Полагаю, Вы ошибаетесь. Спойлеры и предназначены для уменьшения разрежения и турбулентности "за задницей авты", а для "увеличения прижимной силы на заднице" служит антикрыло.Спойлеры не препятсвуют засиранию задней двери вообще!
Они предназначены для увеличения прижимной силы на заднице при больших скоростях, что должно позитивно влиять на устойчивость и управляемость.
Засирание происходит из-за создания зоны разрежения за задницей авты в процессе движения, в которую подтягивается грязь поднимаемая колесами. Чтобы уменьшить пдобный эффект надо направить часть потока воздуха в эту зону.
В бытность езды на короткой ниве, поставил себе такую металлическую фигню (вроде дефлектор называлась) - плоская железка, крепится на двери багажника, расположена паралельно плоскости задней двери и чуть-чуть выше крыши. Т.е. с помощью этого девайса небольшая часть воздуха, пробегающего над крышей забиралась и направлялась в зону кормы. Эффект был весьма ощутимый!
Есть ли для кольта что-то подобней - незнаю.
New Colt Dream Cars Tuning
#21
Отправлено 05 октября 2006 - 08:06
#22
Отправлено 05 октября 2006 - 08:13
Обновление
И все это при желании можно приобрести
И гиде можно приобоести
[attachment=19:attachment]
#23
Отправлено 05 октября 2006 - 08:34
Видимо так. Как не гуру в аэродинамике, пошел в гугль и вот нашел Статейку.Полагаю, Вы ошибаетесь. Спойлеры и предназначены для уменьшения разрежения и турбулентности "за задницей авты", а для "увеличения прижимной силы на заднице" служит антикрыло.
Если верить то существует 3 типа девайсов:
- Антикрыло (создание прижимной силы на скорости)
- Спойлер (оптимизация воздушных потоков)
- Дефлектор (отвод части потока)
Назначение антикрыла – сделать так, чтобы поток воздуха, обтекающий кузов на скорости, прижимал автомобиль к земле. (В отличие от спойлера, задача которого – правильно организовать воздушный поток для того, чтобы он оказывал как можно меньшее сопротивление движению машины.)
........
Некоторые автолюбители ошибочно считают антикрылом дефлектор, устанавливаемый над задним стеклом универсалов и хэтчбеков. От нем. deflektor — отводить, изменять. Аэродинамический элемент, который направляет поток воздуха в области, где необходимо большее давление. Пример — заднее стекло некоторых хэтчбеков и универсалов. Там создается область пониженного давления, куда засасывается грязь. Проблема кардинально решается с помощью дефлектора, направляющего поток воздуха вдоль стекла.
#25
Отправлено 06 октября 2006 - 09:52
Хочу вот так!!!! Даже цвет такой же
Блин, а это реально так сделать тут у нас??? откуда фоты то?
#26
Отправлено 06 октября 2006 - 10:15
Уйдем туда, уйдем туда,
Где нам нальют стакан иллюзий
И бросят льда, и бросят льда... (с) Пикник
#27
Отправлено 06 октября 2006 - 10:43
красный очень сильно на пыж 206 смахивает...
согласна на все 120%
но симпоооооооооотныыыыый)))
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
#28
Отправлено 06 октября 2006 - 11:20
Хочу вот так!!!! Даже цвет такой же
Блин, а это реально так сделать тут у нас??? откуда фоты то?
мона заказать у немцев и доставить в Росссию.
Касаемо похожести на пыж, с боку действительно похож дверьми и задним стеклом, а спереди и сзади совершенно другая машина.
Как говорит моя хорошая знакомая видя пятерку БМВ, так она же похожа на десятку ...
#29
Отправлено 07 октября 2006 - 02:29
на любителя обвесы..
кста придумал..
нужно развести рольф на постаку 3-door hatch..
да и czt под заказ можно было бы продавать..
#31
Отправлено 07 октября 2006 - 12:39
#32
Отправлено 07 октября 2006 - 12:52
#33
Отправлено 07 октября 2006 - 12:57
Anvil, думаешь на скорость кольта повлияет такой задний спойлер?цвет на скорость не влияет..
Думается мне, что это для красоты и сильно на любителя всего лишь. Поможет ли спойлер прижать к дороге заднюю ось, если машину на 180км/ч на повороте просто боком сносит с дороги?
#34
Отправлено 07 октября 2006 - 01:03
ты что? пробовала??????Поможет ли спойлер прижать к дороге заднюю ось, если машину на 180км/ч на повороте просто боком сносит с дороги?
#35
Отправлено 07 октября 2006 - 01:08
ту габи если весь обвес грамотный, то поможет..
а ты быстрец 140 по прямой ездила???
#36
Отправлено 07 октября 2006 - 01:09
Да, дорогая, пробовала, когда едешь за четырехколесной красавицей с большим объемом двигателя, забываешь, что ты сама должна помнить про то, на чем едешь тыты что? пробовала??????
Кстати, у серенького красивый бампер, но пороги... О, бордюры!!!
#37
Отправлено 07 октября 2006 - 01:10
неожиданноДа, дорогая, пробовала, когда едешь за четырехколесной красавицей с большим объемом двигателя, забываешь, что ты сама должна помнить про то, на чем едешь ты
я думаю спойлер не поможет
#38
Отправлено 07 октября 2006 - 01:13
юнит молодец..
ту габи если весь обвес грамотный, то поможет..
а ты быстрец 140 по прямой ездила???
Ездила, упаси Боже, повторять! Реально страшно на Colt-e
#39
Отправлено 07 октября 2006 - 01:13
юнит молодец..
#40
Отправлено 07 октября 2006 - 04:27
ее проблемы одним лишь спойлером..
но ярчайшим примером, того что эта деталь экстерьера имеет большое значение
является audi tt предыдущего поколения...
все же помнят этот скандал связанный с потерей управляемости на больших скоростях
вызванной разгрузкой задней оси..так вот эту проблему решили при помощи спойлера..
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных