Перейти к содержимому


Фотография

Толчок + Чек + Температура


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4

#1 boberov

boberov

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Pavia
  • Реалнейм: Semen
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 02 Ноябрь 2019 - 12:56

Имеется Mitsubishi Colt 2006 механика европеец 1.1 бензин + установленный ГБС. С недавнего времени проявляется эффект, во время движения, как будто дают машине под зад, (в этот момент под рулём раздается щелчок) загорается Чек + температура и через 2-3 секунды пропадает. На 4-5 скорости (загород) эффекта не бывает. только в городе когда трогаешься на перекрестках или переключается со 2 на 3 или с 3 на 2-ю (особенно проявляется при понижении и в дождливую погоду). На холостых когда стоит машина на месте этого эффекта не наблюдается. Свечи стояли npg у старого владельца, были заменены прошлым летом на denso обычные, на которых накатал около 15000 без проблем. Читал, что может быть проблема даже с зазором со свечами и поэтому хочу поменять на старые (для эксперимента) и потом на новые купленные denso irridium tt, об наблюдениях отпишусь.
Что удалось сделать:
1) используя блютуз просканировав на ошибки - ни torque pro, ни odb doctor ошибок не обнаружили.
2) проблема проявляется как во время езды на ГБЦ (GPL) так и на бензине.
3) в коробке предохранителей под рулём отщелкнул большой жёлтый предохранитель справа вверху)(внутри было 2 маленьких красных). Не помогло - все равно дёргает.
4) машину завозил официалам, не верили что есть проблема, так как месяц назад она выскакивал пару раз в день с интервалом приличным и поэтому единственным вариантом ее распознать было вылавливать дождливый день. Пока не заставили их в дождливый день покататься и они с озадаченным видом признали что проблема есть. По результатам 3-х дневной проверки и тестов оффициалы выдали вердикт, что надо менять ECU (centralina) машины. Цена вопроса 800€.
Есть ли идеи и советы, так как ремонт обходиться в копеечку.

#2 Horoshik

Horoshik

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Александра
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2008

Отправлено 15 Март 2022 - 02:43

Имеется Mitsubishi Colt 2006 механика европеец 1.1 бензин + установленный ГБС. С недавнего времени проявляется эффект, во время движения, как будто дают машине под зад, (в этот момент под рулём раздается щелчок) загорается Чек + температура и через 2-3 секунды пропадает. На 4-5 скорости (загород) эффекта не бывает. только в городе когда трогаешься на перекрестках или переключается со 2 на 3 или с 3 на 2-ю (особенно проявляется при понижении и в дождливую погоду). На холостых когда стоит машина на месте этого эффекта не наблюдается. Свечи стояли npg у старого владельца, были заменены прошлым летом на denso обычные, на которых накатал около 15000 без проблем. Читал, что может быть проблема даже с зазором со свечами и поэтому хочу поменять на старые (для эксперимента) и потом на новые купленные denso irridium tt, об наблюдениях отпишусь.
Что удалось сделать:
1) используя блютуз просканировав на ошибки - ни torque pro, ни odb doctor ошибок не обнаружили.
2) проблема проявляется как во время езды на ГБЦ (GPL) так и на бензине.
3) в коробке предохранителей под рулём отщелкнул большой жёлтый предохранитель справа вверху)(внутри было 2 маленьких красных). Не помогло - все равно дёргает.
4) машину завозил официалам, не верили что есть проблема, так как месяц назад она выскакивал пару раз в день с интервалом приличным и поэтому единственным вариантом ее распознать было вылавливать дождливый день. Пока не заставили их в дождливый день покататься и они с озадаченным видом признали что проблема есть. По результатам 3-х дневной проверки и тестов оффициалы выдали вердикт, что надо менять ECU (centralina) машины. Цена вопроса 800€.
Есть ли идеи и советы, так как ремонт обходиться в копеечку.


Добрый день, как решили проблему?? У меня сейчас такая же история происходит с машиной??

#3 boberov

boberov

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Pavia
  • Реалнейм: Semen
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 15 Март 2022 - 06:29

Добрый день, как решили проблему?? У меня сейчас такая же история происходит с машиной??

Вообщем помотался по разным механикам: разводили руками, говорили менять мозги (800 евро), но помогла элементарная замена свечей. Взял новые, заточенные под GPL (так как у меня бенза, но установлен и газ GPL).
Сейчас езжу уже второй год без проблем.

#4 depelm

depelm

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 59 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 19 Март 2022 - 11:56

Вообщем помотался по разным механикам: разводили руками, говорили менять мозги (800 евро), но помогла элементарная замена свечей. Взял новые, заточенные под GPL (так как у меня бенза, но установлен и газ GPL).
Сейчас езжу уже второй год без проблем.

Спасибо, что отписались B)

Да, свечи нужно менять по регламенту))



#5 Vlonesk

Vlonesk

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Вова
  • Марка: кольт
  • Модель: кольт
  • Год: 2006

Отправлено 03 Апрель 2022 - 01:35

не знал о существовании таких проблем, а главное причине всего этого. Тоже пожалуй поменяю свечи и у себя))






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных