Проблемы с АКПП
#1
Отправлено 06 октября 2008 - 09:19
Появилась проблема при переключении с R на P , переключается со скрежетом. При переключении с остальных передач на P все проходит тихо и спокойно. Посдскажите, если кто сталкивался,что это может быть? Увы до конца недели к мастеру точно не попасть
#2
Отправлено 06 октября 2008 - 11:02
1. Уточните модификацию машиныДобрый день,
Появилась проблема при переключении с R на P , переключается со скрежетом. При переключении с остальных передач на P все проходит тихо и спокойно. Посдскажите, если кто сталкивался,что это может быть? Увы до конца недели к мастеру точно не попасть
2. Откуда примерно скрежет идет? Возьмите помощника, пусть послушает снаружи при открытом капоте
3. Лично мне навскидку кажется, что это тормоза поскрипывают
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#3
Отправлено 06 октября 2008 - 11:34
1. Японец , 2004г.в., двигатель 4А90, что еще надо?1. Уточните модификацию машины
2. Откуда примерно скрежет идет? Возьмите помощника, пусть послушает снаружи при открытом капоте
3. Лично мне навскидку кажется, что это тормоза поскрипывают
2. Скрежет идет вроде как из вариатора , уже открывали и смотрели
3. Да не скрип, а такое ощущение, как будто что-то там соскочило и не переключается, а прокручивается....трудно описать...
#4
Отправлено 06 октября 2008 - 12:19
а авто при этом дергается?,авто в этот момент стоит на ровной поверхности?,уровень и цвет масла смотрели в вариаторе?1. Японец , 2004г.в., двигатель 4А90, что еще надо?
2. Скрежет идет вроде как из вариатора , уже открывали и смотрели
3. Да не скрип, а такое ощущение, как будто что-то там соскочило и не переключается, а прокручивается....трудно описать...
#5
Отправлено 06 октября 2008 - 01:33
Авто стоит на ровной поверхности, не сказала бы что дергается. Вот масло проверим вечером.а авто при этом дергается?,авто в этот момент стоит на ровной поверхности?,уровень и цвет масла смотрели в вариаторе?
Если в масе дело , то почему только при переключении с R на P ??
#6
Отправлено 06 октября 2008 - 01:34
в масле
#7
Отправлено 06 октября 2008 - 02:08
в масле, если например уровень масла недостаточен!кстати когда поедете к специалисту убидитесь что он действительно разбирается именно в вариаторах,так как насколько я понял таких специалистов не так многоАвто стоит на ровной поверхности, не сказала бы что дергается. Вот масло проверим вечером.
Если в масе дело , то почему только при переключении с R на P ??
#8
Отправлено 15 октября 2008 - 09:35
#9
Отправлено 16 октября 2008 - 10:29
Проблема решилась сама собой...
Через несколько дней все прошло, сей час переключается отлично...
На сервисе сказали что не "корректно" переключили...
#10
Отправлено 16 октября 2008 - 08:22
BLOND TEAM inc.
COLT CLUBни4ка team
#11
Отправлено 16 октября 2008 - 10:56
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#12
Отправлено 17 октября 2008 - 01:25
Не боись так и должно быть по крайней мере у мну так же)А вот мне интересно должно ли переключацца без нажатия кнопки наверху?Сегодня случайно с D дернула ручку на 3 и она без нажатия кнопки переключилась.А на P так не получаецца!Можно начинать бояцца??
#13
Отправлено 17 октября 2008 - 08:18
на 3 это с ограничением до 3-й передачи.На З это на заднюю? Не должно без кнопки на заднюю и на паркинг переключаться ни в коем случае.
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
#14
Отправлено 17 октября 2008 - 08:19
у меня в мануале было написано, что так нельзя делать. по восходящей L-2-3-D можно, а наоборот - нельзя. это с какой вообще силой надо "задеть", чтобы ощелкнуть коробку?)))))А вот мне интересно должно ли переключацца без нажатия кнопки наверху?Сегодня случайно с D дернула ручку на 3 и она без нажатия кнопки переключилась.А на P так не получаецца!Можно начинать бояцца??
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
#15
Отправлено 17 октября 2008 - 09:59
если речь изёт про вариатор то скорее всего с Д на ручной режим был воткнут и там оказалась 3 передачаНа З это на заднюю? Не должно без кнопки на заднюю и на паркинг переключаться ни в коем случае.
а вообще ёрзает без кнопки на N D Ds и в ручной режим свободно на заднюю даже не пробовал, думаю не получится
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных