Сообщений в теме: 5

[Omsksan]

Всем привет! Есть парыу вопросов - Мираж СJ1A 1999 г. После посещения сход/развала выявились проблемки: перед выставили, зад не смогли(см фото), говорят менять пружины и сайленты с болтами. Критичны ли для резины на данный момент углы задницы?
Если надумаю менять пружины то по каталогу бьются MB 871084 - ток аналог, читаю темки - на кольта идет MB 871085 - тут выбор есть, подойдут ли эти пружины на миража? (снимать и мерять негде и некогда).
Далее если менять сайленты то и болты надо купить, с этим все ясно, но ничего не сказали про спецшайбы - тоже заказывать или можно использовать старые, может кто менял, как у вас шайбы и гайки себя чувствовали?

Прикрепленные файлы

•  IMG_20150703_122806.jpg   58,75К   23 Количество загрузок:

[Ricochet]

Отдельных шайб на наших машинах нет. Если речь про развальные болты, то используется болт MB 809335 с эксцентрической шляпкой. Насколько я знаю, откручивается он чаще всего "болгаркой". Поэтому при любых операциях, связанных с задней подвеской, лучше иметь при себе пару таких болтов на замену.

['Cash-a-lot']

А это?)

[Omsksan]

О и цена MR171026 95 рубликов вместо моей MB 809338 за 280 руб. Они взаимозаменяемые?

[Ricochet]

был неправ, сорри. Думал, что только болтом развал регулируется (плохо устройство узла знаю)

[Staratel-75]

О и цена MR171026 95 рубликов вместо моей MB 809338 за 280 руб. Они взаимозаменяемые?

Взаимозаменяемые. Но я бы посоветовал все болты-шайбы-гайки к задней подвеске от Каризмы покупать. Они дешевле значительно.