Перейти к содержимому


Фотография

Замена ступичного подшипника


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 60

#1 neonixys

neonixys

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 23 сообщений
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Мираж

Отправлено 13 Май 2010 - 07:18

Доброе время суток форумчане!
1. Скажите а кто нибудь сам менял на мираже 2001 года Авт, подшипник ступицы, подскажите как это осуществить. Я сам попробывал: снял суппорт, диск тормозной и вот она ступица, хотел открутить гайку на 32, а она вместе с приводом двигается, не так чтобы крутится но упора нету.
2. Что вместе с подшипником надо менять, оба сальника и мой ли это номер DAC4074W-6CS61 (Подшипник ступицы колеса, комплект), что означает комплект?
3. Если подшипник вскоре не поменять, отразится это на чем нибудь, кроме гула?

#2 mihavolk

mihavolk

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 354 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:СПБ
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4g92
  • Год: 2001
  • Пробег: 145000

Отправлено 13 Май 2010 - 04:02

Отвалится колесо)
Ну вобще сначала открути ступичнуюю гайку не снимая колесо)
Потом уже снимай всю эту лабуду суппорт и т.д.
Открути поворотный кулак от рычага и вынимай вал со шрусом внешним
Затем выбивай ступицу и ступичный подшибник
Запрессовывай новый подшипник в кулак ,вставляй ступицу и все собственно.
А вообще лучше все вместе менять и ступицу и подшипник.просто вследствие износа подшипника изнашивается и ступица.
Я хотел менять только подшипник однажды,поменял и через 2!!!! дня снова пришла его замена,но уже вместе со ступицой.

#3 Fazatronov

Fazatronov

    Профессор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 276 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МОСКВА САО
  • Реалнейм: Шурик
  • Марка: MMC COLT
  • Модель: GLX Sport Edition
  • Двигатель: 1.6 4g92 недоMivec
  • Год: 1999 за год до линолиума... пардон, миллениума...
  • Пробег: Крутицца... Вертицца...

Отправлено 13 Май 2010 - 08:47

А вообще лучше все вместе менять и ступицу и подшипник.просто вследствие износа подшипника изнашивается и ступица.
Я хотел менять только подшипник однажды,поменял и через 2!!!! дня снова пришла его замена,но уже вместе со ступицой.

В каком месте ступица изнашивается то? И главное как? Подшипник изнашивается внутрисебя, отчего внутри него появляется люфт! ступица то причем? Это кусок железки как и кулак, её ударом сломать развечто можно=)) При запресовывании к примеру=)
Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение
Изображение

#4 neonixys

neonixys

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 23 сообщений
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Мираж

Отправлено 14 Май 2010 - 07:02

Я так и не понял как гайку то открутить, она же с приводом вместе двигается?
По поводу, что колесо отвалиться это шутка?
А если вообще пока не менять так ездить чем может быть чревато?

#5 sidalar

sidalar

    место для рекламы

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 6 196 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:нерезиновой
  • Реалнейм: Алекс
  • Марка: -
  • Модель: -
  • Двигатель: -
  • Год: -
  • Пробег: -

Отправлено 14 Май 2010 - 07:27

включить 5ую передачу. помошнику выжать тормоз и пробовать снова крутить гайку
ПомОгУ в поИске коНтрАктНых заПчасТей, двИгаТелей, куЗовЩины

Изображение ---> Изображение
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!

продаю запчасти

MMC Colt `03 1.3 82hp
MMC Colt `92 1.6 113hp-> 1.8t 205hp
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd

#6 mihavolk

mihavolk

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 354 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:СПБ
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4g92
  • Год: 2001
  • Пробег: 145000

Отправлено 14 Май 2010 - 09:28

В каком месте ступица изнашивается то? И главное как? Подшипник изнашивается внутрисебя, отчего внутри него появляется люфт! ступица то причем? Это кусок железки как и кулак, её ударом сломать развечто можно=)) При запресовывании к примеру=)

Я чуть позже фото выложу и увидишь как изнашивается ступица и какие кромки на ней появляются и как она постепенно изменяется в диаметре.
и от этого хоть ты каждый день ставь новый подшипник он все равно будет разваливаться.

#7 mihavolk

mihavolk

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 354 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:СПБ
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4g92
  • Год: 2001
  • Пробег: 145000

Отправлено 14 Май 2010 - 09:31

Я так и не понял как гайку то открутить, она же с приводом вместе двигается?
По поводу, что колесо отвалиться это шутка?
А если вообще пока не менять так ездить чем может быть чревато?

я ездил где то недели три так,пока заказал запчасти,пока ждал,пока поставил...гул раздражительный конечно ну и конечно нельзя так ездить.
а еще у меня была такая пижня,что при поворотах рычаг тер об тормозной диск)

#8 Sail

Sail

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 249 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тюмень
  • Реалнейм: Борис
  • Марка: MMC
  • Модель: Ланцер VI CK1A
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1997
  • Пробег: 230000

Отправлено 15 Май 2010 - 07:23

neonixys надо снять колесо, вынуть стопор из гайки, одеть колесо на место и опустить машину на землю, подставить под колесо колодку ну или доску кирпич или что то подобное чтобы колесо не прокручивалось, дернуть ручник чтобы зафиксировать машину, если коробка автомат то надо поставить на нейтраль.
Далее откручиваем, для этого я покупал мощный вороток 3/4 KingTony 6572-20 и головку на 32 к нему и я просто на нем прыгал чтобы сорвать с места а когда закручивал то одевал трубу...

а чтобы не было проблем с перепресовыванием то несем ступицу и новый подшипник в сервис и там спокойно на профессиональном пресе все меняют...

ну и надо конечно смотреть как меняют лишь бы не левой ногой, у меня открытый подшипник (заказывал koyo DAC4074CWCS73) и отдельно сальники и при запрессовке может попасть внутрь грязь это очень не желательно и может сказаться на долговечности

#9 Sail

Sail

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 249 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тюмень
  • Реалнейм: Борис
  • Марка: MMC
  • Модель: Ланцер VI CK1A
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1997
  • Пробег: 230000

Отправлено 15 Май 2010 - 07:37

mihavolk такое подозрение что при замене подшипника погнули поворотный кулак и в добавок ступицу, выложи фотки интересно на это поглядеть...

#10 mihavolk

mihavolk

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 354 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:СПБ
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4g92
  • Год: 2001
  • Пробег: 145000

Отправлено 15 Май 2010 - 10:56

mihavolk такое подозрение что при замене подшипника погнули поворотный кулак и в добавок ступицу, выложи фотки интересно на это поглядеть...

Ничего там не погнулось,просто когда развалился подшибник ступица люфтила жестко и поэтому при поворотах при кренах рычаг нач тереть об диск,после замены ступицы(она была жесть как изношена на 2 мм где то в диаметре) все стало окей!

#11 Fazatronov

Fazatronov

    Профессор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 276 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МОСКВА САО
  • Реалнейм: Шурик
  • Марка: MMC COLT
  • Модель: GLX Sport Edition
  • Двигатель: 1.6 4g92 недоMivec
  • Год: 1999 за год до линолиума... пардон, миллениума...
  • Пробег: Крутицца... Вертицца...

Отправлено 15 Май 2010 - 01:29

Ну покажи, оч интересно=)
Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение
Изображение

#12 Sail

Sail

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 249 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тюмень
  • Реалнейм: Борис
  • Марка: MMC
  • Модель: Ланцер VI CK1A
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1997
  • Пробег: 230000

Отправлено 17 Май 2010 - 07:46

Ничего там не погнулось,просто когда развалился подшибник ступица люфтила жестко и поэтому при поворотах при кренах рычаг нач тереть об диск,после замены ступицы(она была жесть как изношена на 2 мм где то в диаметре) все стало окей!


а шума и грохота не было что ли?

#13 Fazatronov

Fazatronov

    Профессор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 276 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МОСКВА САО
  • Реалнейм: Шурик
  • Марка: MMC COLT
  • Модель: GLX Sport Edition
  • Двигатель: 1.6 4g92 недоMivec
  • Год: 1999 за год до линолиума... пардон, миллениума...
  • Пробег: Крутицца... Вертицца...

Отправлено 17 Май 2010 - 08:56

Вообще это не своевременая замена... Можно было ещё подождать чуть пока колесо отвалится и заниматься ремотном втч и кузовным и у тверждать что кузов при замене подшипника надо рихтовать...
Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение
Изображение

#14 mihavolk

mihavolk

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 354 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:СПБ
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4g92
  • Год: 2001
  • Пробег: 145000

Отправлено 17 Май 2010 - 09:28

Вообще это не своевременая замена... Можно было ещё подождать чуть пока колесо отвалится и заниматься ремотном втч и кузовным и у тверждать что кузов при замене подшипника надо рихтовать...

Ничего не было,не шума,не грохота,просто гул стоял и все.ездил я так недели 3 с разфигаченным подшипником,за это время и пршел износ,я про это и говорю,но по-моему лучше сразу и ступицу поменять,тем более что стоит она колы-1000р +подщипник 1000,а не через пару дней снова ставить новый подшипник.это дело каждого,я просто посоветовал,на своем опыте.

#15 neonixys

neonixys

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 23 сообщений
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Мираж

Отправлено 23 Май 2010 - 03:55

У меня вообще ни сколько ни чего не люфтит и как же это из-за подшипника колесо отвалится, если он просто шумит, он в ступицу так сильно забит. Я сегодня снял ступицу и хотел старый подшипник снять, но у видел, что в нем вбит еще один ребристый вал, который и одевается привод. Что и как дальше делать? Снимать с задней стороны, там какое-то стопорное кольцо или же спереди, выбивать или что?

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  IMG_0606.JPG   1,3МБ   405 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_0608.JPG   1,13МБ   394 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_0603.JPG   1,39МБ   308 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_0607.JPG   1,51МБ   231 Количество загрузок:


#16 kuzen

kuzen

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 941 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:ЮВАО-ЦАО
  • Реалнейм: Kuzen
  • Марка: Nissan
  • Модель: Wingroad
  • Двигатель: 1500
  • Год: 2003
  • Пробег: 105.000

Отправлено 23 Май 2010 - 09:30

снимай стопорное кольцо
Изображение
снимает стресс денежный пресс тает на кармане все решают мани


#17 Sail

Sail

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 249 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тюмень
  • Реалнейм: Борис
  • Марка: MMC
  • Модель: Ланцер VI CK1A
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1997
  • Пробег: 230000

Отправлено 24 Май 2010 - 07:59

neonixys ребристый вал это и есть ступица...
ее надо выпресовать
Прикрепленный файл  1.jpg   74,87К   415 Количество загрузок:
потом съемником снимаем внутреннюю обойму
Прикрепленный файл  2.jpg   77,82К   483 Количество загрузок:
далее одеваем снятую со ступицы обойму обратно в подшипник, подкладываем под обойму большую головку и срываем сам подшипник
Прикрепленный файл  3.jpg   78,02К   484 Количество загрузок:

и какая красота получилась
Прикрепленный файл  4.jpg   80,25К   412 Количество загрузок:

#18 neonixys

neonixys

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 23 сообщений
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Мираж

Отправлено 24 Май 2010 - 04:50

А где это сделать, походу самому ни как. Скока денег будет стоить эта работа? Кстати стопорное кольцо обязательно на новое менять?

#19 Sail

Sail

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 249 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тюмень
  • Реалнейм: Борис
  • Марка: MMC
  • Модель: Ланцер VI CK1A
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1997
  • Пробег: 230000

Отправлено 25 Май 2010 - 08:47

стопорное кольцо снимается плоскогубцами менять его не надо а вот почистить и помыть все следует ...
лучший вариант в данной ситуации это отнести снятую ступицу на сто пускай все сами меняют а собрать обратно не такая уж и проблема раз смог разобрать...

#20 neonixys

neonixys

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 23 сообщений
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Мираж

Отправлено 25 Май 2010 - 05:57

Короче, в итоге это оказался задний подшипник, я обалдел! Поменял, езжу давольный, да еще и тормоза отрегулировал, тормозит обалденнно. В итоге если передний, то Koyo (1478 руб) в exist. А у меня задний оказался задний, упаковщик Japan Cars, а внутри тоже Koyo, ступица в сборе 1582




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных