до этого был матиз, там делал такую феньку - заводил, грел, глушил и резко возвращал ключ в положение включено - лампочка давления масла загоралась через секунду-две - я так понимаю, пока давление из системы убежит...
тут попробовал - сразу прям горит.
это нормально или как?
P.S. машину два дня как взял, ещё ничего не поменял, тока заказал в exist, так что - чего там залито - не знаю.
но на вид/запах - не ушатанное, по старым матизовским меркам - прям свежее =))
двигатель 4A90, машина 2007 года, пробег 54k (думаю что скручен, как обычно ... но салон не затёртый, не ушатаный - так что может и не сильно накрутили)