Сообщений в теме: 29

[Никита1995]

ана писчалку куда провод кинуть не подскажете?

[DVM]

Не понял вопроса.

Основной разъем 14 PIN

Серый провод - выход "+" управление сиреной или штатным клаксоном (1,5А мах, программируется).

[Никита1995]

под капотом писчалка, от нее идет провод под капотом в сторону бачка омывателя слева. Провод не куда не крепиться - он просто там лежит. вот может знаете к чему его закрепить нужно( конец желтый провода )





а дааааа раз уж сфоткал, подскажите еще пожалуйста что за штучка около пищалки ? черная такая, все с братом голову ламали)

Прикрепленные файлы

•  LX9YpsYR4KY.jpg   74,83К   7 Количество загрузок:
•  wnyYG4AwW-c.jpg   63,43К   7 Количество загрузок:

[Sn@P]

Тебе же два раза уже сказали, на схеме указан провод выход на сирену.

Черная бочка - абсорбер, тока он кверх ногами стоит

[DVM]

под капотом писчалка, от нее идет провод под капотом в сторону бачка омывателя слева. ... к чему его закрепить нужно( конец желтый провода )

Во-первых, не слева, а справа - стороны машины делятся на право-лево, из позиции водителя за рулем, а не головой под капот. Во-вторых, куда зацепить, я написал, а как протянуть провод из моторного отсека в салон, это уже Вам по месту виднее. Варианты бывают разные, например, через имеющееся отверстие в кузове в пространство над передним колесом (над брызгозащитным щитком), оттуда через отверстие в моторном щите в салон...

про адсорбер: https://www.drive2.ru/c/1310671/

У Вас там фильтр нулевого сопротивления виднеется - перед адсорбером - вместо обычного воздушного фильтра - так его надо мыть, когда грязный становится.

Что-то меня сомнения берут, сможете ли Вы - судя по вопросам - сами заменить сигналку.

[Никита1995]

про нулик знаю, сам не поставлю, буду просить.

понял я вообщем, спасибо за пояснение и извиняюсь что "мозги колупал" простыми вопросми. в электреке 0.)

[DVM]

про нулик знаю, сам не поставлю, буду просить.

1. Просто слишком уж замызганным нулевик на фотке выглядел.
2. С сигналкой понятно. Тут такая вещь: если бы старая зачирикала при подключении обратно всех проводов, тогда новую можно было бы сажать на те же точки подключения к проводке машины - меньше возни и возможности что-то испортить и самостоятельно, т.е. бесплатно, можно сделать. Задумаетесь о сигналке с автозапуском, учтите, что для автозапуска нужно иметь на руках 2 ключа с чипами, поскольку один ключ (чип от него) придется "похоронить" в машине для работы автозапуска (чтобы "обмануть" иммобилайзер).

[Никита1995]

автозапуск как то стремно не много, поковырял провода я и подумал что поеду на сто там что бы протестировали сигналку на работоспособность, если проблема в предохронителях то поменяю и ее оставлю, в инструкции к сигналке прочитал про настройку ключа дык там вообще не сложно) а насчет нулика не подскажете чем его чистить? в интернете смотрю смазки только вижу а самого "шампуня" не могу найти, а простым шампунем мылом я чет не рискую хотя в инете видел как моют и норм тип

[DVM]

Нулевик моется простым средством для мытья посуды/ковров и т.п. Это же нетканный материал из хлопка или синтетики, никакая жёсткая химия не нужна и вредна.

[Никита1995]

понятно, спасибо большое за пояснение в общем, помогли)