Перейти к содержимому


Фотография

Проблема С Эбу!

ECU

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 16

#1 alex st

alex st

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:М.О г.Ногинск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13-4g15 dohc
  • Год: 1998
  • Пробег: 196000-39300

Отправлено 05 Август 2014 - 10:24

Нужна помощь!!Заменил свой мозг MD 356552 и блок иммо на блок MD347016 и иммо от него соответственно и авто не заводится!!Сперва подумал что чип в моем ключе и чип в ключе которого я присланял создают помехи друг другу,оказалось нет!Имея openport 2.0 и evoscan посмотрел ошибки в эбу(оказалась только ошибка номер 24,но это не суть-ошибки иммо нет)При помощи евоскана включил насос значит он работает и топливо идет!Возможно ли что в эбу другая распиновка на зажигание или что делать куда копать?
Colt cj1a европеец!
З.Ы. Модераторы огромная просьба если с темой что то не так скажите я исправлю!
Всем спасибо заранее!

#2 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 042 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 96 тыс.км

Отправлено 06 Август 2014 - 10:22

при замене ЭБУ со встроенным иммобилайзером не забудь прописать в него ключ зажигания !

#3 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 488 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 06 Август 2014 - 10:27

Зачем ?
В условиях "теста" это не нужно, ведь ТС

чип в ключе которого я присланял


А значит, сигнал шел, как я понимаю.

#4 alex st

alex st

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:М.О г.Ногинск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13-4g15 dohc
  • Год: 1998
  • Пробег: 196000-39300

Отправлено 06 Август 2014 - 10:44

я даже извлек чип из ключа который пришел с подключаемым эбу и прилепил его к болванке заранее изготовленной для моего замка зажигания!

#5 alex st

alex st

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:М.О г.Ногинск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13-4g15 dohc
  • Год: 1998
  • Пробег: 196000-39300

Отправлено 06 Август 2014 - 11:27

Итак выкрутил я свечи посмотреть заливает ли их при прокрутке стартером а они сухие....из этого следует что насос при запуске авто не работает!Но у меня сразу же вопрос,почему в evoscan'е я его включаю вручную и он начинает качать...но двигатель в этот момент(пока вручную включен насос)все равно не запускается????

#6 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 887 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 06 Август 2014 - 12:57

Но у меня сразу же вопрос,почему в evoscan'е я его включаю вручную и он начинает качать...но двигатель в этот момент(пока вручную включен насос)все равно не запускается????

Правильно, что это за защита от угона, если угонщику достаточно таскать с собой мультитестер?

#7 alex st

alex st

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:М.О г.Ногинск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13-4g15 dohc
  • Год: 1998
  • Пробег: 196000-39300

Отправлено 06 Август 2014 - 01:02

Куда мне копать?)

#8 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 887 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 06 Август 2014 - 01:15

Гарантия есть, что купленный с "новыми" ЭБУ и иммо ключ - комплектный?
Лучший вариант - найти выход на человека с MUT-II/III. Тогда проверили бы ошибки, если даже ключ некомплектный, зарегистрировали бы его в иммо (и старый ключ прописали бы заодно, имели бы два чипованных ключа).
Без мультитестера можно попробовать свой старый иммо вернуть на место и завестись старым ключом - тоже хороший вариант.

Как раньше писал, процедура выявления/исправления неисправности может быть длительная - лишний раз дернулись с запуском, на 15 минут перерыв, поскольку без мультитестера внешне не заметно, что и как с ошибками.

#9 alex st

alex st

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:М.О г.Ногинск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13-4g15 dohc
  • Год: 1998
  • Пробег: 196000-39300

Отправлено 06 Август 2014 - 01:27

Со слов Staratel-75 весь комплект с одной машины и она заводилась и ездила!
MODIFICATION: MNDEL6, MNDER6, MNJEL6, MNJER6, MRJEL6, MRJER6
Opc: VA6-MD347016
MODIFICATION: MNDGL6, MNJGL6
Opc: VA6-MD356552
в чем разница их?

#10 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 887 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 06 Август 2014 - 01:55

писал уже, один ЭБУ на машины для всей Европы, другой - в модели Кольтов для германского рынка.
опция VA6 - для машин с иммобилайзером.
свой старый иммо ставьте обратно и проверяйте, будет ли заводиться от старого ключа.

И вообще - какова была причина замены комплекта ЭБУ+иммо? а то, может, ищете неисправность не в том месте?

#11 alex st

alex st

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:М.О г.Ногинск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13-4g15 dohc
  • Год: 1998
  • Пробег: 196000-39300

Отправлено 06 Август 2014 - 02:16

Замена была в том что бы без проблемно заменить конденсаторы в моему эбу(т.к были проблемы с напряжением на х.х. дросель чистили,рхх исправен,генератор исправен 100%,хотел кстати спросить тут же,какой нужно пин вытащить из фишки гены что бы заряд пошел в обход эбу?)

попробывал подключить свои иммо и завести своим ключем-не получилось....насос при работе стартера качает...

#12 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 887 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 06 Август 2014 - 02:58

т.е. была некая проблема с уровнем напряжения, происхождение которой не выяснили, проблему не устранили. Решили исправить методом замены блоков. В итоге машина вообще не заводится, хотя оба комплекта электроники с ключами раньше как-то, но работали. С проблемой же напряжения на ХХ пока ещё непонятно - то ли так и осталась, то ли уйдёт.

На генераторе вывод G отсоединяется от цепи - 1-й контакт в разъёме генератора.

попробывал подключить свои иммо и завести своим ключем-не получилось....насос при работе стартера качает...

возможно, проблема вообще вне ЭБУ с иммо - то ли провод обломили где, то ли контакт в разъёме пропал, то ли с антенной иммо неконтакт...

#13 alex st

alex st

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:М.О г.Ногинск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13-4g15 dohc
  • Год: 1998
  • Пробег: 196000-39300

Отправлено 06 Август 2014 - 03:08

подключил обратно свой мозг,все завелось....

#14 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 887 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 06 Август 2014 - 03:27

уже хорошо.

#15 alex st

alex st

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:М.О г.Ногинск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13-4g15 dohc
  • Год: 1998
  • Пробег: 196000-39300

Отправлено 06 Август 2014 - 04:18

Итак после запуска со своего мозга и иммо я заглушил авто воткнул мозг и иммо от Леши Staratel-75 и завел болванкой с другим чипом,она работает и все гуд!!Спасибо большое всем кто откликнулся!DVM и Staratel-75 спасибо мужики!

#16 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 488 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 08 Август 2014 - 09:26

Так в чем проблема-то была ? о_О

#17 alex st

alex st

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:М.О г.Ногинск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13-4g15 dohc
  • Год: 1998
  • Пробег: 196000-39300

Отправлено 08 Август 2014 - 10:05

А не известно(только предположение)вообщем подцепил я свой эбу и иммо и завел норм своим ключем,потом уже психанул думаю ну его на ку-ку-кушки лес попробую последний раз воткнуть мозг и иммо другой и о чудо она завелась.....





Темы с аналогичным тегами ECU

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных