Перейти к содержимому


Фотография

Check Engine


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 19

#1 perec

perec

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 02 Февраль 2005 - 02:58

Взяла да и загорелась лампочка check engine, через пару дней погасла, но на следующий день загорелась снова. В чем может быть дело? Как проверить?

#2 Polish

Polish

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 467 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Мафинки

Отправлено 02 Февраль 2005 - 09:41

Чтобы узнать в чем пречина надо считать код ошибки или катить сервис.

#3 San

San

    Вождь

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 604 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 1996
  • Пробег: 300 т.км

Отправлено 02 Февраль 2005 - 10:57

Мда, луше на сервис сразу.. или нужно больше факторов..... дергается не дёргается.. попробуй другой бензин тут может быть куча мест из-за чего она может загореться!

#4 Polish

Polish

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 467 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Мафинки

Отправлено 03 Февраль 2005 - 01:47

вот мона считать код ошибки без прибегания к диагностическому оборудованию. (как это сделать у меня отписано в книге). И считав код можно поглядеть их расшифровку. (сново в этой же книге).

#5 alexey

alexey

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 9 сообщений

Отправлено 09 Март 2005 - 06:23

вот мона считать код ошибки без прибегания к диагностическому оборудованию. (как это сделать у меня отписано в книге). И считав код можно поглядеть их расшифровку. (сново в этой же книге).

Это прокатывает только для машин до 96 г. выпуска

#6 Cortes

Cortes

    Старожил иль ещё раньше ;)

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 671 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, САО, Речной вокзал
  • Интересы:автомобили, техника
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Audi / Audi / Volkswagen
  • Модель: Q5 / Q3 / Tiguan
  • Двигатель: 3.0 V6 TDI DPF turbo 7-ст. tiptronic / 2.0 TFSI S tronic 7-ст. / 2 TSI авт.-6 (Tiptronic)
  • Год: 2010 /2011/ 2011
  • Пробег: 105000 / 41000 / 35000

Отправлено 10 Март 2005 - 02:55

to Polish Какой такой волшебный книжка ???
Опасная ситуация на дороге ?!
Распознать возможную проблему, избежать её: если нельзя избежать - решить,
если невозможно решить - смягчить.

Школа водительского мастерства BMW

#7 Shaman

Shaman

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 89 сообщений
  • Город:Москва, Тушино
  • Интересы:mmc Colt 1.3 97г.

Отправлено 01 Апрель 2005 - 05:59

вот мона считать код ошибки без прибегания к диагностическому оборудованию. (как это сделать у меня отписано в книге). И считав код можно поглядеть их расшифровку. (сново в этой же книге).

Это прокатывает только для машин до 96 г. выпуска


неправда, я считывал.

#8 Polish

Polish

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 467 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Мафинки

Отправлено 01 Апрель 2005 - 06:08

Обсолютно верно считывается.

#9 Гоша

Гоша

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 210 сообщений
  • Город:СПб

Отправлено 04 Апрель 2005 - 07:55

to Polish, Shaman: как считывали!? клеммы 1 и 12 замыкаешь и считаешь, сколько раз "чек энджин" мигнет? или это ваша первоапрельская шутка была!?

#10 Shaman

Shaman

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 89 сообщений
  • Город:Москва, Тушино
  • Интересы:mmc Colt 1.3 97г.

Отправлено 04 Апрель 2005 - 01:14

я уже не помню, года два назад дело было, вроде на массу какой-то контакт замыкал и лампа мигать начинала. В инете описание было.

пс: Там 16-пин разъём, а не 12.

без шуток, серьёзно 1 апреля ни при чём.
вот нашёл: "Следует помнить, что в автомобилях после '93 используется разъем для подключения Multi-Use Tester (MUT-II, III), но инициализация системы OBDII-диагностики (методика считывания кодов) еще проще: контакт No.1 соединить с GND и после включения зажигания, сосчитать количество вспышек лампы "Check Engine". "
http://alflash.narod.ru/dtcmmc.htm

#11 Гоша

Гоша

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 210 сообщений
  • Город:СПб

Отправлено 05 Апрель 2005 - 09:43

то есть, у меня (91год) лампочка мигать не будет, надо вольтметром колебания считать!?.. короче, надо найти разъем и посмотреть..

#12 lexx

lexx

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 83 сообщений
  • Город:Тарту, Эстония
  • Интересы:Машины, спорт

Отправлено 05 Апрель 2005 - 08:59

то есть, у меня (91год) лампочка мигать не будет, надо вольтметром колебания считать!?.. короче, надо найти разъем и посмотреть..

Я недавно считывал. И ДИОД (не лампочка) мигал, и вольтметр показывал.(специально проверял)

#13 Гоша

Гоша

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 210 сообщений
  • Город:СПб

Отправлено 06 Апрель 2005 - 08:44

какой диод? :shock: чек-енжин чтоли!?

#14 Polish

Polish

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 467 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Мафинки

Отправлено 06 Апрель 2005 - 04:52

Можно использовать и диод или просто замыкаеш и идеш глядеть чекэнжин.

#15 lexx

lexx

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 83 сообщений
  • Город:Тарту, Эстония
  • Интересы:Машины, спорт

Отправлено 07 Апрель 2005 - 07:49

какой диод? :shock: чек-енжин чтоли!?

Нет в книге написано "Для того чтобы снять показания необязательно иметь при себе тестер. Тестер можно заменить вольтметром или обычным светодиодом" А лампочка чек-енжин вообще не должна моргать. :wink:

#16 Гоша

Гоша

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 210 сообщений
  • Город:СПб

Отправлено 08 Апрель 2005 - 09:18

противоречивые показания :? .. Lexx, а светодиод какого напряжения? и куда минус/плюс вставлять?) к каким клеммам? что по этому поводу умная книжка говорит?

#17 Shaman

Shaman

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 89 сообщений
  • Город:Москва, Тушино
  • Интересы:mmc Colt 1.3 97г.

Отправлено 08 Апрель 2005 - 02:16

противоречивые показания :? .. Lexx, а светодиод какого напряжения? и куда минус/плюс вставлять?) к каким клеммам? что по этому поводу умная книжка говорит?


Гоша, смотри внимательнее там всё написано куда плюс и минус. http://alflash.narod.ru/dtcmmc.htm


Для светодиодов там-же http://alflash.narod.ru/tools1.htm всё расписано. Если не хочешь читать и считать, просто возьми светодиод подключи через сопротивление 1К + к клемме "1" минус к клемме "12"

#18 lexx

lexx

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 83 сообщений
  • Город:Тарту, Эстония
  • Интересы:Машины, спорт

Отправлено 13 Апрель 2005 - 12:57

Shaman
Спасибо, что ответил за меня.

#19 Boris

Boris

    Старый старожил

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва,ЮЗАО
  • Реалнейм: Борис
  • Марка: TLC уже нет( Volvo )
  • Модель: 80 такая же
  • Двигатель: 4,2L уже 2,4L
  • Год: 2002
  • Пробег: будет еще больше

Отправлено 13 Апрель 2005 - 01:35

Похоже у меня аналогичная ситуация-иногда загорается "чек",но после прогазовки гаснет и больше не тревожит. Поехал на сервис, повесили на компьютер-все в норме. Диагноз-"плавающяя ошибка".Радостно предложили пойти методом исключения,т.е. начать поочередно менять все что откручивается.Короче так и езжу-на скорость не влияет,не дергается.Ну раз или два в день наблюдаю "чек",а иногда и вааще не горит. Так что все относительно.Но это уже смотри как у тебя машина себя ведет.

#20 vav

vav

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Город:Пенза
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1,3 AT
  • Год: 2005
  • Пробег: 38000

Отправлено 05 Декабрь 2005 - 10:25

Загорелась эта самая "Check Engine". Как всегда - вечером в субботу.
В воскресенье тоже горела - не ездили. В понедельник с утра - погасла сама. Поехали на сервис - "спорадическая ошибка датчика скорости" сказали. Стерли. Мол, если еще загорится - приезжай, а то у них там пока мало информации по Кольтам.
Кстати, все опрошенные местные спецы говорили - это свечи. Машина прошла 9600, бензин 95-й - пора менять. По диагностике со свечами все нормально (комп ошибок не показал).




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных