ВСем привет. в общем ситуация такая. Неделю назад загорелся чек. ошибка по коробке по электронному блоку. записался на диагностику к офицалам но до нее не доехал. Ехал спокойно и тут на табло 0 авто заглохло и все. ни 1 ни R не включаются вместо них 0. отволокли на сервис обычный. попробовали разобраться сами. Сняли оба актуатора посмотрели щетки. они впорядке. поставили обратно. Стали включаться передачи и 1 и R но по прежнему авто не заводилось. Проверили бензонасос. катушки. нет искры. купил новый датчик коленвала-мимо. Ошибок нет! Щас стали крутить выскочила какая то ошибка по иммобилайзеру. Подскажите может ли он блочить искру и как его отключить нахер!? вторым ключем пока не пробовал заводить. находится далеко
Нет Искры
#1
Отправлено 07 июня 2017 - 05:38
#2
Отправлено 07 июня 2017 - 07:31
иммобилайзер называется таким нехорошим словом не зря...он не "глючит". он так работает - не дает завести двигатель !
отключить его нельзя.
#3
Отправлено 07 июня 2017 - 07:35
иммобилайзер называется таким нехорошим словом не зря...он не "глючит". он так работает - не дает завести двигатель !
отключить его нельзя.
тогда что с ним сделать можно??? в нашей деревне как бараны на новые ворота смотрят на эту ситуацию((
#4
Отправлено 07 июня 2017 - 10:28
ничего. просто заводить двигатель "своим" ключем или прописать новые. это делается в автоцентрах Митсубиси.
#5
Отправлено 08 июня 2017 - 08:40
тогда что с ним сделать можно??? в нашей деревне как бараны на новые ворота смотрят на эту ситуацию((
Вот прям оф. дилер не слышал слово иммобилайзер - http://bryansk-mitsubishi.ru/ ?
По деньгам - Вы больше потратили на ненужный Вам датчик коленвала и ковыряние щеток наугад.
Всегда нужно начинать с чтения ошибок, это не жигули.
#6
Отправлено 08 июня 2017 - 09:22
в том то и дело что нет ошибок! ошибок нет и искры нет, а эти упыри конченые под названием оф диллер, день смотрели мою машину и сказали что за 750 рублей и день работы они не нашли неисправность. но возможно за цену от 3000 и до неизвестности они Возможно найдутВот прям оф. дилер не слышал слово иммобилайзер - http://bryansk-mitsubishi.ru/ ?
По деньгам - Вы больше потратили на ненужный Вам датчик коленвала и ковыряние щеток наугад.
Всегда нужно начинать с чтения ошибок, это не жигули.
#7
Отправлено 08 июня 2017 - 09:47
в том то и дело что нет ошибок! ошибок нет и искры нет, а эти упыри конченые под названием оф диллер, день смотрели мою машину и сказали что за 750 рублей и день работы они не нашли неисправность. но возможно за цену от 3000 и до неизвестности они Возможно найдут
Как человек который 10 лет проработал в оф ДЦ, я Вам почему-то не верю )
Оф. дилер не может сказать "мы не нашли неисправность, заберите машину". Если он такое сказал - звонок на гор.линию импортера очень быстро решает все проблемы.
Другой вопрос, если Вы оплатили только комп. диагностику, Вам ее и сделали, ее результаты ничего не показали. Да, тогда нужно переходить к комплексной диагностике - это другой объем работы и другие деньги, что логично. В гараже Вам тоже никто не будет разбирать полмашины и тратить на Вас несколько дней за 200 руб.
#8
Отправлено 09 июня 2017 - 06:30
#9
Отправлено 30 июля 2017 - 09:08
Доброго времени суток! У меня такая проблема : при движении на любой передаче , в районе 1500-2000 об., резкие провалы. Обороты падают , машина начинает дергаться, ошибок никаких нет.Поменял свечи,почистил дроссельную заслонку,почистил форсунки. Недавно подсказали что проблема может быть в катушках зажигания. Как их можно проверить что б зря не менять, кто подскажет? Или может есть какие нибудь мысли поп поводу этой проблемы?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных