Перейти к содержимому


Фотография

Бензонасос И Промывка Инжектора

ензонасос промывка инжектора

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 87

#1 Apal0n

Apal0n

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:КМВ
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250000+

Отправлено 22 сентября 2013 - 09:07

Всем привет,машина стала вести себя странно,если держать газ в определенном положение то машина начинает немножко подергиваться,заводится со второго раза в любую погоду,и потеряла резвость... в связи с этим было решено заменить бензонасос и почистить форсунки.

1. Какой бензонасос посоветуете? и подойдет ли тот что на екзисте для кольта но без применимости к нему,глаз упал на Pierburg 7.21440.51.0 но стоит он 3000 есть ли смысл отдавать столько или есть провереный бензонасос для нашего коня

2.Поехал на промывку инжектора,подключили какой то балон и машина работала минут сорок потом погазовал и сказали готово,теперь у меня подозрение что это была туфта,так ли это или это и есть промывка инжектора?

#2 vamos

vamos

    Colt в прошлом

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 786 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Alik
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34A europe
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2006
  • Пробег: 105000

Отправлено 23 сентября 2013 - 07:27

это промывка инжектора без снятия форсунок. Все же рекомендую снять форсунки и промыть в обратном направлении. Т.к. по ходу эксплуатации в сеточки форсунок забиваются ворсинки из фильтра тонкой очистки. а вообще на форуме все уже давно есть. Пользуйся поиском.

#3 Apal0n

Apal0n

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:КМВ
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250000+

Отправлено 23 сентября 2013 - 09:24

Просто при поиске выдает ошибку 404,а что насчет бензонасоса

#4 vamos

vamos

    Colt в прошлом

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 786 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Alik
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34A europe
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2006
  • Пробег: 105000

Отправлено 23 сентября 2013 - 09:40

вот эту теу почитай, там и ссылки есть
http://www.colt-club...topic=16785&hl=

#5 Apal0n

Apal0n

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:КМВ
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250000+

Отправлено 23 сентября 2013 - 10:32

Эта тема вообще никакого отношения к пятому кольту не имеет

#6 vamos

vamos

    Colt в прошлом

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 786 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Alik
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34A europe
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2006
  • Пробег: 105000

Отправлено 23 сентября 2013 - 10:51

а, извиняюсь!

#7 дВадя

дВадя

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ленинград (купчино)
  • Интересы:музыка-рок70х
  • Реалнейм: Вадим
  • Марка: Мицубиши
  • Модель: кольт V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 220тыщ

Отправлено 25 сентября 2013 - 08:30

Я покупал БОШ всего за 1700 руб. Производительность дает до 5кг. Нареканий на работу нет.
Кто как ходит- так и водит

#8 Apal0n

Apal0n

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:КМВ
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250000+

Отправлено 25 сентября 2013 - 09:40

а где брал на наш не нету,вообще выбор не велик

#9 дВадя

дВадя

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ленинград (купчино)
  • Интересы:музыка-рок70х
  • Реалнейм: Вадим
  • Марка: Мицубиши
  • Модель: кольт V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 220тыщ

Отправлено 26 сентября 2013 - 08:55

Наш индентичен 10вазовскому, только производительность должна быть не менее 2,5кг
А брал у нас в магазине, приезжай и тебе возьму. :victory:
Кто как ходит- так и водит

#10 Apal0n

Apal0n

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:КМВ
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250000+

Отправлено 26 сентября 2013 - 09:20

Решил сегодня померить на всякий случай давление в рампе,показало 4.5 кг. это вроде нормально?

#11 VovikN

VovikN

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 855 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V
  • Двигатель: 4g63t (январь 5.1)
  • Год: 1995
  • Пробег: да кто его считал? :)

Отправлено 27 сентября 2013 - 01:08

ищите в своем городе сервис с надписью - "ультразвуковая чистка форсунок".
перед этим покупаете 4-е штуки MD619962 ( у меня в Э они по 82 рубля за штучку). это фильтры форсунок.
на всякий случай саморез находите на 5 где то. делаете его тупым. то есть что бы не порвать фильтрик старый все же и не залезть куда не следует. едете в этот самый сервис. Вам там СНИМАЮТ Ваши форсунки. выдаете им саморез и фильтрики. с помощью самореза вытаскиваются старые ( тупо в крутить и дернуть наружу)
промываются форсунки в ультразвуковой ванночке.. продуваются на стенде. вставляете новые фильтрики. наслаждаетесь ездой.
После Вашего метода чистки ( без снятия форсунок) Вам должны были сказать - свечи поменять обязательно. и маслице не плохо бы до кучи тоже. ага. :)
--
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)

#12 Apal0n

Apal0n

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:КМВ
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250000+

Отправлено 27 сентября 2013 - 09:27

скажите давление 4.5 нормальное? сегодня промыли форсунки на стэнде со снятием и т.д. ничего не изменилось

#13 VovikN

VovikN

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 855 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V
  • Двигатель: 4g63t (январь 5.1)
  • Год: 1995
  • Пробег: да кто его считал? :)

Отправлено 27 сентября 2013 - 09:39

свечи меняли?
написано же выше - не ниже 2,5.

нормальное у Вас давление.
--
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)

#14 Apal0n

Apal0n

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:КМВ
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250000+

Отправлено 27 сентября 2013 - 04:09

свечи новые+лямбда первая новая+топливный фильтр новый...может дело в двиге? компрессия 12-14-13-13

#15 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 27 сентября 2013 - 04:23

Нормальная комперессия, в пределах нормы.

Может дело в зажигании? Провода, проверить, крышку трамблера проверить бегунок проверить, Катушку наконец проверить.

#16 Apal0n

Apal0n

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:КМВ
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250000+

Отправлено 27 сентября 2013 - 04:51

я хочу кое что рассказать может это поможет,вообщем ездил пару месяцев назад к мотористу там расточили голову и отреставрировали клапана(был нагар и они были закусаны) сразу как только я завел машину звук у мотора мне показался другим более глухим и басовым,только тронувшись с места я был поражен,машина стала резвой,очень резвой! и звук совершенно другой...через два-три дня все вернулось в первоначальное состояние,тупняк и звук более мягкий...вернулся к мастеру на регулировку клапанов,и обрисовал ситуацию он сказал - "не знаю наверно постояла поэтому" в итоге смирился с этим((((сейчас опять пытаюсь докопаться

P.S. Все это у электриков проверить?

#17 Apal0n

Apal0n

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:КМВ
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250000+

Отправлено 27 сентября 2013 - 07:01

Попробовал проверить ВВ,делал так : выставлял тестер на 2 кОм,20 кОм,200 кОм, взял провод и один щуп на один конец провода,второй щуп на второй конец провода...правильно ли я проверял?первый провод молчит, Второй провод показал 13.4 , третий вообще от 10.5 и скачет до 20, а четвертый показал 165.3 на выставленном 200 кОм на остальных молчит, у меня такое ощущение что я сделал что то не так,или провода и в правду с таким трудом пропускают?

#18 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 130 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 27 сентября 2013 - 08:52

15-20 ком, это нормально. высоковольтные провода автомобилей выполнены как резистивно-индуктивные для устранения помех радиоприему.

#19 Apal0n

Apal0n

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:КМВ
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250000+

Отправлено 27 сентября 2013 - 10:21

а то что первый провод молчит а второй зашкаливает?получается они не дают нормального тока и изза этого тупит?!
P.S. А как проверить крышку трамблера, катушку и бегунок?

#20 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 130 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 27 сентября 2013 - 10:51

крышку и бегунок проверяют на двигателе, поездкой на разных режимах. трещину в крышке можно увидеть в темное время суток по утечке искры. катушку -промерять обе обмотки омметром.(около 1 ома первичная и несколько ком вторичная)




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных