Если у тебя в вакуумированной системе воздух, значит она уже не герметична - я об этом.зачем перебирать? Что там все реально может заржаветь?
Кондиционер
#21
Отправлено 01 апреля 2009 - 11:42
#22
Отправлено 02 апреля 2009 - 09:37
Если у тебя в вакуумированной системе воздух, значит она уже не герметична - я об этом.
Дык я трубочку дырявую менял, потом все собрал обратно.
#23
Отправлено 02 апреля 2009 - 11:30
Значит у тебя система не была вакуумированной - тогда не парьсяДык я трубочку дырявую менял, потом все собрал обратно.
#25
Отправлено 03 апреля 2009 - 12:53
Можно, нужно только подобрать подходящий.накрылся подшипник муфты кондиционера, может кто то знает, можно ли его поменять отдельно??? В сервисе говорят что отдельно он не меняется!!!!
#26
Отправлено 03 апреля 2009 - 12:57
#27
Отправлено 03 апреля 2009 - 01:25
Оригинал не продается. Но koyo можно подобрать - будет тот же самый оригинал.да, подшипники не продаются отдельно, только муфта целиком.
#28
Отправлено 05 апреля 2009 - 02:37
накрылся подшипник муфты кондиционера, может кто то знает, можно ли его поменять отдельно??? В сервисе говорят что отдельно он не меняется!!!!
Ты как определил что он накрылся??? Вот думаю у меня тоже накрылся сёдня звук странный появился и ролик не крутится при заведённом двигателе (который просто можно пальцем крутануть, не заводя двигло), пальцем крутится. чё делать то?
#29
Отправлено 05 апреля 2009 - 06:18
это где можно так подобрать???Оригинал не продается. Но koyo можно подобрать - будет тот же самый оригинал.
#30 Guest_mak_*
Отправлено 05 апреля 2009 - 06:43
смысл в том что когда в системе нет фриона,конденсант(влага) и воздух начинает поедать алюминий!!!а так же поедает хорошо все трубки это масло если с верху на трубки попадает(непутайте масло которое заливают при заправки кондиционера,это масло заливают специальное для смазки всей системы кондиционера,а также смазки самого компрессора,кстате масло не дешевое),очень хорошо начинает поедать трубки!!!так что если у вас рабочий кондиционер,оберигайте трубки от попадание на них масла!протирайте их сразу веташью! а по радиатором кондеционера скажу сразу что их лучше мыть после каждой зимы!!!на них так же поподает все Гэ... с дороги !и из=за этого начинает плохо охлождать эт во-первых,а во-вторых он так же сгниет от того что на нем под грязью будет влаг и всякие масла с дороги...(не покупайте тайванские радиаторы они служат год мах!!!быстро гниют) http://www.waxoyl42.ru/586.htm можете сами еще чего нить найти,и почитать если кому интереснозачем перебирать? Что там все реально может заржаветь?
#31
Отправлено 06 апреля 2009 - 10:12
Ты как определил что он накрылся??? Вот думаю у меня тоже накрылся сёдня звук странный появился и ролик не крутится при заведённом двигателе (который просто можно пальцем крутануть, не заводя двигло), пальцем крутится. чё делать то?
появился странный звук и у меня))) да еще и громкий такой, типа шуршание, а что это подшипник люди знающие подсказали, а как да поставил ремень меньше звук пропал
#32
Отправлено 06 апреля 2009 - 10:38
#33
Отправлено 06 апреля 2009 - 11:16
#34
Отправлено 06 апреля 2009 - 11:32
#35
Отправлено 06 апреля 2009 - 11:34
у меня шуршал именно натягивающий подшипник просто.
На 4G15 нет такова. Что мне делать то? если систему заправить это наверно уже не поможет
#37
Отправлено 06 апреля 2009 - 02:26
На 4G15 нет такова. Что мне делать то? если систему заправить это наверно уже не поможет
чё не подъехал в субботу. Я в гараже до 9 вечера был. Правда наварился так что глаза ночью аццко резало, хотя был в маске.
#38
Отправлено 06 апреля 2009 - 04:21
#39
Отправлено 19 апреля 2009 - 01:34
Честно говоря Мираж был моей первой машиной с кондеем, до того были наши девяточки, старая пятера бмв где кондей уже давно умер. Мираж я покупал летом в самый зной, доехав до Зеленограда к продавцу на электричке, я обратно возвращался в прохладном авто и был просто счастлив.
А по теме, я даже не думал, что японки не совсем старые без кондеев бывают
Nissan Primera P12, 2003 год, QR20DE, 2 литра, 150 л.с. Правый. (продан)
VW Passat, 2008 год, 160 л.с. турбина Я езжу.
#40
Отправлено 04 мая 2009 - 10:04
(не покупайте тайванские радиаторы они служат год мах!!!быстро гниют)
не охота клонировать темы, в общем у меня тоже проблема с кондиционером приехав в свой любимый сервис для заправки кондиционера выяснилось, что радиатор протекает(причем не со стороны бампера, а со стороны радиатора охлаждения, тоесть механически повредить его было не реально ... ровно год назад ставил не оригинал из форворда… варить аргоном думаю нет смысла, мне кажется что он в другом месте пропечет… или не так???... и как проверить радиатор, на герметичность при покупке на разборе???(или они гарантию дают)…
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных