ДРОСЕЛЯ на кольт
#41
Отправлено 17 ноября 2009 - 02:39
#42
Отправлено 17 ноября 2009 - 04:18
#43
Отправлено 17 ноября 2009 - 08:03
#44
Отправлено 17 ноября 2009 - 09:07
я так понимаю перешлифованые валы будут работать тока на гидрокомпенсаторном двигателе и с учетом того что гидрокомпенсатор сможет компенсировать разницу
#45
Отправлено 17 ноября 2009 - 10:05
#46
Отправлено 17 ноября 2009 - 10:35
А если цельники стоят то как на этих моторах клопы регулирубца?
Ну дроселя кто нить хочет?
#47
Отправлено 17 ноября 2009 - 10:40
штифтиками и гаечками на толкателях или рокерахВозможно и так.но и гидрики тоже разными бывают.
А если цельники стоят то как на этих моторах клопы регулирубца?
Ну дроселя кто нить хочет?
#48
Отправлено 17 ноября 2009 - 10:44
#49
Отправлено 17 ноября 2009 - 10:53
дроссели ставит джимми, на каризму, поищи в бортовиках
#50
Отправлено 17 ноября 2009 - 11:25
Ну вот есче одна проблема решена.Так что все окей.Да и Гидрачи до 8500 об \мин нормально работают.штифтиками и гаечками на толкателях или рокерах
#51
Отправлено 17 ноября 2009 - 11:26
А мы предлагаем на кольты.так на мивеке и так жесткие толкатели стоят
дроссели ставит джимми, на каризму, поищи в бортовиках
#52
Отправлено 17 ноября 2009 - 11:30
#53
Отправлено 18 ноября 2009 - 11:58
Я не предлагаю вам с акцентом тягаца.175 лс это хорошо а то со всеми переделками за 200 влезет и более.какая разница, двигатель то одинаковый стоит, на кольты ставится 4г92 и в каризме 4г92, тока мивек, который 175 сил, думаю он и без дросселей спокойно акцент объезжает
#54
Отправлено 18 ноября 2009 - 12:54
Я не предлагаю вам с акцентом тягаца.175 лс это хорошо а то со всеми переделками за 200 влезет и более.
Мне интересно конечно...почитал,но что конкретно предлагаете не понятно...я думаю что под ключ все же не только шлифовка идет...комплекс какой!??!?!
И вот вариант...на Кольта,ну и на Каирзму,как у меня,Январь не бюджетно ставить...какие есть предложения и цены?!?!?!?
Многие просили...воть!!!
Продаю ММС Mitsubishi Carisma MIVEC 1.6 MT (175 л.с.)
#55
Отправлено 18 ноября 2009 - 11:43
Читал твой бортовик , остановился гдето на 10 странице, устал...Мне интересно конечно...почитал,но что конкретно предлагаете не понятно...я думаю что под ключ все же не только шлифовка идет...комплекс какой!??!?!
И вот вариант...на Кольта,ну и на Каирзму,как у меня,Январь не бюджетно ставить...какие есть предложения и цены?!?!?!?
Встречный Вопрос- так ты внедрил дроселя себе?
А так вроде все в перврвом посту написано.
Повтарюсь.Возмемся за разработку по установки дросельного узла, замены выпускной системы,доработки ГБЦ ну и изготовление других распредвалов.Ну и прописать под это все прогу возможно на родных мозгах, или с переводом на январь.Надо просто изучить машину желающего , что с ней можно сделать.
#56
Отправлено 19 ноября 2009 - 09:20
для начала надо просчитать мотор сделать компьютерную модель мотора что ли,тогда будет понятно что и сколько ,что надо менять,какие валы ставить итд.Просто так тупо валы и.если только все в комплексе валы ,изменение впуска,выпуска .может быть доработка гбцМне интересно конечно...почитал,но что конкретно предлагаете не понятно...я думаю что под ключ все же не только шлифовка идет...комплекс какой!??!?!
И вот вариант...на Кольта,ну и на Каирзму,как у меня,Январь не бюджетно ставить...какие есть предложения и цены?!?!?!?
#57
Отправлено 19 ноября 2009 - 11:14
#58
Отправлено 19 ноября 2009 - 11:20
Но в любом случяе лучше на Январе , т.к. програма будет написана в онлайне на машине и будут калибровки точней .
#59
Отправлено 19 ноября 2009 - 12:52
#60
Отправлено 19 ноября 2009 - 02:22
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных