Перейти к содержимому


Фотография

Тормозные колодки


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 370

#61 liptontea

liptontea

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Электросталь
  • Интересы:учусь в магистратуре в МГТУ МАМИ (автомеханический)<br />люблю читать техническую литературу (про авто) и писать про них статейки всякие!!!!! можете зайти на сайт мой, правда он на первоначальном этапе и дизайна пока нет особо : www.autoenjoy.ucoz.ru
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2007
  • Пробег: 43000

Отправлено 13 марта 2009 - 10:46

Да, при включении вакуумного усилителя тормозов педаль должна несколько проваливаться.


вот...в том-то и дело..., что перестала проваливаться, но тормозит при этом в штатном режиме--БЕЗ ФОКУСОВ!!! Чёё за фишка?
Nothing is particularly hard if you divide it into small jobs. (Henry Ford)

#62 Пикник

Пикник

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 40 сообщений
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI

Отправлено 19 марта 2009 - 10:15

Вопрос в тему - как отрегулировать зазор между колодками и диском, спрашиваю не просто так. У меня такое ощущение, что мои колодки сильно прижимают. Недавно менял колесо крутанул его, а оно как-то очень плохо крутится. Ни дифференциал, ни ступица такого торможения дать не могут. Вот и хочу попробовать ослабить, а на ощупь все подряд болты крутить не очень хочется

#63 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 19 марта 2009 - 10:30

Вот и хочу попробовать ослабить, а на ощупь все подряд болты крутить не очень хочется


ты с этим не ути, а то приоткуришь болты а потом без торомозов поедишь,
если колеса плохо крутятся это значит поршень назад не до конца уходит! его нужно либо смазать, либо уже подзамену суппорт!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#64 Пикник

Пикник

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 40 сообщений
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI

Отправлено 20 марта 2009 - 08:24

ты с этим не ути, а то приоткуришь болты а потом без торомозов поедишь,
если колеса плохо крутятся это значит поршень назад не до конца уходит! его нужно либо смазать, либо уже подзамену суппорт!

Вот теперь хоть боле менее понял куда тыкаться, а то на предыдущих машинах всё барабанные тормоза были. За ними как-то уже привык куда смотреть. Спасибочки за ответ! Утить не бу..

#65 jedy

jedy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 69 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Уфа
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: NewColt
  • Модель: Invite (BJY) МКПП
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 02-2006
  • Пробег: 90000

Отправлено 07 апреля 2009 - 10:05

4) самое сложное - это отжать цилиндр который сжимает колодки (я снимал суппорт, затем снимал тормозной диск, одевал обратно суппорт и путем хитрых манипуляций с монтировкой, выдавливал цилиндр, чтобы он полностью вошел в суппорт)


Тоже недавно менял на передке тормоза - есть мнение что при замене ОБЯЗАТЕЛЬНО еще и зажигание должно быть включено для работы системы АБС, тогда не нужно "Грубой мужской силы" для отжима цилиндров, скорее всего там есть клапан блокирующий систему и при включении АБС он освобождается ...

#66 fox

fox

    Старый Масипуся (восстановленный)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 432 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва, Ясенево
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer IX
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 2006
  • Пробег: 155000

Отправлено 08 апреля 2009 - 01:34

Вопрос в тему - как отрегулировать зазор между колодками и диском

На дисковых тормозах зазор выставляется сам, за счет биения диска колодки отходят на нужное расстояние, но для этого, как правильно написал Герман, поршеньки должны нормально, без заедания, ходить в цилиндрах суппортов. Если подклинивают можно попробовать разработать.
Держите себя в руках и помните,
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!

#67 Mondorro

Mondorro

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 80 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 85000

Отправлено 09 апреля 2009 - 05:10

На дисковых тормозах зазор выставляется сам, за счет биения диска колодки отходят на нужное расстояние, но для этого, как правильно написал Герман, поршеньки должны нормально, без заедания, ходить в цилиндрах суппортов. Если подклинивают можно попробовать разработать.

А как проверить, нормально работает или заедает?

#68 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 16 апреля 2009 - 10:54

Похоже мои колодки тоже скоро запоют. Переобуваясь глянул на колодки мельком.
Скоро ТО 30000, но думаю махну колодки сам.
Думал заказать Lucas/TRW однако в FAQ их номер GDB1313 а Экзист выдает аналог GDB1584.
Помнится кто-то прокололся уже с аналогами колодок на Экзисте.

Кольт 2007 года левша.

Так кому верить?

Во как TRW/Lucas GDB1313 не подшли на ньюс.

#69 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 16 апреля 2009 - 11:17

В общем я на свои вопросы отчасти получил ответ.
Написал admin at timatik.ru чтобы в FAQ убрали про GDB1313.

#70 IRKIN

IRKIN

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 92 сообщений
  • Город:Москва
  • Реалнейм: IRdaDIM
  • Марка: MMC
  • Модель: New Colt
  • Год: 2006
  • Пробег: 70 ткм

Отправлено 16 апреля 2009 - 08:53

А вот какой "подвид" MR977117 купил я вчера.
Прикрепленный файл  __002.jpg   569,2К   265 Количество загрузок:
Интересно может Смартовые ? - надписи принадлежности наоборот - сверху смарт, снизу мицу.
Прикрепленный файл  __005.jpg   311,01К   215 Количество загрузок:
Прикрепленный файл  __008.jpg   297,88К   165 Количество загрузок:
Прикрепленный файл  __014.jpg   324,49К   155 Количество загрузок:
И торцы рабочей поверхности имеют скосы каких нет на фотах выложеных выше другими.
Прикрепленный файл  __020.jpg   316,44К   162 Количество загрузок:
Прикрепленный файл  __022.jpg   309,69К   149 Количество загрузок:
Этикетка магазина наклеена на коробку поверх этикетки производителя. При желании можно различить проступающие буквы мицумоторс и тд.
Прикрепленный файл  __017.jpg   301,64К   158 Количество загрузок:
А вот зачем нужна такая штука как наклееная на металическую основу двухслойная пластинка - повидимому алюминий с рефлёной резиной - я не понял.

#71 stinker

stinker

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 980 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:м.Пражская
  • Реалнейм: Jyli
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 2005
  • Пробег: растём...)))

Отправлено 22 апреля 2009 - 08:50

хех) вот такие у меня папа купил колодки мне, хотя я его отправляла за оригиналом...но его уговорили на эти, сказали лучше...
хотя в 2 раза дешевше..ну поглядим...пока не пищат...
Изображение

Изображение

Изображение


Изображение
Изображение

Изображение

#72 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 25 апреля 2009 - 06:40

Заменил тока что колодки на TRW GDB1584.
За 28500км пробега мои сточились чуть не до пищалок. Поверил FAQ, который говорит, что нежелательно кататься на последних 4мм, бо диски стачиваются сильно.
Изображение
тут на фото видно, что одна пара сточилась довольно изрядно
Изображение
Покупал набор ключей АвтоДело и при ослаблении болта второго суппорта сломал и накидной и рожок :blink:
Пришлось забашлять на опохмел соседу-калдырю, чтоб он мне дал поюзать головку...
Надо уже обзавестись набором инструментов...
Изображение

Короче АВТОДЕЛО - гамно! :rolleyes:
Попробовал слегонца прокатиться - диски колесные не греются, а к тормозным притронуться горяче, даже если ездил практически не тормозя.
На холостом вроде нормально катится машинка...

Буду теперь тупить во второй полосе 2 недели, притирать.

#73 -P-

-P-

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Р
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI
  • Двигатель: 1.3 МКПП
  • Год: 2007
  • Пробег: 55000

Отправлено 28 апреля 2009 - 10:58

хех) вот такие у меня папа купил колодки мне, хотя я его отправляла за оригиналом...но его уговорили на эти, сказали лучше...
хотя в 2 раза дешевше..ну поглядим...пока не пищат...
Изображение

Изображение

Изображение


Изображение


Дней десять назад поставил такие же. Правда на коробке было указано, что для Каризмы, встали хорошо. Тормозят тоже хорошо, разница с оригиналом чувствуется, но не критично.

#74 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 28 апреля 2009 - 11:33

Так она и должна чувствоваться в сравнении со старыми, пока не притерлись.

#75 stinker

stinker

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 980 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:м.Пражская
  • Реалнейм: Jyli
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 2005
  • Пробег: растём...)))

Отправлено 28 апреля 2009 - 01:05

сёдня попробовала колодки на деле...
передо мной ехал крузак на садовом, и перед ним выскочила нива...
и вуаля, попа крузака через пару метров от меня встала как вкопаная....
но...колодки спасли!!! т..т...т...)
остановилась в паре сантиметров)))
хорошо, что у него фаркопа не было))))


р.s. почему-то второй раз такое в аварийной ситуации хватаюсь крепко за руль при торможении, что б колесы не увели и нажимаю на сигнал)) видимо защитная реакцыя))) :) :P :P :lol: :lol:
Изображение

Изображение

#76 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 28 апреля 2009 - 01:21

я тоже обычно параллельно это делаю, как-то так получается большим пальцем на сигнал.

#77 stinker

stinker

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 980 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:м.Пражская
  • Реалнейм: Jyli
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 2005
  • Пробег: растём...)))

Отправлено 28 апреля 2009 - 01:32

я тоже обычно параллельно это делаю, как-то так получается большим пальцем на сигнал.

хех)я думала, что у меня инстинкт блондинки))) а оказалось нет))) всё прально!!))) :)
Изображение

Изображение

#78 -P-

-P-

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Р
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI
  • Двигатель: 1.3 МКПП
  • Год: 2007
  • Пробег: 55000

Отправлено 28 апреля 2009 - 09:12

Так она и должна чувствоваться в сравнении со старыми, пока не притерлись.


За десять дней все давно притерлось. :)

#79 ovg_34

ovg_34

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 412 сообщений
  • Город:г. Волгоград
  • Реалнейм: Вадим
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G19 1300 cm3
  • Год: 2002
  • Пробег: 59000

Отправлено 29 апреля 2009 - 10:19

...Поверил FAQ, который говорит, что нежелательно кататься на последних 4мм, бо диски стачиваются сильно.
...

Теоретическое обоснование данного утверждения? Чем последние 4 мм отличаются от предыдущих?))))
У меня сейчас колодки еще родные, остаток 3,5мм, т.е. износ 10-3,5=6,5мм на одометре 63000км, ~9700км/мм. Тормозные диски в идеальном состоянии.
Пластина «пискуна» выступает на 2мм, что подтверждает рекомендованную смену колодок при остатке 1,5-2мм. Какой смысл преждевременно менять колодки и не доезжать 15000-20000км на комплект, а ведь у кого-то и годовой пробег не дотягивает до этих цифр.
PS Многие сетуют на быстрый износ колодок. А причина не в том ли, что меняются они при половинном износе?

#80 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 29 апреля 2009 - 11:10

Я не сетую на быстрый износ - я люблю кататься активно, потому колодки стачиваются, кстати и диски подъелись на миллиметр-полтора.

Честно говоря я и сам задавался вопросом, с чего бы плотность накладок у железки была больше чем сверху. Не вижу резонов, и пискуны ставят не просто так на 2 мм.

Я планировал сделать большой пробег ~5000км летом, потому решил заранее сменить колодки и притереть их.

Ну я пока оставил старые на всякий.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных