Перейти к содержимому


Фотография

Мкпп. Включение Передачи Заднего Хода На Холодную -Нет Синхронизации (Вой !).

Мкпп синхронизация.

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2

#1 Alex Bastler

Alex Bastler

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:wiesbaden
  • Интересы:Автолюбитель, 79 лет.
  • Реалнейм: Aleksandr
  • Марка: Mitsubishi (NL) Colt 1,3 Indit.N-r:XMCXNZ33ABF032394.
  • Модель: Typ: Z30, Variante: Z3311
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2012
  • Пробег: 97000км

Отправлено 01 Август 2022 - 08:16

На прогретом движке задняя включается нормально, почти всегда без скрипов. На холодном работающем двигателе -скрежет, вой при попытке включить заднюю. При неработающем моторе все передачи включаются нормально. Выключаю зажигание, включаю заднюю, завожу мотор. Ок.    1-я передача включается с трудом всегда, особенно на холодном при работающем моторе (буквально с силой заталкивать надо, как бы не находит "посадочного" места!). Добрался в моторном отсеке до кулис переключения: наконечники тросов сидят практически без люфта, троса ходят легко... Хотел проверить состояние механизма переключения в САЛОНЕ авто-НЕ ЗНАЮ, как снять пластиковый короб! сзади два винта  открутил и вытащил подстаканник. Далее что-то не пускает снять короб. Неужели надо приёмник вытаскивать? Пытался нарыть  инструкцию пошаговую по разборке- не получилось... Боюсь- проблема не в механизме под рукояткой переключения передач, а с СИНХРОНИЗАТОРОМ! Пробег-95000км, масло в коробке не менял... Попробовать масло заменить? Да и КАК снять этот короб пластиковый?!   Может кто подскажет, чего делать? Спасибо!


Да, такое впечатление, как будто недовыжато сцепление при включении задней передачи при работающем двигателе, НО НЕ ПРОГРЕТОМ.

После езды, при "горячей" КПП, при работающем моторе ЗАДНЯЯ включается хорошо. 



#2 Alex Bastler

Alex Bastler

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:wiesbaden
  • Интересы:Автолюбитель, 79 лет.
  • Реалнейм: Aleksandr
  • Марка: Mitsubishi (NL) Colt 1,3 Indit.N-r:XMCXNZ33ABF032394.
  • Модель: Typ: Z30, Variante: Z3311
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2012
  • Пробег: 97000км

Отправлено 08 Август 2022 - 04:04

Видео по демонтажу центральной консоли МКПП, "торпеды"... 



#3 Alex Bastler

Alex Bastler

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:wiesbaden
  • Интересы:Автолюбитель, 79 лет.
  • Реалнейм: Aleksandr
  • Марка: Mitsubishi (NL) Colt 1,3 Indit.N-r:XMCXNZ33ABF032394.
  • Модель: Typ: Z30, Variante: Z3311
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2012
  • Пробег: 97000км

Отправлено 08 Июнь 2023 - 05:00

Очень благодарен за видео! Не смог ответить вовремя, извините...

Плохо втыкается ЗАДНЯЯ, вой, как буд-то не выжато сцепление. Внешний вид толкателя главного цилиндра сцепления, который виден из салона (под "торпедой"), выглядит как на изображенной фотографии. Вопрос:  возможно ли удлиненение (изменение длины) толкателя поршня главного цилиндра сцепления?  Никакой гайки не видно, может быть в пластмассовом креплении она впрессована и сам толкатель в неё ввёрнут? Причина вопроса: плохое включение  первой передачи и включение заднего хода со страшным скрипом! Ощущение, что не довыжато сцепление,.. хочется удлинить шток поршня. Спасибо…


Фото толкателя главного цилиндра сцепления, который виден из салона (под "торпедой")

https://photos.googl...YD26IR-FEHjjEfb







Темы с аналогичным тегами Мкпп, синхронизация.

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных