значит подойдет! спасибо за ответ.

#88 unlogic

unlogic

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 60 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Ильдар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 NedCar МКПП
  • Год: дек 2005
  • Пробег: 100 тыс

Отправлено 15 августа 2011 - 05:43

после дорезки резьбы там место под ключ для регулировки осталось?Как мне кажется углубление лучше не делать(в том смысле вдруг при нагрузке лишние углубление сыграет плохую роль для тяги) имхо
ЗЫ Хороший фак для леворуких с этим фото можно к токарю далее в сервис



Фото из интернета не совсем удачное, несколькими постами раньше я выкладывал фото тех CRMZ-21, которые пришли. Там места для регулировки ключом намного больше (смотри фото, отметил там).
Прикрепленный файл  28012011_002_.jpg   221,68К   210 Количество загрузок:

Это место для ключа нужно во время регулировки схождения, если у вас тяга такая, как на схеме (с коротким местом под ключ), то думаю есть 2 варианта:
1. Нарезать резьбу подлиннее, еще сантиметра 3, и посадить контрагайку, за которую в будущем и регулировать.
2. Для регулировки использовать маленький газовый ключ


Насчет углубления: любой изучавший техмех скажет, что где тонко, там и рвется. У этих тяг наблюдается небольшая конусность. Если снять фаску под новое место пыльника, до углубление в этом место будет не больше, чем уже у имеющегося маздовского углубления. Кроме того, векторы сил направлены вдоль тяги, а не поперек. Если тяга и сломается, то сломается прямо у корня набалдашника, в самом тонком месте. Если не проспать момент, когда тяга начинает бить так, что машину не удержишь на дороге, то вряд ли сломается.
Еврокольт 1.3, механика, декабрь 2005г.

Изображение


#89 Aleks2210

Aleks2210

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новочеркасск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубишен
  • Модель: Colt VI 2007г
  • Год: 2007
  • Пробег: 250000

Отправлено 05 сентября 2011 - 05:06

после дорезки резьбы там место под ключ для регулировки осталось?Как мне кажется углубление лучше не делать(в том смысле вдруг при нагрузке лишние углубление сыграет плохую роль для тяги) имхо
ЗЫ Хороший фак для леворуких с этим фото можно к токарю далее в сервис

Родных пыльников нет в продаже, не бьются по каталогам, какие ставил?? Спасибо

#90 unlogic

unlogic

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 60 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Ильдар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 NedCar МКПП
  • Год: дек 2005
  • Пробег: 100 тыс

Отправлено 08 сентября 2011 - 09:05

Родных пыльников нет в продаже, не бьются по каталогам, какие ставил?? Спасибо

Я пыльники не менял, оставил те, которые были на машине. Помыл их, осмотрел - как новые.

На просторах интернета встречал универсальный пыльник, рублей 400-500 стоит. У него с обеих сторон сделаны ступеньки разного диаметра - просто отрезаешь там, где тебе надо.
Еврокольт 1.3, механика, декабрь 2005г.

Изображение


#91 Andronij

Andronij

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 113 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:77 или 50 RUS
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25A
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 200000

Отправлено 12 октября 2011 - 10:39

Хочу уточнить. А на праворукий кольт получается без доработок подойдут вот эти модели: ???
http://www.exist.ru/...&flag=386928764
http://www.exist.ru/...&flag=386945148
они на 15 мм короче чем CRMZ-21. экзист их выдает в аналогах к этой детале. получается эти тяги не придется подпиливать и подойдет все на 100% ???
Изображение

#92 unlogic

unlogic

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 60 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Ильдар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 NedCar МКПП
  • Год: дек 2005
  • Пробег: 100 тыс

Отправлено 12 октября 2011 - 06:23

Хочу уточнить. А на праворукий кольт получается без доработок подойдут вот эти модели: ???
http://www.exist.ru/...&flag=386928764
http://www.exist.ru/...&flag=386945148
они на 15 мм короче чем CRMZ-21. экзист их выдает в аналогах к этой детале. получается эти тяги не придется подпиливать и подойдет все на 100% ???

Точно не скажешь. Кроме экзиста есть Автодок, СамурайАвто и другие магазины. Возможно на них как аналог эти тяги будут высвечиваться. Поищи на белорусских и украинских магазинах, у них там намного более подробная информация. Только не ищи аналоги на CRMZ-21, а задавай вопросы продавцам на предмет поиска аналогов именно для твоей машины.
Еврокольт 1.3, механика, декабрь 2005г.

Изображение


#93 niken.home

niken.home

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:СПБ
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003

Отправлено 18 октября 2011 - 01:39

Ребят всем спасибо, мучился с этими тягами, пока не прочитал вашу ветку. Установил LEMFORDER, номер 15252 02, обрезал (1см) и нарезал резьбу (1см), все делал своими силами. все получилось отлично. машинка Z27A

Хочу уточнить. А на праворукий кольт получается без доработок подойдут вот эти модели: ???
http://www.exist.ru/...&flag=386928764
http://www.exist.ru/...&flag=386945148
они на 15 мм короче чем CRMZ-21. экзист их выдает в аналогах к этой детале. получается эти тяги не придется подпиливать и подойдет все на 100% ???


Я думаю, что ANDRONIJ прав, они должны подойди как родные, только вот у http://www.exist.ru/...&flag=386928764 место под пыльник находится очень далеко, а вот http://www.exist.ru/...&flag=386945148, как раз как родная встанет! Это мое мнение, еслиб я прочитал это сообщение, чуть раньше, то купил бы именно эти!

Но! обратите внимание на второй вариант, ключ для вворачивания в рейку не на 30 как на остальных тягах!
Пожалуйста дайте номера этих тяг.

#94 DEN_COLT

DEN_COLT

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Рыбинск
  • Интересы:Мои колян, и всякая всячина что подвернется.
  • Реалнейм: Денис
  • Марка: Митсибиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 2007
  • Пробег: 90 000

Отправлено 22 октября 2011 - 10:37

Всем привет!

И все таки, после всего выше сказанного:
Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался. У меня под замену левая рулевая тяга на Коляне 2007 европеец, Можно ли приобресть какой-нибудь аналог (не оригинал или от другой модели), только чтоб точно подходил, например мне говорили, от лансера есть вероятность. А то дороговато оригинал в экзисте - 3 700. Если бы лансер подошел, то было бы 700р. и в наличии. Сравнивать их в сервисе после снятия, - не вариант и можно попасть.

Был бы очень благодарен за совет!

#95 guran_63

guran_63

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:В.Волочек
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт
  • Двигатель: 4А-90
  • Год: 2008
  • Пробег: 90000

Отправлено 07 ноября 2011 - 08:19

Доброго времени суток. У меня порвался пыльник рулевой рейки. Разбило втулку. Кто знает реальныйе размеры втулки, пожалуйста напишите, чтобы подготовиться к ремонту. Машина Кольт европеец2008г.

#96 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 07 ноября 2011 - 09:39

Доброго времени суток. У меня порвался пыльник рулевой рейки. Разбило втулку. Кто знает реальныйе размеры втулки, пожалуйста напишите, чтобы подготовиться к ремонту. Машина Кольт европеец2008г.

http://www.japancats.ru/ вот тут все ответы.

#97 guran_63

guran_63

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:В.Волочек
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт
  • Двигатель: 4А-90
  • Год: 2008
  • Пробег: 90000

Отправлено 08 ноября 2011 - 06:15

Спасибо.

#98 j61

j61

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2003
  • Пробег: 130000

Отправлено 06 февраля 2012 - 10:57

Хочу поменять тяги Z25A пруль,есть такие варики может кто сталкивался Mazda 323 89-94 г.в Motor PRO B 4553224x размеры;длина 342 на рейку М-16*1.0 наконечник М-12*1.25 150 руб
555 sr1550 те же размеры 550 руб

#99 uncann

uncann

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 51 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сhelyabinsk
  • Реалнейм: Yuri
  • Марка: mmc
  • Модель: colt 4wd z26a
  • Год: 2003

Отправлено 14 февраля 2012 - 05:54

подскажите, кольт пруль z26a 2003, тяги понял что CRMZ-21, а втулок как я понимаю для его рейки нету?

#100 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 14 февраля 2012 - 10:54

подскажите, кольт пруль z26a 2003, тяги понял что CRMZ-21, а втулок как я понимаю для его рейки нету?

А по поводу втулок, можно по конкретнее. Что, где стоит и как крепится и номер какой?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных