Перейти к содержимому


Фотография

Обсуждаем линзованый би-ксенон


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 75

#61 Andrew_G

Andrew_G

    Старожил

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 081 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:гэ Москва
  • Реалнейм: Алан Линейный
  • Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
  • Модель: Банка Зелёнки / Копейко
  • Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
  • Год: 1997 / 2008
  • Пробег: 0 / 250 000

Отправлено 17 июля 2010 - 09:02

Угу. А ничего что у тебя на кольте прямо на стекле фары изнутри выштамповка с маркировкой?
Изображение

Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение

#62 kolann777

kolann777

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: николай
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ......

Отправлено 17 июля 2010 - 10:15

Угу. А ничего что у тебя на кольте прямо на стекле фары изнутри выштамповка с маркировкой?

у мeня стоит depo нa них нeт никaкой мaркировки нa стeклe. просто былa нaклeйкa нa корпусe с мaркировкой, eё содрaл и присaбaчил новую

#63 e220em

e220em

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 543 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Псковская область. г.Великие Луки
  • Реалнейм: Станислав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 5
  • Двигатель: 1300 i
  • Год: 1996
  • Пробег: 400 к.

Отправлено 18 июля 2010 - 01:23

А то что маркировка на самом стекле- это еще не показатель! Т.к. Стекло фары- съемный элемент и его могли заменить при аварии. Главное - маркировка на блок фаре!!!

#64 Alex_81

Alex_81

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 970 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт-V
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1998
  • Пробег: за 200

Отправлено 19 июля 2010 - 11:27

Фара-то как влияет на то, можно или нет применять в ней ксенон? Это определяется рассеивателем, т.е. как раз-таки стеклом
Про мои самобеглые коляски на Драйве

Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.

#65 P0WeR

P0WeR

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 223 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Алтуфьево
  • Реалнейм: Anton
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage 4WD МКП
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: Март 1999
  • Пробег: не главное

Отправлено 19 июля 2010 - 05:41

У меня 1 лампочка стала светить красным цветом :)
Поехал в магазин, поменяли даже без чека.

#66 e220em

e220em

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 543 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Псковская область. г.Великие Луки
  • Реалнейм: Станислав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 5
  • Двигатель: 1300 i
  • Год: 1996
  • Пробег: 400 к.

Отправлено 19 июля 2010 - 08:06

Фара-то как влияет на то, можно или нет применять в ней ксенон? Это определяется рассеивателем, т.е. как раз-таки стеклом

Стекло может быть отделено от основного блока и поставлено на другой тип. К стеклу претензий нет и быть не может. Претензии исключительно к лампе и соответствию прибору (фаре).
Цитата: В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Про рассеиватель...ни слова!!!!!
Цитата с http://www.avtouristpro.ru/ksenon.html

#67 romati_111

romati_111

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кишинёв
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage V
  • Год: 2002

Отправлено 02 января 2013 - 10:38

а линзы 5G как они вообше

они встанут в фары на Colt рестайловые

#68 Scream

Scream

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 69 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Винница, Украина
  • Реалнейм: Владислав
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt CJ1
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250 000

Отправлено 13 марта 2013 - 11:40

Цитирование предыдущего сообщения запрещено п. 1.8 Правил

могут не стать, они больше 3 их. я собираюсь купить http://forum.linza55...opic.php?id=207
одни из самых маленьких. станут практически точно. сравнить нужно из с 3 им поколением по размерам. и цена на них хорошая и лампы H1. я вот только непонял почему на них дальним нельзя долго светить? саленоид грееться? а выход из этого есть?

#69 VovikN

VovikN

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 855 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V
  • Двигатель: 4g63t (январь 5.1)
  • Год: 1995
  • Пробег: да кто его считал? :)

Отправлено 14 марта 2013 - 12:21

сдается мне что дальний Вам с линзами подобными надо будет исключительно в совсем уж трудных местах ( типа поворотов на лесных дорогах).
а на тему почему нельзя - все правильно. греться будут и плавиццо. :) там пластмассы море.
--
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)

#70 Scream

Scream

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 69 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Винница, Украина
  • Реалнейм: Владислав
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt CJ1
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250 000

Отправлено 14 марта 2013 - 12:42

в целом да. там ближний как у меня сейчас. но это тихий ужас. фары отстроил, туманки хелла тоже светят куда нужно. в них Н1 на 55. и все равно ничего не видно. возле машины где пересекается ближний и туманки еще более менее, но дальше мрак. а я очень часто катаюсь ночью по трассе.

на сколько я понял саленоид греется от того что на него постоянно подается 12 вольт от запитки дальнего (аналог включения дальнего на Н4 от того же провода). как можно сделать так, чтоб в момент включения дальнего подавался только импульс а потом саленоид был без нагрузки (как ц/з)

#71 VovikN

VovikN

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 855 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V
  • Двигатель: 4g63t (январь 5.1)
  • Год: 1995
  • Пробег: да кто его считал? :)

Отправлено 14 марта 2013 - 12:56

это были линзы предыдущего поколения.. где шторка была импульсная. и там были проблемы порой . из за залипания той самой шторки ( дальний не выключался просто). сейчас они просто электромагнитом приводятся в действие. а возвращаются за счет пружины.
--
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)

#72 Scream

Scream

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 69 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Винница, Украина
  • Реалнейм: Владислав
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt CJ1
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250 000

Отправлено 14 марта 2013 - 01:18

это в G5. или в Morimoto mini H1?

#73 VovikN

VovikN

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 855 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V
  • Двигатель: 4g63t (январь 5.1)
  • Год: 1995
  • Пробег: да кто его считал? :)

Отправлено 14 марта 2013 - 09:16

http://forum.linza55...opic.php?id=378
шторка НЕ импульсная. то есть долго пользовать низзя.

http://forum.linza55...opic.php?id=207
аналогично и на mini H1
--
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)

#74 Scream

Scream

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 69 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Винница, Украина
  • Реалнейм: Владислав
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt CJ1
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250 000

Отправлено 14 марта 2013 - 01:25

ВНИМАНИЕ!!! В виду постоянно имеющегося напряжения на соленоиде, без резисторов, он греется.

Первое что приходит на ум это подключить саленоид через резистор. Это поможет? Вопрос глупый но я в электрике только плюс и массу отличаю)))))

#75 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 14 марта 2013 - 01:53

Ну глупый вопрос.

Соленоид срабатывает от напряжения. Ток он свой потребит в любом случаи. Резистор если поставить то он ограничит ток, но самое плохое на нем тоже упадет напряжение. Значит Соленоид будет работать при меньшем напряжении. Но если поставить резистор большого сопротивления, то соленоиду не хватит напряжения для срабатывания.

#76 Scream

Scream

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 69 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Винница, Украина
  • Реалнейм: Владислав
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt CJ1
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250 000

Отправлено 14 марта 2013 - 07:22

Это конечно хорошо, но есть 2 вопроса. Как реализована эта система на фирменном линзовом биксеноне (350z, Audi) (у них импульс как на g3 и g4?) почему не сделать так же (тут скорее всего просто. У них с завода проводка построена правильно, а на линзы для того же кольта нужно колхозить и искать импульсный контроллер) и последний это возможно ли как то переделать проводку так, чтобы саленоид работал как на центральном замке и не грелся(или это и есть импульсный контроллер)




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных