Сообщений в теме: 42

[Densi]

В каких деталях нужно рассверлить дырку на 14 ,чем рассверлить,насколько сложно это сделать? От чего гайка на 21?

В том месте которым опора одевается на шток, в вашем случае деталь №1. Сверлил обыным сверлом по металлу, зажав опору в тисках, делов на 5 минут с перекуром. Гайка на 21 от стойки с какой-то ихнеймарки, точно не скажу т.к. поставил то,что было в гараже.

[sorokin-yan]

Прошу прощенья что вмешиваюсь: уменя колян с 2007г. в. Европа, стойки передние сакс 097, 098 внутренним диаметром 42мм. (стойки неразборные). Разобрал. Не понимаю: как можно в них впендюрить десяточные или др., максимум патрон должен быть менее 42мм. У наших тазов диаметр наружный 44, 45мм.

наружный диаметр 46 мм ?

[MaxOn_1980]

С искренним интересом прочитал тему, так как пробег берет свое.

В итоге заказал контракт по цене 1040 руб за стойку в сборе (аморт, пружина, пыльник, отбойник, прокладаки под пружины, опорный подшипник). Поставщик говорит: без пробега по РФ, пробег на родине до 100 тык. Учитывая то, что авто то у меня тоже "контрактный", по Япии пробежал с 2003 года по 2008 год 70 тык, по Родине еще 155 тык сверху и стойка только навернулась, пробежав 225 тыс. км.... Решил рискнуть. Отдал еще за доставку пары стоек рублей 500-700, получил на входе менее 1500 руб за одну стойку В СБОРЕ!!! За замену пары отдал 500 руб. Проехал пока 2000 км. По сравнению с Акцентом жены на R13 жестковато))) Но Кольт так и должен себя вести!))) Если даже тысяч на 50 хватит этих стоек-то это, на мой взгляд, отличный вариант!

А так, зайдя на наш форум по нужде, обратил внимание на то, что повзрослел/постарел контингент... В хорошем смысле слова, владеем Кольтами не 2-3 года, а долго, потому что нравится! Единственное, меняется настрой с возрастом. И то, что раньше было спортивной управляемостью, сейчас стало "зубодроилкой" и хочется подвесочку помягче!)))

P.S. На очереди задние аморты. Только теперь дилемма. Один аморт с резинками стоит так же, как и стойка на перед. Но только у передней стойки еще и пружина и опорник в комплекте! А тут еще и докупать придется... Или оставить, нафик, пружины родные? Прокладки под пружины менял пару лет назад (со всеми резинками, пыльниками и отбойниками по-кругу, просто, для профилактики).