Перейти к содержимому


Сложно включить первую передачу и задний ход


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 Guest_Viktors_*

Guest_Viktors_*
  • Гости

Отправлено 26 Апрель 2004 - 03:30

Добрый день !

Есть вопрос: у меня Кольт С52 90г. Иногда :!: сложно включить первую передачу и задний ход.
Включаются если еще раз выжмешь сцепление или даю газ и помаленьку отпускаю педаль сцепления.

Что может быть?
И какое масло заливать в КПП (не автомат)?

С ув. Виктор
Юрмала

#2 Guest_Филипп_*

Guest_Филипп_*
  • Гости

Отправлено 27 Апрель 2004 - 05:59

У меня C51 и тоже бывает не могу переключить передачу с передней на заднюю! приходится заного выжимать сцепление!!! Что это, я не знаю. Думаю это не на столько ужасно!

#3 San

San

    Вождь

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 604 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 1996
  • Пробег: 300 т.км

Отправлено 27 Апрель 2004 - 08:38

Для начала думаю стоит поменять масло, какое точно не знаю, попробую найти, а если не поможет я думаю надо синхронмзаторы смотреть, хотя могу ошибаться.

#4 Guest_crazic_tmp_*

Guest_crazic_tmp_*
  • Гости

Отправлено 27 Май 2004 - 11:17

привет

масло mobil1 75w90, бывает 2-х типов
1) для коробок передач (именно то что нужно)
2) для задних мостов, грузовиков и т.д.

imho
1)если не знаешь какое у тебя масло - однозначно поменять
2) после смены масла на правильное и проезда около тыщи км может быть станет легче, но полностью врятли исчезнет.
нада перебирать коробку и менять синхронизаторы. (около 300$)

#5 Guest_Polish_*

Guest_Polish_*
  • Гости

Отправлено 05 Декабрь 2004 - 12:34

Добрый день !

Есть вопрос: у меня Кольт С52 90г. Иногда :!:  сложно включить первую передачу и задний ход.
Включаются если еще раз выжмешь сцепление или даю газ и помаленьку отпускаю педаль сцепления.

Что может быть?
И какое масло заливать в КПП (не автомат)?

С ув. Виктор
Юрмала


По маслу советую лить ENOS 75w85 вроде, серая такая банка+ добавить два тюбика Ликвимолевской присадки для снижения трения (тюбики тож серые). У меня был трабл с КПП, полетели подшипники вторичного вала, сей трабыл решили в Мицубиси-Северянин (М.Батанический сад). По поводу не включения могу сказать одно, это свойственно механическим КПП.

#6 Guest_Polish_*

Guest_Polish_*
  • Гости

Отправлено 06 Декабрь 2004 - 05:21

И так сегодня проделал такую операцию. Поменял вот эти запчасти:MR272770,MD972780. На них имеются сальнички которые со временем деревинеют и изнашиваются, тем самым пропускают жидкость и воздух. После замены педаль стала тяжелее, включения более точными и пропала трабла с перевыжемом и пропал скрип (трение штока о вилку выжима выжимного подшипника) имееет смысыл чють растянуть пружинку. При провидении работ требуется: жидкость тормозная (в моём случае Бизол) 500 мл (даже много), смазка графитовая, ключь на 10 и ещё кое какие, напарник для прокачки.

Данную опирацию не могу рекомендовать всем, делать на своё усмотрение.

#7 MEXANickA

MEXANickA

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений

Отправлено 11 Январь 2005 - 08:33

допустимо использовать 75W-90 или 75W-84W GL-4 остальное под Ваш страх и риск. С добавками в масло экспериментировать не советую. Пробовал. Сам ремонтирую коробки.

Затрудненное включение может иметь место при использовании масла GL-5. На много прошедших коробках разбивается передний подшипник первичного вала - это болезнь миуц. Потом синхронизатор 5-й передачи. Остальные синхронизаторы поразительно живучи и не умирают, даже при использовании неправильного масла.
Следующей проблемой этих коробок является увеличивающийся зазор в конических подшипниках вторичного вала вследствие естественного износа. Лечится заменой и живет еще немеряно долго.
Симптомы - начинают похрустывать передачи при переключении (особенно 2-я).
Если вылетает 4-я то однозначно убит передний подшипник первичного вала.

#8 tonygony

tonygony

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 763 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Moscow south
  • Интересы:trials, drag and painting+ арм рестлинг
  • Реалнейм: Tony
  • Марка: Mitsu
  • Модель: Colt GTi
  • Двигатель: 1834
  • Год: 1994
  • Пробег: 360000

Отправлено 21 Январь 2005 - 01:53

Добрый день !

Есть вопрос: у меня Кольт С52 90г. Иногда :!:  сложно включить первую передачу и задний ход.
Включаются если еще раз выжмешь сцепление или даю газ и помаленьку отпускаю педаль сцепления.

Что может быть?
И какое масло заливать в КПП (не автомат)?

С ув. Виктор
Юрмала

Здрасьте!
у меня таже самая проблема... решений несколько. Во-первых, убедитесь в том, что у Вас оригинальное сцепление! т.к. неоригинал сразу убивает синхронизаторы! это проблема коробок Митсу! Во-вторых, масло поменять недорого, а главное этим можно убить проблему! у меня это решилось, но не надолго!
Спокойный как удав...
ранее БМВ 328 киллер!
Изображение

#9 Ёла

Ёла

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 50 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Интересы:много чего
  • Реалнейм: Елена
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1997
  • Пробег: 220000

Отправлено 21 Январь 2005 - 10:11

у нас уже не перая машинки митсу кольт. такие проблемы были на всех машинках как у нас, так и у наших друзей. это баг коробок. но ничего страшного в этом нет, что первая не сразу включается. обычно я включаю вторую, потом сразу первую и все нормально. затруднений при езде никогда не возникало..




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных