Перейти к содержимому


Фотография

На Горячую Резко Падают Обороты И Чек


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 15

#1 max_by

max_by

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Могилев
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Митцубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2008

Отправлено 30 Январь 2017 - 10:26

Доброго времени суток. Помогите найти решение: Кольт 1,3 бензин, 2008г.в.,, механика, на холодную заводится, работает как часы,после прогрева и начала движения на "горячий" двигатель, чаще всего при наборе скорости, происходит резкий скачок оборотов, машина дергается, загорается чек и красный градусник, но почти сразу пропадает, тяга становиться как и прежде. Потом через некоторое время все повторяется... Делал диагностику, электрик почистил какой-то жгут, но проблема осталась, колупается уже неделю... Помогите.



#2 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 31 Январь 2017 - 05:12

Если загорелся чек - самое первое что делаем, это читаем ошибки. 

Купите https://goo.gl/MqXMND чтобы не ездить к электрикам, это копейки и пригодиться для других машин, не только для Кольта.

 

Градусник - это перегрев, что со вторым контуром охлаждения, термостат, пробка радиатора, уровень тосола? Включение печки на max в момент перегрева и вентилятора на 4 с открытыми окнами убирает проблему? Температура из печки? Температура с датчика в процессе прогрева и в момент появления ошибки?



#3 max_by

max_by

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Могилев
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Митцубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2008

Отправлено 31 Январь 2017 - 08:33

Добрый день, температура в норме, тосол на уровне, перегрева нет, чек загорается и гаснет, ошибок в памяти нет, пробовали на ходу диагностить в момент дерганья выдавало ошибка процессора, потом пропадала...
Да и печку на мксимум врубали, жарит, но проблема повторяется

#4 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 31 Январь 2017 - 11:03

Если загорелся чек - в памяти остались ошибки, даже если чек потом потух. Меняйте диагноста или сканер.

У каждой ошибки есть четкий код, по нему и диагностируется.

 

температура в норме ...  перегрева нет ... печку на мксимум врубали, жарит

Как Вы определили что перегрева нет? 



#5 max_by

max_by

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Могилев
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Митцубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2008

Отправлено 31 Январь 2017 - 12:25

Подключенный комп показывает норм рабочую температуру
Да я уже и сам думаю, что надо менять электрика, только особо не знаю на кого...

#6 Gennadis

Gennadis

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодарский край
  • Реалнейм: Геннадий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006

Отправлено 31 Январь 2017 - 01:51

Да я уже и сам думаю, что надо менять электрика, только особо не знаю на кого...

Скорее всего с этого и нужно продолжать. Проблема явно электрическая. Мне кажется контакт где-то, то есть то нет.


Валар моргулис!

#7 БАРС

БАРС

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:уфа
  • Реалнейм: александр
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2004

Отправлено 02 Февраль 2017 - 01:52

У меня такая же проблема. Сегодня ездил на диагностику сказали не работает второи датчик кислорода.заказал после завтра придет буду менять.


Доброго времени суток. Помогите найти решение: Кольт 1,3 бензин, 2008г.в.,, механика, на холодную заводится, работает как часы,после прогрева и начала движения на "горячий" двигатель, чаще всего при наборе скорости, происходит резкий скачок оборотов, машина дергается, загорается чек и красный градусник, но почти сразу пропадает, тяга становиться как и прежде. Потом через некоторое время все повторяется... Делал диагностику, электрик почистил какой-то жгут, но проблема осталась, колупается уже неделю... Помогите.

нашел причину?



#8 max_by

max_by

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Могилев
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Митцубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2008

Отправлено 02 Февраль 2017 - 02:04

У меня стояла одна не родная катушка Брейме, вчера мой диагност сказал, что из-за нее, он поставил родную, час катался, все работает, как часы, заказал оригинал, на след неделе поставлю, проверю
Родную снял с другого Кольта
Кстати, поставили новую неоригинал тоже Брейме (была в наличии), машина на горячую продолжала глючить...
Датчик поменяешь, отпиши пожалуйста, ушла ли проблема, а то чет есть у меня сомнение, что с заменой катушки проблема уйдет..

#9 Gennadis

Gennadis

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодарский край
  • Реалнейм: Геннадий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006

Отправлено 02 Февраль 2017 - 03:46

 Сегодня ездил на диагностику сказали не работает второи датчик кислорода.заказал после завтра придет буду менять.

 

Я с приоры взял, разъём перепаял, 5 тыс. км. — полёт нормальный. Цена вопроса — 2 тыщи рублей. Знаю, и на Outlander такой ставили, тоже всё ок.

 

Валар моргулис!

#10 БАРС

БАРС

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:уфа
  • Реалнейм: александр
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2004

Отправлено 02 Февраль 2017 - 04:05

У меня стояла одна не родная катушка Брейме, вчера мой диагност сказал, что из-за нее, он поставил родную, час катался, все работает, как часы, заказал оригинал, на след неделе поставлю, проверю
Родную снял с другого Кольта
Кстати, поставили новую неоригинал тоже Брейме (была в наличии), машина на горячую продолжала глючить...
Датчик поменяешь, отпиши пожалуйста, ушла ли проблема, а то чет есть у меня сомнение, что с заменой катушки проблема уйдет..

хорошо



#11 БАРС

БАРС

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:уфа
  • Реалнейм: александр
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2004

Отправлено 09 Февраль 2017 - 07:45

Доброго времени суток. Помогите найти решение: Кольт 1,3 бензин, 2008г.в.,, механика, на холодную заводится, работает как часы,после прогрева и начала движения на "горячий" двигатель, чаще всего при наборе скорости, происходит резкий скачок оборотов, машина дергается, загорается чек и красный градусник, но почти сразу пропадает, тяга становиться как и прежде. Потом через некоторое время все повторяется... Делал диагностику, электрик почистил какой-то жгут, но проблема осталась, колупается уже неделю... Помогите.

привет. Не нашел причину?



#12 max_by

max_by

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Могилев
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Митцубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2008

Отправлено 09 Февраль 2017 - 07:47

Привет, проблема была в 1 катушке, пришла оригинальная - все работает как часы.

#13 БАРС

БАРС

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:уфа
  • Реалнейм: александр
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2004

Отправлено 12 Февраль 2017 - 06:54

Привет, проблема была в 1 катушке, пришла оригинальная - все работает как часы.

а как определил какая?



#14 giidra

giidra

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Воскресенск
  • Реалнейм: Анатолий
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: z36a
  • Год: 2006
  • Пробег: 190000

Отправлено 14 Февраль 2017 - 08:59

Это просто праздник какой-то, что я увидел эту тему. У меня та же проблема. В начале февраля затроил двигатель, отогнал в сервис. Сказали - катушка. Спросил, можно доехать до дома на трёх цилиндрах? Сказали да. Поехал - как уебало, чуть не оглох. Оторвало глушитель между приёмной трубой и средней частью. Заварили. Заказал bremi.  Привёз, поставили. Завели. Троить перестала, но, проехав несколько километров машина начала дурить: при обгоне затупила, загорелся перегрев и чек. Через секунду чек и перегрев гаснут, машина едет дальше... Потом на нейтралке холостые работают секунд 5-10 и машина пытается заглохнуть.

Ладно, поехал на другой сервис. Подключили компьютер, выдало P0606 - неисправность процессора EBU.

Дали телефон хорошего электрика в другом городе, пригнал туда машину и уже третий день не могут разобраться, что же с машиной.

И тут возникает главный вопрос:(оригинальную катушку я купил) поехать к ребятам в сервис и рассказать, что вы тут пишете(поменять при них катушку и заплатить за три дня безуспешного поиска неисправности) или сделать по тихому - "ну что, не получается, извините, парни, буду ещё куда нибудь обращаться..."  Отъехать от сервиса, выкинуть этот бреми, поставить оригинал и ехать домой.

Обратного хода в сервис не будет, если не поможет, да и ребята там нормальные, не сдаются перед трудностями.

Что посоветуете?



#15 max_by

max_by

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Могилев
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Митцубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2008

Отправлено 15 Февраль 2017 - 08:39

 

Советовать сложно, у меня когда машина глючила, электрик и на ходу комп подключал, читал ошибки, чего тоже не выдавало и ошибка процессора, и ошибки двух лямбда-зондов, потом пропадали (т.к. тоже не могли подловить, когда чек загорится), единственное, как он понял, что мозги ибет неоригинальная катушка - он тестировал тестером провода на каждую катушку, так вот на оригиналах вспыхивания на индикаторе тестера были яркие и четкие, на неоригинальной они были, но практически незаметные. Причем это повторялось и на старой катушке Брейме, на которой год проездил и на новой Брейме. Кроме того, у электрика у его знакомого был такой же Кольт, так он с него снимал датчики, ставил на мой, но машина продолжала дергать. Потом он снял у него оригинальную катушку, поставил вместе с моими тремя оригиналами - и все прошло. После этого я поехал сдавать новую Брейме и заказал оригинал.


#16 giidra

giidra

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Воскресенск
  • Реалнейм: Анатолий
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: z36a
  • Год: 2006
  • Пробег: 190000

Отправлено 15 Февраль 2017 - 12:56

Поменяли катушку на оригинал, всё заработало. Ура!






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных