Сообщений в теме: 81

[Apal0n]

тыкните пожалуйста носом,никак не могу найти(в каком разделе

и еще подскажите по поводу тормозного шланга,что делать с ним во время этой процедуры? откручивать или нет,придется ли потом прокачивать тормоза?

[Pianist]

Шланг лучше не трогать. Да, забыл дополнить: перед тем как снять суппорт привяжите его верёвкой/проволокой к стойке например. Это чтобы он не болтался подвешенным на одном тормозном шланге.
зы: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА->ТОРМОЗА ПЕРЕДНИЕ

[Ricochet]

есть путь проще: в своём заказе жамкаешь на "i" напротив позиции. .В открывшемся окне в списке машин, на которые ставится, находишь CJ1A и напротив него жмёшь "Показать на схеме"

UPD посмотрел - если речь про скобы, то там не очень понятно по схеме...

[DVM]

...перед тем как снять суппорт привяжите его верёвкой/проволокой к стойке например. ...

Зачем его вообще снимать, если надо всего лишь выкрутить нижнюю направляющуюю из скобы и крутануть скобу вокруг верхней направляющей, чтобы высвободить колодки...

[Apal0n]

Поменял пружинки,не помогло,после долгих поисков мастера все таки нашли причину,это граната- она немного люфтит и когда бью по колесу издается такой же звук...получается придется смириться, потому что менять нет смысла т.к. не хрустят и пыльники целые((((

P.S. Хотя на левом колесе люфт у гранаты еще больше,но там тишина...

[Дмитрий_Костенко]

Новый привод в сборе - 4200 + доставка.
Люфт гранаты - не самая мелкая болячка, лично я бы ей не пренебрегал ...
И вообще как она может так сильно болтаться, если она должна быть затянута гайкой ?

[Apal0n]

так может ее просто затянуть нужно?где эта гайка?

P.S. Проверяли в подвешенном состоянии,рабочий люфт же должен быть или намертво должно?

[Дмитрий_Костенко]

Если и должен, то не такой, чтобы гремело при езде ...
Вот так выглядит граната
 1258299938_shrus_full.jpg   48,53К   19 Количество загрузок:
Слева (если смотреть ) на картинку в нее вставляется привод, а правая часть "просовывается" через ступицу и затягивается гайкой.
На этой картинке эта гайка посередине. Она затягивается с определенным моментом, ни больше не меньше ( это если по-уму делать)
 фотография 4_2.JPG   72,36К   24 Количество загрузок:

Так вот люфт самой гранаты возможен если стерлись шлицы (правда не знаю возможно ли такое ... ).
Шлицевые соединения есть с обеих сторон.
Нужно знать с какой.

[Apal0n]

значит если подтянуть эту гайку то она притянет вал и люфт уменьшиться?

[AlekseyEnergo]

Нет. У вас внутри "гранаты" стучит, это место не подтягивается.

Я думаю если бы все было так просто, мастер бы сказал.

[Apal0n]

Мастер частенько ошибался...получается выхода нет? пока не хрустят смысла нет менять,а изза люфта не вылетят,не опасно ли так ездить?!

[dimon-krsk]

В какой плоскости люфтит граната? и какая именно граната?

[Apal0n]

если взяться рукой за вал и тянуть влево -вправо (как на рисунке) она ходит,но тайной остается одно : гораздо больший люфт у левой гранаты,но она при езде не издает ни малейшего звука,а у правой люфт меньше но она гремит сильно при езде.

[ThreeSixty]

Так и должно быть. Иначе как он, привод, при поворотах и вывешивании колёс будет работать?!

[Apal0n]

ну вот смотрите расскажу подробнее: если машина стоит и я бью по верхней части колеса кулаком то издается точно такой же звук как при езде(как будто что то болтается и щас вывалится) но если кто нибудь возьмется за вал и придержит,то звук при стуке по колесу прекращается...возможно что то другое,граничущее с шрусом?

[ThreeSixty]

А колесо если вывешенное подёргать? Люфт чувствуется? Попробуй в другой сервис заехать.

[Apal0n]

вывешенное колесо не люфтит,только гранатки,был в другом сервисе облазили все что можно говорят все нормально,кроме гранат ничего не люфтит, но откуда звук понять не могут....звук реально громкий вовремя езды,такое ощущение что, что то оставлю щас на дороге

[Ricochet]

эмм, а точно локализовали, что стук именно из узла крепления колеса?
из своего опыта 2 эпизода вспоминается:
нереально адский грохот, когда без одной опоры стабилизатора ездил - стаб периодически на кочках бил по рычагам;
мои извечные приключения с опорой стойки - она тоже всякие неприятные трудно локализуемые стуки генерировать способна

[Colt215]

Стопарное кольцо могли не посадить на внешней гранате.

[dimon-krsk]

я догадывался что в этой плоскости люфт =) Заедь в нормальный сервис, где нормальные люди работают, в подвески кольта нет не чего сложного, а стук от привода может быть, когда трогаешься или отпускаешь газ... проверь опоры стоек, колесо вывешивали и проверяли люфт в вертикальной и горизонтальной плоскости? А вообще после слов люфт(который показан на картинке) в привод, нужно бежать из сервиса, где такое говорят.