#1
Отправлено 09 февраля 2012 - 11:32
У меня машина mitsubishi carisma 1.8 GDI 122hp(двигатель 4g93 GDI), хотелось бы поднять мощьность сил до 250-300. Вычитал на форумах что двигатель 4g93 накрывают бошкой от 4g92 mivec в итоге получается 200л.с. (про доработку впуск/выпуск замена мозгов и коробке в курсе).
Вопрос так ли это или нет? и если так то какие подводные камни могут появится?
#2
Отправлено 09 февраля 2012 - 12:05
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#3
Отправлено 09 февраля 2012 - 01:29
#4
Отправлено 09 февраля 2012 - 01:33
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#5
Отправлено 09 февраля 2012 - 01:37
Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.
#6
Отправлено 09 февраля 2012 - 01:37
А самый большой камень это найти это злощасную голову!(если кто знает где найти такую напишите и мне)
Почитай бортовик Вали(Vmon) там описан рецепт, мне кажеться сил 250-300 снять не сложно, На стоке 4G93T 205 сил, бошка Mivec сил 60 прибави, тиурбина побольше, буст поднять.
Полностью согласен с VovikN ставь 4G63T и не парься.
http://vkontakte.ru/id103876
#7
Отправлено 09 февраля 2012 - 06:58
#8
Отправлено 16 февраля 2012 - 01:11
Ну конечно этот вариант тебе не подходит Тогда парень стартуй , ставь тачку на тэстовое состояние, три поиском на форумах.заказывай + жди = надо купить еще и этот ....... Зато можно будет сказать "я ее тюнил"
#9
Отправлено 05 марта 2012 - 07:32
Не соглашусь во всеми высказываниями что "вот ставь вот эту железяку и не парься", парится прийдется со всем! А ещё больше ходить пешком, копать инфу и зарабатывать бабло! И постоянная сложность выбора "Как будет лучше?" и это на фоне того что обслуживать тачку в обычном сервисе уже могут и не взять!
З.Ы. Проще и дешевле в свою тачку вваливать бабло на банальную обслугу и бенз, остальное откладывать на то что поедит, потом купить что валит и вваливать бабло в то чтобы игрушка не отмирала с постоянной переодичностью!
#10
Отправлено 05 марта 2012 - 09:41
Проще и дешевле в свою тачку вваливать бабло на банальную обслугу и бенз.
это ты сказал?
#11
Отправлено 07 марта 2012 - 04:44
#12
Отправлено 07 марта 2012 - 05:03
#13
Отправлено 08 марта 2012 - 11:45
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#14
Отправлено 08 марта 2012 - 12:21
#15
Отправлено 08 марта 2012 - 03:44
#16
Отправлено 08 марта 2012 - 04:21
#17
Отправлено 08 марта 2012 - 06:24
Или тогда найди мотор,привизе его в Литву,и в Литве его поставь сразу,и едь домой в Росию.
#18
Отправлено 08 марта 2012 - 06:59
а на тему - приедь в Литву, поставь, уедь..
Посчитаешь сколько встанет бензин для поездки, потом сколько встанет установка сего мотора? а сколько времени нужно будет провести в Литве ( это значит еще гостиница). выйдет немного не бюджетно.
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#19
Отправлено 08 марта 2012 - 07:33
А при чём тут таможня? Ты же сам себе в вожиш,для себя.Ну может у вас там всё по другому.Я поехал в Англию на автобусе хоть до Лондона,купил что себе хочу,и еду обратно,мне нечего некому ненадо платить.
Не более 31кг на сумму не более 1000евро на одно лицо в месяц. Иначе +30% к стоимости (с моторами может и другой расчет, но не дешевле точно). Вам не попадались 29-килограммовые 2-хлитровые моторы?))
#20
Отправлено 08 марта 2012 - 07:51
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных