Тормозные колодки
#1
Отправлено 04 августа 2008 - 04:51
#2
Отправлено 04 августа 2008 - 05:24
Поменял тормозные колодки (дубликат), и передние скрипят, скрипят и когда тормозишь и когда просто едешь с небольшой скоростью. Что делать, в чём может быть причина???
Когда ставят новые колодки , они некоторое время скрипят , а потом исчезт . Лижбо у мну так было
#3
Отправлено 04 августа 2008 - 05:43
И еще учитывайте. Пока у вас тормоза непритерты их эффективность гораздо ниже. У меня после примерно 300 км все стало гут (но это на мираже ака 5 кольт). Смотрите сами. Потрогайте диск тормозной после поездки километров 10. Если палец как на сковородку кладете, то проверьте все ли правильно вам поставили и не посеяли металлические пластиночки (не знаю как на ньюсах, но у меня 2 не хватало от старого хозяина). В итоге у меня колодка одна не отжималась от диска, вечно скрипела и бешенно грелась!
омоложение
Ихтиандрус грязеболотниус... ))) Люблю природу )
Отжиг пользователей:
- Файл отправляла по почте, а он не дошел. Очень важный по работе.
- Дедушка мороз.exe? Важный? По работе?
- Ну да!
"У меня принтер буквы полосками печатает." - оказалось картридж заканчивался )))
"Наверное не хватает мощности операционной системы."
"Я открываю интернет." (Колумб с Америкой отдыхает ))))
"Вы можете посмотреть насколько у меня перелимит?" Могуч и богат русский язык.
#4
Отправлено 05 августа 2008 - 07:24
Название колодок в студию, как гворится!
Я ставил Нишимбо 1100р на перед вообще идеал.
Не скрипят тормозят отлично.
Причина скрипа может быть или в плохом материяле колодок или неравномерно прижимаются.
Сам ставил? Точно отжимные пластины не потерял?
Это такие две накладки со внутренней стороны с прорезями продольными и с клипсами для крепления к колодке.
#5
Отправлено 06 августа 2008 - 05:20
2. Потом на оригинальные диски поставил колодки АТЕ. Стало все супер.
3. К 30т. км умерли тормозные диски, поставил диски АТЕ и колодки те же. Проехал еще 15т. км перегрел диски в хлам, тормоза стали бить.
Лучший вариант диски оригинал, колодки АТЕ. ИМХО.
#6
Отправлено 07 августа 2008 - 08:22
Ты считаешь, что лучше диски менять чаще, чем колодки? Лучше пусть диски перегреваются, чем колодки? Колодки должны стираться лучше/быстрее дисков!
#7
Отправлено 11 августа 2008 - 05:48
Нет это не сарказм, толщина тормозного диска номинал 24 мм( или 24.5), минимально допустимая 21.5 мм, это получается износ на сторону 1.25 мм, у меня к 25 т. км такой был.Это сарказм такой?
Ты считаешь, что лучше диски менять чаще, чем колодки? Лучше пусть диски перегреваются, чем колодки? Колодки должны стираться лучше/быстрее дисков!
Не совсем понял второго вопроса, на новый комплект дисков я ставил новые колодки той же фирмы.
Главное безопасность, поэтому я лучше поменяю перегретые диски сразу, чем зависну в кузовном цехе. Вы никогда не перегревали тормозные колодки? Если нет, поверьте на слово это очень не приятно, когда давишь со всей силой на педаль тормоза а машина не тормозит.
Заводом заложен допустимый износ, у меня получилось что диски два комплекта колодок не пережили. То есть вы правы. Вторые диски не пережили, но поверьте когда быстро ездиешь диски перегреть очень просто.
#8
Отправлено 11 августа 2008 - 06:47
а вот у меня они мало того, что весь диск колесный пачкали черной пылью, так еще и скрипели ужасно щас textar, пока не прогреются - скрипят, потом - нет.Я ставил Нишимбо 1100р на перед вообще идеал.
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
#9
Отправлено 11 августа 2008 - 08:51
#10
Отправлено 29 августа 2008 - 03:04
Нишимбо заскрипели через 500км примерно.
:о(
Теперь подскрипывают иногда.
Если чуток в пробке подтормаживать и иногда когда дорога плохая скрипять просто при езде.
#11
Отправлено 30 августа 2008 - 09:34
я себе только вот собрался нишимбо покупать ,терь не знаю что и делать ,дома и кашияма валяется (но прочитав что кашияма скрипучая,хотел взять нишимбо ,а не тут то было (( )Рано я тогда рабовался.
Нишимбо заскрипели через 500км примерно.
:о(
Теперь подскрипывают иногда.
Если чуток в пробке подтормаживать и иногда когда дорога плохая скрипять просто при езде.
Да кстати сейчас пока езжу на родных колодках тоже иногда слышу скрип при подкатывании на малых скорости притормаживая
Да кстати насчет родных колодок наверняка же мицубиси их кого то заказывает а потом вешает свой атрибут и все,вот узнать бы производителя,я думаю цена бы была дешевле!
#12
Отправлено 30 августа 2008 - 10:56
Димон, а ты не переборщил? Ты говориш, что новые колодки постоянно трутся о диски. Даже без задействования тормоза???. Что то новое. Самому мне доводилось 4 раза в жизни ставить новые колодки, но ни разу случаев самопроизвольного трения новых колодок о диск не было. Это же сопротивление свободному движению в конце концов, если они будут постоянно теретьсяКогда вы ставите новые колодки необходимо около 200 км ездить без бешенно резких торможений. И еще надо учитывать, что они постоянно трутся об диски => сильно гонять тоже не стоит. Потом когда притрутся, все должно стать норм. Если на непритертых колодках сильно позажигать, то даже диск тормозной повести может (например если заедешь в лужу).
И еще учитывайте. Пока у вас тормоза непритерты их эффективность гораздо ниже. У меня после примерно 300 км все стало гут (но это на мираже ака 5 кольт). Смотрите сами. Потрогайте диск тормозной после поездки километров 10. Если палец как на сковородку кладете, то проверьте все ли правильно вам поставили и не посеяли металлические пластиночки (не знаю как на ньюсах, но у меня 2 не хватало от старого хозяина). В итоге у меня колодка одна не отжималась от диска, вечно скрипела и бешенно грелась!
#13
Отправлено 30 августа 2008 - 11:09
+1 в моём кольте до сих пор стоят еще родные диски, колодки менялись уже трижды. При прохождении очередного ТО () мастер сказал, что тыщ на 20-30 дисков еще хватит. По написанным выше случаям с тормозами здается мнение что авторы ставят не тормоза, а какой-то хлам подвального производстваЭто сарказм такой?
Ты считаешь, что лучше диски менять чаще, чем колодки? Лучше пусть диски перегреваются, чем колодки? Колодки должны стираться лучше/быстрее дисков!
#14
Отправлено 01 сентября 2008 - 07:48
Ну у меня тоже не сильно скрипят поскрипывают при легком торможении в пробке.я себе только вот собрался нишимбо покупать ,терь не знаю что и делать ,дома и кашияма валяется (но прочитав что кашияма скрипучая,хотел взять нишимбо ,а не тут то было (( )
Да кстати сейчас пока езжу на родных колодках тоже иногда слышу скрип при подкатывании на малых скорости притормаживая
Да кстати насчет родных колодок наверняка же мицубиси их кого то заказывает а потом вешает свой атрибут и все,вот узнать бы производителя,я думаю цена бы была дешевле!
Меня как-то не парит даже, главное что тормозят хорошо.
А что ты кашияму не поставишь? Что валяются то зря?
Их менять пол часа самому.
Аааа кстати у меня родные тоже скрипели, правда там от них осталось 4мм покрытия.
И там должен быть как раз датчик износа.
Это такая наклеечка из другого материала, которая как раз скрипит, когда колодка изнашивается. Тем самым напоминая, что колодки пора менять.
#15
Отправлено 02 сентября 2008 - 12:28
#16
Отправлено 06 сентября 2008 - 12:55
То что у вас дики до сих пор "живые" зависит от многово: 1 Стиль езды 2 У вас другая машина, с другой тормозной системой (поэтому сравнивать с z34a как минимум не уместно) 3 мастер их на глаз проверял или как? он минимально допустимую толщину знает? когда у меня иззнос уже привышал допустимый, мастер сказал все нормально (официальный дилер), делайте выводы сами.+1 в моём кольте до сих пор стоят еще родные диски, колодки менялись уже трижды. При прохождении очередного ТО () мастер сказал, что тыщ на 20-30 дисков еще хватит. По написанным выше случаям с тормозами здается мнение что авторы ставят не тормоза, а какой-то хлам подвального производства
Как минимум этот хлам работает лучше чем оригинал в разы.
На z34a вся тормозная система оригиналом идет от TRW - Lucas в Самаре комплект дисков trw стоит 4600р, колодки trw 1100р.
#17
Отправлено 07 сентября 2008 - 09:34
#18
Отправлено 07 сентября 2008 - 09:07
Димон, а ты не переборщил? Ты говориш, что новые колодки постоянно трутся о диски. Даже без задействования тормоза???. Что то новое. Самому мне доводилось 4 раза в жизни ставить новые колодки, но ни разу случаев самопроизвольного трения новых колодок о диск не было.
Ну например цилиндр в суппорте может не до конца возвращаться...
#19
Отправлено 08 сентября 2008 - 08:10
Очень даже может быть, особенно, если сам менял их и смазкой для суппортов по поршням не прошелся...Ну например цилиндр в суппорте может не до конца возвращаться...
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#20
Отправлено 08 сентября 2008 - 10:32
заметил только когда стал подкатываться к светофору(машина замедлялась быстрей обычного)
на приборке не заметил так как мешал руль (теперь руль опустил чтоб было видно всю приборку)!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных