Сообщений в теме: 40

[sergkhar]

Про робот уже писали. Кто-то приводил графики зависимости скорости переключения от оборотов и силы давления на педаль акселератора. Нужно поискать.

[arso]

привет из Вильнюса
В литовском варианте инструкций Colta 1.3 l 2008 года указаны пороги переключения передач
1-2 30
2-3 50
3-4 80
4-5 105
У вас такие же цифры или это ошибка перевода? (мне цифры кажутся завышенными)

[invictus]

1 - 50
2 - 90
3 - 140
А зачем еще две передачи?

[invictus]

В общем если серьезно...
Нельзя такие канонические прям скорости задавать. Все зависит от ситуации. Бывает, надо крутить каждую передачу до ограничителя, чтоб воткнуться в поток на КАД.
А бывает, что с 1 на 2 можно на 15 км/ч переключиться и дефилировать...

[invictus]

Речь идет об оптимальном переключении.
А так можно ездить на любой передаче лишь бы в красную зону на тахометре не заходить.
Весь вопрос в расходе топлива и ресурсе двигателя.

А в красную зону не пустит ограничитель оборотов. ДА и не поездишь у нас оптимально в потоке, разве что в 3 часа ночи...

[Ashikhmin]

Автору:
Вас кто водить учил??? у меня правда автомат коробка, но в автошколе меня учили ориентироваться сначала по тахо, в последствии по звуку или даже интуитивно, на МКП 1-я только тронуться (3 сек.) и слушайте машину (при поворотах на перекрестках без остановки использовать 2-ую практически всегда)
не должно быть ни натягов ни рева мотора тогда жить и мотору и вам и окружающим дольше
если не понимаете свою машину, пусть вас возят или ходите пешком, а пока тренируйтесь где нить в безопасном для всех месте. Вас бояться надо!

Всем кто умилен отсутствием опыта вождения:
Помните главное правило ДДД (3Д)!!! ДАЙ ДУРАКУ ДОРОГУ, а то и правил мало кто знает хорошо и тем более мало кто соблюдает (точнее нет людей которые не нарушают)

[Ashikhmin]

В мануале написано, что нужно следить, чтобы стрелка туда не заходила...
Это на какой случай написано, на случай поломки ограничителя?

Дело говоришь, надо мануал читать, там написано что делать надо при вождении...
Вы ваще охренели??? какая красная зона??? когда мотор ревёт - это как ножом в сердце!!! любите свои тачки - они вас тоже любить будут
У Инвиктуса в ушах ограничитель оборотов, а у Вас в мануалах что ли? В топку тему!

Предисловие моей агрессии: сегодня ган**н ехал за мной вплотную чтобы я его пропустил и моргал мне, я ехал 90 по городу, правая полоса свободна, он обогнал справа подрезав и умчал на 120 км/ч. Я мля все понимаю но мужик стоял рядом со мной на ближайшем светофоре
убивайте в себе дебилов господа и дамы, не ползите на дороге и не гоняйте... а этот случай не в первый раз (один раз даже дама так исполнила на хендай гетз, хорошо хоть не подрезала)

ЗЫ спидометр мой не врет

[invictus]

Читайте, читайте, любители мануалов Мануалы пишут для людей навроде домохозяек, сующих своих котов в микроволновки для сушки шерсти после душа
Попробуйте вдавить гашетку в пол на нейтрали и посмотрите, где сработает отсечка. До красной зоны
Когда мотор ревет, он выдает максимальную мощность. А так вы ездите на 60 л.с. максимум и удивляетесь, чо меня все обгоняют?

ЗЫ И нафига ехать в левом ряду при свободном правом??? Религия не позволяет???

[ThreeSixty]

Едешь медленнее — место в правом ряду.

Дело говоришь, надо мануал читать, там написано что делать надо при вождении...
Вы ваще охренели??? какая красная зона??? когда мотор ревёт - это как ножом в сердце!!! любите свои тачки - они вас тоже любить будут
У Инвиктуса в ушах ограничитель оборотов, а у Вас в мануалах что ли? В топку тему!

Предисловие моей агрессии: сегодня ган**н ехал за мной вплотную чтобы я его пропустил и моргал мне, я ехал 90 по городу, правая полоса свободна, он обогнал справа подрезав и умчал на 120 км/ч. Я мля все понимаю но мужик стоял рядом со мной на ближайшем светофоре
убивайте в себе дебилов господа и дамы, не ползите на дороге и не гоняйте... а этот случай не в первый раз (один раз даже дама так исполнила на хендай гетз, хорошо хоть не подрезала)

ЗЫ спидометр мой не врет

+ стопицот
Даже комментировать не хочется.

Читайте, читайте, любители мануалов Мануалы пишут для людей навроде домохозяек, сующих своих котов в микроволновки для сушки шерсти после душа
Попробуйте вдавить гашетку в пол на нейтрали и посмотрите, где сработает отсечка. До красной зоны
Когда мотор ревет, он выдает максимальную мощность. А так вы ездите на 60 л.с. максимум и удивляетесь, чо меня все обгоняют?

ЗЫ И нафига ехать в левом ряду при свободном правом??? Религия не позволяет???

[Ashikhmin]

Читайте, читайте, любители мануалов Мануалы пишут для людей навроде домохозяек, сующих своих котов в микроволновки для сушки шерсти после душа
Попробуйте вдавить гашетку в пол на нейтрали и посмотрите, где сработает отсечка. До красной зоны
Когда мотор ревет, он выдает максимальную мощность. А так вы ездите на 60 л.с. максимум и удивляетесь, чо меня все обгоняют?

ЗЫ И нафига ехать в левом ряду при свободном правом??? Религия не позволяет???

согласен, описал не все, справа по народного ополчения в сторону центра участок менее ровный + дальше ехала колымага справа но еще в далеке + на следующем перекрестке я поворачивал налево. в таких случаях когда я итак еду на "нормальной" скорости не в потоке с уже явным превышением скоростного режима не вижу целесообразности потокать разного рода дебилам которые просто захотели погонять, а моя реакция на сие действия с подрезаниями в полне соответствующая
если я хочу прокатиться с адреналином таким мудизмом не занимаюсь, а просто еду по свободной полосе, т.е. на месте сегодняшнего ган**на без морганий проехал справа и не подрезал, а то можно и в репу получить... как раз на ближайшем светофоре, т.к. его действия равносильны езде по встречке через двойную сплошную или на красный свет светофора.

ЗЫ религия то непричем, адекватность действий некоторых участников движения под сомнением вот и все.

а про ограничитель не в курсе... у меня нет тахо, а тебе разве он нужен чтобы не перекрутить мотор, думаю что есть разница рева двигла при 6000 и 8000

[ThreeSixty]

Ах вот это кто

справа по народного ополчения

Может в зеркала смотреть стоит? В прямом и переносном смыслах.

ган**на

[Ashikhmin]

Ах вот это кто


Может в зеркала смотреть стоит? В прямом и переносном смыслах.

подрезала шкода октавия тур темного цвета
мужик на светофоре показался лет сорока, не думаю что это ты, так что откуда тебе знать какая его суть в социальной сфере, если не ошибаюсь показалось что рамка на номере хромированная с надписью МВД Российской Федерации
Так что все это напоминает движение спец машины со всеми сигналами по встречке на обед)))))))))))

[ShadowInSilence]

Достал на днях инструкцию, там действительно указаны следующие цифры:

1-2 - 30 км/ч
2-3 - 50 км/ч
3-4 - 80 км/ч
4-5 - 105 км/ч

Причем, написано, дословно "для достижения максимальной экономии переключайте передачи по достижении следующих скоростей" Сам я никогда так не ездил, скорее по ощущениям, а это 2500-3000 и на следующую передачу. Но тут стало просто интересно. Поездил пару дней по наставлению японских мастеров и пришел к выводу,что мотору вроде бы легче работается на высоких оборотах, это чувствуется сразу - он легче крутится, ровнее работает, то есть крутить его до 3000-4000 тысяч надо, и тут инструкция не врет. Но вот езда, именно езда на 3000 оборотах напрягает. Типичная ситуация - длинные прямые, едешь 60 км/ч. По инструкции до 4-й передачи еще далеко, но уши на шум мотора (3000 об/мин) реагируют четко - пора переключатся. Но надо ли? Интересует ваше мнение.

[kug31]

На посты тех кто считает себя умнее и опытнее всех отвечать не буду. Прошел 76 тысяч. Если ударяться в экономию то вообще получается что
1- 0-20
2- 20-30
3- 30-50
4- 50-80
5- 80-..
и переключаться не выше 2500 об. и разгон еле тапком давить чтобы только ускорение было и ни капли лишней
тогда расход по городу 6.7...
Для себя по опыту понял что можно по ровной дороге и 70 на пятой ехать. Движок не ругается.