Перейти к содержимому


Фотография

Подтягивание ремней Генератора, ГУРа


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5

#1 Ayom

Ayom

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 555 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Moscow Дмитровка
  • Интересы:есть
  • Реалнейм: Макс
  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Jetta 5
  • Двигатель: 2.5 BGP 150 Hp
  • Год: 2005
  • Пробег: 121.000

Отправлено 10 Февраль 2007 - 12:42

Двигатель 4g15
Где заветный винтик-болтик? И как вообще проходит процедура? А то после замены ремней они начали здорово свистеть при нажатии на газ.
Меняли все три ремня... ГРМ, Генератора и Гидроусилителя
Экс - миражевод.
Верните мне полный привод!


#2 San

San

    Вождь

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 603 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 1996
  • Пробег: 300 т.км

Отправлено 11 Февраль 2007 - 04:15

Хмм, там делов на 5 мин.

Но все-таки сначало лучше понять какой именно, т.к. перетянуть тоже не хорошо.
- Если Генератора, то должен свистеть при полной нагрузке (фары, печка на всю, задний обогрев)
- Если ГУРа, то при кручении рулём. Если есть кондей то при включении его (они с гуром на одном весят).


Вообщем смотри:

Генератор. Инструмент ключ на 12 и на 14(просто точно не помню но вроде 12)
Находим в авто генератор. Дальше смотрим там надо найти два болта один параллельно мотору, второй перепендикулярно. Вот, сначало откручиваем на 1.5-2 оборота тот который параллельно, затем начинаем закручивать тот который перпендикулярно мотору (параллельно ремням). Закручиваем до тех пор пока ремень не натянется, но сильно тянуть тоже не стоит быстро износиться.

ГУР. Тут два варианта: один без кондея. Тут впринципе так же как с генератором. Только параллельных болтов не 1 а 4. А потом так же тянуть.
А если с кондеем. Тогда там ролик стоит между насосами кондея и гура. Вот его надо сначало от оси (параллельно мотору :) ) на 1.5-2 оборота отвернуть, а потом тянуть второй болт (перепендикулярный) опять же чтоб было натянуто но не доупора.


Вот как то так......

правда ли, что если перетянуть ремень генератора - сам генератор может накрыться? :)

Ага, можно подшипник убить.
В242ОС99

#3 ivp

ivp

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 345 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ekaterinburg
  • Реалнейм: Igor
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage Asti V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1997
  • Пробег: прошел 150 ткм

Отправлено 10 Июнь 2007 - 09:17

Кстати, а какой на регулировочных болтах должен быть момент затяжки (и для генератора, и для компрессора)?

#4 fox

fox

    Старый Масипуся (восстановленный)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 432 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва, Ясенево
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer IX
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 2006
  • Пробег: 155000

Отправлено 10 Июнь 2007 - 12:23

На регулировочных болтах не может быть момента затяжки.
Держите себя в руках и помните,
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!

#5 woofit

woofit

    злобный хондовод

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Геннадий
  • Марка: Honda
  • Модель: Accord 2.4 Exe
  • Двигатель: не валит :/
  • Год: 2008
  • Пробег: 45K

Отправлено 11 Июнь 2007 - 12:22

А какой там может быть момент затяжки?! О_о Ты же не затягиваешь болты, а подтягиваешь их, до нужного натяжения болта, имхо, момент там не актуален
Homo proponit, sed deus disponit.

VTEC-аю!!!!!! :)

Изображение

#6 kolann777

kolann777

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: николай
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ......

Отправлено 27 Июль 2011 - 01:22

ГУР. Тут два варианта: один без кондея. Тут впринципе так же как с генератором. Только параллельных болтов не 1 а 4. А потом так же тянуть.
А если с кондеем. Тогда там ролик стоит между насосами кондея и гура. Вот его надо сначало от оси (параллельно мотору :) ) на 1.5-2 оборота отвернуть, а потом тянуть второй болт (перепендикулярный) опять же чтоб было натянуто но не доупора.[/color]

Вот как то так......

а можно поподробнее про вариант с кондеем!!!




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных