Перейти к содержимому


Фотография

Проблемы С "роботом" Allshift!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3424

#3241 L@ON

L@ON

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Могилев
  • Реалнейм: Лео
  • Марка: Colt
  • Модель: VI
  • Год: 2007

Отправлено 13 Июнь 2021 - 09:46

Я могу предположить, что у Вас старая прошивка, в которой была проблема с задней передачей (поэтому до сих пор доступно отключение крипинга). 

Попробуйте обновиться, но перед обновлением обязательно нужно убрать все ошибки из всех блоков, и текущие и старые. И я бы еще на старой прошивке обучение КПП сделал.

И по возможности, проверьте правильность установки актуатора сцепления.

Принято, спасибо.

Прошивки мой кабель (как и драйвер) не умеют. Значит быть апгрейду)

С ошибками интересная ситуация. Их вроде нет (лямбда вылазит, но при удалении сразу не появляется, адаптации проходят (первая). А вот по кондиционеру вылазит целая простыня в 95% чтений (при удалении с последующим чтением. второй пункт). Хотя, при полном сканировании (третий пункт в диагностике)  эти ошибки не находятся.

А где можно поискать прошивки? Может где-то и на отключении лямбды есть? :) А то в нашей деревне толковых прошивальщиков не найти, убьют мозги и скажут что так и было.



#3242 Сепаратист

Сепаратист

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Константин
  • Марка: Мицуха
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 15 Июнь 2021 - 09:02

Всем доброго дня ! Помогите опознать причину хруста при понижении со 2 передачи на первую в авторежиме! В ручном режиме хруст происходит реже и тише! Звук такой как будто недовыжал сцепление! Когда повышаешь с первой на вторую тоже бывает этот звук! Сейчас подходит замена сцепления потпробегу, может еще запастись запчастями чтоб машина долго не стояла пока будут идти запчасти, спасибо!

#3243 Станислав88

Станислав88

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Владимир
  • Реалнейм: Станислав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 08 Июль 2021 - 04:14

Добрый день.Есть спецы или кто-то сталкивался. Мицубиси кольт 2006г. робот.Пару раз машина не ехала пинало коробку, выключил зажигание завел, все нормально поехал. Сделал адаптацию акуатора. Два дня ездил было норм. Потом как-то на перекрестке услышал скрежет в районе акуатора, доехал до работы и остановился. Потом при работающем двс на панели при переключении передачи постоянно горело N и звуки были от акуатора, как будто он не достовал до вилки сцепления. Были ошибки 1710 и 1830. Механически подвинули акуатор ближе к сцеплению и на работающем двс переключатся стали режимы 1,А,R. Удалили ошибки, сделали адаптацию и все машина поехала. У меня вопрос это конец сцеплению приходит или акуатору? Что менять?



#3244 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 08 Июль 2021 - 10:17

Добрый день.Есть спецы или кто-то сталкивался. Мицубиси кольт 2006г. робот.Пару раз машина не ехала пинало коробку, выключил зажигание завел, все нормально поехал. Сделал адаптацию акуатора. Два дня ездил было норм. Потом как-то на перекрестке услышал скрежет в районе акуатора, доехал до работы и остановился. Потом при работающем двс на панели при переключении передачи постоянно горело N и звуки были от акуатора, как будто он не достовал до вилки сцепления. Были ошибки 1710 и 1830. Механически подвинули акуатор ближе к сцеплению и на работающем двс переключатся стали режимы 1,А,R. Удалили ошибки, сделали адаптацию и все машина поехала. У меня вопрос это конец сцеплению приходит или акуатору? Что менять?

1) Не обязательно писать во все темы один и тот же вопрос.

2) P1710 и P1830 – это самый частый вопрос на форуме. Если вам лень вбить в поиск, то почему кто-то должен тратить время на ответ вам?



#3245 Вишневый кольт

Вишневый кольт

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Белгород
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 1,5 109
  • Год: 2005
  • Пробег: 125000

Отправлено 12 Июль 2021 - 04:21

Добрый день, не знаю может проблема уже обговаривалась, но я на форуме свою не нашел, кольт 2005 г.в. робот, двигатель 4А91, машина стала дергаться при переключении передач, почему-то робот выжимает сцепление раньше при переключении, когда переключится на повышенную передачу дергается(как сцепление у новичка и газу не дает), но не глохнет, и так на всех передачах. Заглушишь, минут 2-5 постоит и едет все нормально. Бывает несколько дней все нормально, бывает глушишь раз по пять за день. Когда прохладно тоже было такое. Передачи все нормально переключаются и включаются. Заранее благодарен.



#3246 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 12 Июль 2021 - 05:28

Добрый день, не знаю может проблема уже обговаривалась, но я на форуме свою не нашел, кольт 2005 г.в. робот, двигатель 4А91, машина стала дергаться при переключении передач, почему-то робот выжимает сцепление раньше при переключении, когда переключится на повышенную передачу дергается(как сцепление у новичка и газу не дает), но не глохнет, и так на всех передачах. Заглушишь, минут 2-5 постоит и едет все нормально. Бывает несколько дней все нормально, бывает глушишь раз по пять за день. Когда прохладно тоже было такое. Передачи все нормально переключаются и включаются. Заранее благодарен.

Добрый день!

"ELM327" - миниатюрный сканер который стоит 5 долларов и есть в продаже везде, он должен быть в бардачке или в сумке с инструментами у каждого владельца современной машины.

 

Любая проблема, странность в поведении машины - сразу подключили его в разъем OBD под рулем, с помощью телефона и программ (Torque, Car Scanner и др.) считываете ошибки. Дальше номер ошибки вбиваете в поиск со словом "COLT" (напр. "Colt P1710") и 99% находите похожую проблему и ее решение в интернете.

 

Если ошибок нет и проблема связана с роботом - делаете обучение "актуатора сцепления" и "КПП". Либо у дилера, либо сами покупаете сканер и софт, стоит как один визит к дилеру (вот тут я описывал что и как со всеми ссылками - https://www.drive2.r...5020154888147/ ). 

После обучения проблема либо решится, либо выдаст ошибки четко на нее указывающие.

 

Если и после этого проблема не решится - решать проблему с железом, это дорога на СТО.



#3247 Вишневый кольт

Вишневый кольт

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Белгород
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 1,5 109
  • Год: 2005
  • Пробег: 125000

Отправлено 12 Июль 2021 - 05:32

Добрый день!

"ELM327" - миниатюрный сканер который стоит 5 долларов и есть в продаже везде, он должен быть в бардачке или в сумке с инструментами у каждого владельца современной машины.

 

Любая проблема, странность в поведении машины - сразу подключили его в разъем OBD под рулем, с помощью телефона и программ (Torque, Car Scanner и др.) считываете ошибки. Дальше номер ошибки вбиваете в поиск со словом "COLT" (напр. "Colt P1710") и 99% находите похожую проблему и ее решение в интернете.

 

Если ошибок нет и проблема связана с роботом - делаете обучение "актуатора сцепления" и "КПП". Либо у дилера, либо сами покупаете сканер и софт, стоит как один визит к дилеру (вот тут я описывал что и как со всеми ссылками - https://www.drive2.r...5020154888147/ ). 

После обучения проблема либо решится, либо выдаст ошибки четко на нее указывающие.

 

Если и после этого проблема не решится - решать проблему с железом, это дорога на СТО.

сейчас чек горит:
P1710
P1830
U1073
Было такое поведение и чек не горел.
Сейчас считал ошибки и обратил внимание температура охлаждающей жидкости минус 13, темп во впускном +15, двигатель прогрет, на улице плюс 30



#3248 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 12 Июль 2021 - 05:37

сейчас чек горит:
P1710
P1830
U1073
Было такое поведение и чек не горел.
Сейчас считал ошибки и обратил внимание температура охлаждающей жидкости минус 13, темп во впускном +15, двигатель прогрет, на улице плюс 30

Вот и все. Первые две ошибки - смерть актуатора сцепления.

Езжайте на СТО. Снимите актуатор, вскройте его, убедитесь что там сгрызена пластиковая шестерня.

 

Потом заказываете:  Sachs 3981000067 . Ставите его по инструкции (упор + 4 мм вдавить). Обучаете его по мануалу: https://1.dn.ua/tex-05-006-amt_rev.pdf и дальше машинка Вас радует!



#3249 Вишневый кольт

Вишневый кольт

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Белгород
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 1,5 109
  • Год: 2005
  • Пробег: 125000

Отправлено 12 Июль 2021 - 06:26

Вот и все. Первые две ошибки - смерть актуатора сцепления.

Езжайте на СТО. Снимите актуатор, вскройте его, убедитесь что там сгрызена пластиковая шестерня.

 

Потом заказываете:  Sachs 3981000067 . Ставите его по инструкции (упор + 4 мм вдавить). Обучаете его по мануалу: https://1.dn.ua/tex-05-006-amt_rev.pdf и дальше машинка Вас радует!

не могу согласиться, ездил в Брянск 450 км в одну сторону, и домой, все в порядке, до поездки была проблема. Сейчас завел, переключаю передачи спокойно плавно первая, задняя. Как заглушу минут пять постоит, едет нормально, был бы механический износ, такого бы не было. Год назад разбирал, все нормально было. Такое ощущение датчик барахлит. Нет согласованности с оборотами акселератором и переключением, вернее пропадает. Как на механике ты едешь, планируешь переключить скорость на 5 тыс. оборотов, но на отметке 4 тыс. оборотов резко нажимаешь сцепление, продолжая давить педаль акселератора. Потом переключается и газу даешь она рывками дыр дыр дыр. 



#3250 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 12 Июль 2021 - 06:36

не могу согласиться

Я не настаиваю.



#3251 Вишневый кольт

Вишневый кольт

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Белгород
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 1,5 109
  • Год: 2005
  • Пробег: 125000

Отправлено 12 Июль 2021 - 06:38

Я не настаиваю.

Я описал проблему, Ваше мнение не изменилось?



#3252 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 12 Июль 2021 - 06:47

Я описал проблему, Ваше мнение не изменилось?

Абсолютно. Вы пишите на 163 странице машины которая 17 лет назад вышла с конвеера впервые, вряд ли у Вас что-то новое будет.

 

Ошибки указывают на актуатор сцепления, как правило у него умирают три вещи:

- ломается шток, тогда бы Вы уже никуда не уехали, ни с рывками ни без;

- сгрызает шестерню, рывки есть, но поездит после этого не долго;

- заканчиваются щетки двигателя, если Вы 900 км проехали, возможно это Ваш случай.

 

Как вариант - сбросьте ошибки, сделайте обучение и наблюдайте дальше. Если это актуатор, Вы снова получите эти же симптомы и ошибки.



#3253 Вишневый кольт

Вишневый кольт

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Белгород
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 1,5 109
  • Год: 2005
  • Пробег: 125000

Отправлено 12 Июль 2021 - 07:22

Абсолютно. Вы пишите на 163 странице машины которая 17 лет назад вышла с конвеера впервые, вряд ли у Вас что-то новое будет.

 

Ошибки указывают на актуатор сцепления, как правило у него умирают три вещи:

- ломается шток, тогда бы Вы уже никуда не уехали, ни с рывками ни без;

- сгрызает шестерню, рывки есть, но поездит после этого не долго;

- заканчиваются щетки двигателя, если Вы 900 км проехали, возможно это Ваш случай.

 

Как вариант - сбросьте ошибки, сделайте обучение и наблюдайте дальше. Если это актуатор, Вы снова получите эти же симптомы и ошибки.

Спасибо Вам, большое, попробую.



#3254 antares66

antares66

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Севастополь
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2008

Отправлено 14 Июль 2021 - 11:23

Прошу помощи! Кольт 1.3, 2008 год. Поставили новый актуатор. Пробег родной 142 тыс. Сделали на оф.СТО обучение, адаптацию (сказали, что все параметры были выставлены, хочется верить...). Сцепление родное. Но на подъёме, при трогании с места происходит подёргивание, далее в движении переключение без нареканий! На ровной поверхности, при трогании с места, подёргивания почти не ощущаются. Ошибок нет ни каких! Что может быть? Врут на СТО, что обучение и адаптация, прошла успешно? Или накрывается корзина (сцепление)?

#3255 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 15 Июль 2021 - 12:09

Прошу помощи! Кольт 1.3, 2008 год. Поставили новый актуатор. Пробег родной 142 тыс. Сделали на оф.СТО обучение, адаптацию (сказали, что все параметры были выставлены, хочется верить...). Сцепление родное. Но на подъёме, при трогании с места происходит подёргивание, далее в движении переключение без нареканий! На ровной поверхности, при трогании с места, подёргивания почти не ощущаются. Ошибок нет ни каких! Что может быть? Врут на СТО, что обучение и адаптация, прошла успешно? Или накрывается корзина (сцепление)?

Не понял, в чем суть вопроса.
Вы были на оф.СТО. После обслуживания возникли проблемы. Вернитесь на СТО, пусть решают проблему, они за это деньги взяли и дали гарантию на работы.



#3256 antares66

antares66

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Севастополь
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2008

Отправлено 15 Июль 2021 - 08:28

У нас в городе нет чисто СТО Митсубиси. Нашли дилерское СТО Киа, которые взялись за наш кольт, сказали, что у них есть программа. Сначала не включалась "задняя", обновили прошивку, сделали адаптацию, проездили месяц, умер актуатор. Заказали новый, ставили сами. Знакомый диагност, выставил заводские параметры, проездили недельку...(сразу было дёргание при трогании на подъёмах). Приехали на это же СТО. Сказали, что надо сделать обучение и адаптацию после замены актуатора. Нас уверили, что они всё сделали, только сцепление подизношено, но ещё походит....Дёргание при трогании на подъёмах не прекратилось. Подёргивание только при трогании, в движении переключение плавное. Чего теперь ждать? Когда развалиться корзина или сломается новый актуатор? Помогите советом? Если при установке актуатора, неправильно был выставлен шток, может быть подёргивание? Ошибок нет. На СТО говорят, что надо менять сцепление в сборе..., опять на деньги влетать... Уважаемый Пух, что посоветуете в нашей ситуации?

#3257 antares66

antares66

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Севастополь
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2008

Отправлено 15 Июль 2021 - 08:54

Поставили без обучения, да

#3258 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 15 Июль 2021 - 09:17

У нас в городе нет чисто СТО Митсубиси. Нашли дилерское СТО Киа, которые взялись за наш кольт, сказали, что у них есть программа. 

 

Взялись за работу. Взяли деньги. Дали гарантию. Значит к ним.

 

 

умер актуатор. Заказали новый, ставили сами. Знакомый диагност, выставил заводские параметры, проездили недельку...(сразу было дёргание при трогании на подъёмах).

 

Что такое "заводские параметры"?

Новый актуатор установили вообще без обучения?

 

 

.(сразу было дёргание при трогании на подъёмах).

.Дёргание при трогании на подъёмах не прекратилось.

Подёргивание только при трогании, в движении переключение плавное. 

 

Подергивания в момент переключения или уже на передаче?

Включен ли creeping (ползущий режим)?

Точно не двигатель, напр, пропуски цилиндров, чист ли датчик давления/температуры на впуске?

 

 

Если при установке актуатора, неправильно был выставлен шток, может быть подёргивание? 

 

Если неправильно был выставлен шток, то не пройдет обучение, будет зависать этап обучении точке касания.

Если ставить "по меткам" и пр. без обучения - запросто можно убить новый актуатор.

 

 

что посоветуете в нашей ситуации?

 

  1. Найти нормальный сканер - MUT-3. 
    Можно купить самому - https://www.drive2.r...05020154888147/
  2. Прочитать и потом сбросить все ошибки МУТом.
  3. Установить по мануалу актуатор сцепления (шток актуатора полностью спрятан, упор толкателем в вилку и еще 4 мм (2 деления) донажать на вилку, зафиксировать)
  4. Сделать нормально все процедуры адаптации (4 процедуры по сцеплению + 1 КПП) - https://1.dn.ua/tex-05-006-amt_rev.pdf
  5. Поехать на тест-драйв на горки, где дергается. Лучше со специалистом. Воспроизвести дерганье. Если дерганье не от трансмиссии - ставить монитор параметров и смотреть, что происходит в момент дерганья.
  6. Проверить дерганье с крипингом и без него.
  7. Проверить сцепление на износ диска: медленно плавно заползаем на бордюр - на умирающем будет пробуксовка и вонь тухлых яиц. Проверка в движении: в ручном режиме на 4 скорости резко нажимаем газ и смотрим на тахометр - если взлетел, значит есть пробуксовка. 
  8. Если все сделано правильноЮ никаких ошибок нет и проблема не исчезла - можно глянуть визуально на сцепление, сначала снять защитку, потом можно кардинально лезть и смотреть на маховик, сцепление, и скорее всего менять его (комплект: диск, корзина, выжимной и обязательно только под робот, корзина/диск под механику и для Лансера отличаются от робота).

 

Но в любом случае, лучше чтобы все делал специалист, который физически видит машину. Потому что лечить по фото это такое...



#3259 antares66

antares66

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Севастополь
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2008

Отправлено 15 Июль 2021 - 11:11

Большое спасибо! Как всегда, всё тщательно разложили по полочкам! Дёргается только при трогании на горке(подъёме), потом в движении всё отлично, пробуксовок нет. Ошибок нет. Буду искать специалиста...

#3260 Станислав88

Станислав88

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Владимир
  • Реалнейм: Станислав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 16 Июль 2021 - 11:38

Добрый день.Есть спецы или кто-то сталкивался. Мицубиси кольт 2006г. робот.Пару раз машина не ехала пинало коробку, выключил зажигание завел, все нормально поехал. Сделал адаптацию акуатора. Два дня ездил было норм. Потом как-то на перекрестке услышал скрежет в районе акуатора, доехал до работы и остановился. Потом при работающем двс на панели при переключении передачи постоянно горело N и звуки были от акуатора, как будто он не достовал до вилки сцепления. Были ошибки 1710 и 1830. Механически подвинули акуатор ближе к сцеплению и на работающем двс переключатся стали режимы 1,А,R. Удалили ошибки, сделали адаптацию и все машина поехала. У меня вопрос это конец сцеплению приходит или акуатору? Что менять?

 

Заменил актуатор на новый! 80 км полет нормальный. Только вот на фото я правильно его установил? Делал как по инструкции из мануала +4 мм к вилке сцепления и адаптацию делали. Как добавить фото? у меня не получается 






Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных