Сообщений в теме: 69

[Vofa]

Vofa такой вариант возможен, лучше наберите меня на сотовый так проще будет объяснить что и как

Приветсвую Герман. Завтра постараюсь позвонить. Лады?

[Герман]

ок

[MaZaY2007]

Привет всем! У меня похожая ситуация. Не знаю на что грешить - вариатор? Вчера ехал домой с работы по трассе все нормально было. Нормально набирал скорость, разгонялся. Если на обгоне "топнуть" на педаль, то подхватывал сразу и быстро разгонялся. А сегодня с утра машинку как подменили, чтобы кого-то обогнать надо педаль аж в полик вдавить, при этом движка орет как потерпевшая, а машинка вяло-вяло начинает разгоняется. Скорость выше 120 вообще не набирает, как-будто за жопу кто-то держит. Вообще я не любитель быстрой езды, но пробовал ради интереса. Проверил уровень масла: между колд и хот, чуть выше середины. Масло на вид светло-розовое, без видимых примесей и запаха гари. Может уровень низкий? Или может быть проблему не здесь искать надо? Кстати посторонних шумов замечено не было. Пробовал в режиме Ds проехать вроде рвет с места и на обгоне как надо, но скорость максимальную опять же не набирает. Подскажите, плиз, в чем проблема может быть?

[алексей23регион]

Привет всем! У меня похожая ситуация. Не знаю на что грешить - вариатор? Вчера ехал домой с работы по трассе все нормально было. Нормально набирал скорость, разгонялся. Если на обгоне "топнуть" на педаль, то подхватывал сразу и быстро разгонялся. А сегодня с утра машинку как подменили, чтобы кого-то обогнать надо педаль аж в полик вдавить, при этом движка орет как потерпевшая, а машинка вяло-вяло начинает разгоняется. Скорость выше 120 вообще не набирает, как-будто за жопу кто-то держит. Вообще я не любитель быстрой езды, но пробовал ради интереса. Проверил уровень масла: между колд и хот, чуть выше середины. Масло на вид светло-розовое, без видимых примесей и запаха гари. Может уровень низкий? Или может быть проблему не здесь искать надо? Кстати посторонних шумов замечено не было. Пробовал в режиме Ds проехать вроде рвет с места и на обгоне как надо, но скорость максимальную опять же не набирает. Подскажите, плиз, в чем проблема может быть?

Если масло не потемнело - то скорее всего глючит гидропанель- лечиться без снятия коробки, если будет темнеть - по порвало корпус муфты переднего хода - коробку полностью разбирать!

[MaZaY2007]

Если масло не потемнело - то скорее всего глючит гидропанель- лечиться без снятия коробки, если будет темнеть - по порвало корпус муфты переднего хода - коробку полностью разбирать!

Масло вроде не темнеет, настолько светлое, что уровень еле различим. А что за гидропанель и чем лечить? На станцию ехать или своими силами возможно?

[алексей23регион]

Масло вроде не темнеет, настолько светлое, что уровень еле различим. А что за гидропанель и чем лечить? На станцию ехать или своими силами возможно?

Если Вы задаёте такого плана вопросы - то пожалуй лучше найти толкового мастера, только вот тяжело это! Хотя если есть слесарный опыт и немного времени и желания - то вполне можно попробовать и самому - не боги горшки обжигают! Описывать здесь всю процедуру - довольно долго - поиск вам поможет! Только подскажу - на форуме цедия клуб(а варики одни и те же) - эта тема уже давно хорошо разжёвана!

[MaZaY2007]

Если Вы задаёте такого плана вопросы - то пожалуй лучше найти толкового мастера, только вот тяжело это! Хотя если есть слесарный опыт и немного времени и желания - то вполне можно попробовать и самому - не боги горшки обжигают! Описывать здесь всю процедуру - довольно долго - поиск вам поможет! Только подскажу - на форуме цедия клуб(а варики одни и те же) - эта тема уже давно хорошо разжёвана!

Спасибо, будем искать!

[Герман]

http://www.colt-club...showtopic=13893

[алексей23регион]

http://www.colt-club...showtopic=13893

ну теперь вообще всё просто!

[MaZaY2007]

Ещё раз спасибо! Займусь на ближайших выходных.

[walas]

Добрый вечер всем!

У меня с середины весны появился звук такой, как будто работает электромотор. Начинает завывать, когда нажимаю на газ. На холостом все тихо. Ездил на ТО в сервис, просил посмотреть-послушать, что это за звук такой. Ребята посмотрели и сказали, что это звук от вариатора. Что он, очевидно, аномален, но что это такое и как лечить - они не в курсе. Вариками не занимаются. Посоветовали обратиться в другой свой филиал и называли цены порядка 30-40к за ремонт (хотя сами не в курсе, чего с ним).

Никто не знает, что это могут быть за завывания. Лучше всего их описать именно, как звук электромотора. Как будто, может, еще что-то плохо смазанное проворачивается на шестеренках. Хрен знает. Но кто слышал, кто ездил у меня в машине, все его именно так, в итоге, охарактеризовали - звук электромоторчика.

Причем, у меня созалось такое впечатление, я точно вспомнить не могу, когда появился этот звук - вначале он был тихий и не навязчивый (а сейчас уже ревет ого-го). Так, вот, впечателние, что звук появился примерно тогда же, когда я поменял масло в вариаторе. На том же сервисе. Лили ATF III. Вроде не первый раз его лил в вариатор. Но не мицубиси диа квин, а какое-то другое, уже не помню, но точно ATF III. Может дело в масле и его еще раз сменить?

И еще, в догонку, может кто-то порекомендовать сервис или мастера в Москве, который мог бы сделать диагностику вариатора, и соответственно, определить, что с ним делать и сколько это может стоить?

[алексей23регион]

попробуйте на пустом участке дороги разогнаться, поставить на нейтраль и послушать сначало при работающем двигателе, а потом заглушите движок (но острожно, что б руль не заблокировать), сравните и отпишитесь что заметили! Ещё неплохо бы посмотреть осевое смещение коленвала!

[Герман]

если правильно я понял, то скорее всего это соленоиды так работают! соленоиды, это как раз и есть электромагнитные катушки! послущайте откуда идет звук, если с черного поддона, то 100% это соленоиды!
а масло вам нужно заливать именно atf SP 3, atf 3 это обычный декстрон, видимо его вам и залили, соответственно могла в связи с этим измениться работа соленоидов!

[ayna007]

Добрый вечер всем!

У меня с середины весны появился звук такой, как будто работает электромотор. Начинает завывать, когда нажимаю на газ. На холостом все тихо. Ездил на ТО в сервис, просил посмотреть-послушать, что это за звук такой. Ребята посмотрели и сказали, что это звук от вариатора. Что он, очевидно, аномален, но что это такое и как лечить - они не в курсе. Вариками не занимаются. Посоветовали обратиться в другой свой филиал и называли цены порядка 30-40к за ремонт (хотя сами не в курсе, чего с ним).

Никто не знает, что это могут быть за завывания. Лучше всего их описать именно, как звук электромотора. Как будто, может, еще что-то плохо смазанное проворачивается на шестеренках. Хрен знает. Но кто слышал, кто ездил у меня в машине, все его именно так, в итоге, охарактеризовали - звук электромоторчика.

Причем, у меня созалось такое впечатление, я точно вспомнить не могу, когда появился этот звук - вначале он был тихий и не навязчивый (а сейчас уже ревет ого-го). Так, вот, впечателние, что звук появился примерно тогда же, когда я поменял масло в вариаторе. На том же сервисе. Лили ATF III. Вроде не первый раз его лил в вариатор. Но не мицубиси диа квин, а какое-то другое, уже не помню, но точно ATF III. Может дело в масле и его еще раз сменить?

И еще, в догонку, может кто-то порекомендовать сервис или мастера в Москве, который мог бы сделать диагностику вариатора, и соответственно, определить, что с ним делать и сколько это может стоить?

Добрый день. Авто Z25A 2003 года. Три месяца назад услышал у себя такую же проблему. Непонятное вурчание, как будто под капотом посилился непонятный огрегат. Но масло перед этими звуками менялось на Mitsubishi ATF SP III. Цвет масла красноватый, перед заменой масло было темнее. Услышать от куда именно идет этот звук я так понял невариант, так как он появляется именно на скоростии, и чем меньше ход тем сильнее этот звук. Подскажите пожалуйста, выяснить причину можно именно тогда когда разберут вариатор???

[walas]

Добрый день. Авто Z25A 2003 года. Три месяца назад услышал у себя такую же проблему. Непонятное вурчание, как будто под капотом посилился непонятный огрегат. Но масло перед этими звуками менялось на Mitsubishi ATF SP III. Цвет масла красноватый, перед заменой масло было темнее. Услышать от куда именно идет этот звук я так понял невариант, так как он появляется именно на скоростии, и чем меньше ход тем сильнее этот звук. Подскажите пожалуйста, выяснить причину можно именно тогда когда разберут вариатор???

если правильно я понял, то скорее всего это соленоиды так работают! соленоиды, это как раз и есть электромагнитные катушки! послущайте откуда идет звук, если с черного поддона, то 100% это соленоиды!
а масло вам нужно заливать именно atf SP 3, atf 3 это обычный декстрон, видимо его вам и залили, соответственно могла в связи с этим измениться работа соленоидов!

Герман, Максим (ayna007) очень точно подметил. Звук слышен только когда машина движется. Когда стоишь на месте и газуешь - его нету. Поэтому услышать и понять откуда именно идет звук совершенно не ясно как. Что характерно, накануне появления звуков, как я понял, Максиму тоже поменяли масло в вариаторе.

Сегодня сделаю тесты, как сказал Алексей. Попробую записать их на видео-диктофон, возможно они там будут различимы, и выложу тогда сюда.

Герман, скажите, пожалуйста, правильно ли я понимаю, что если дело в соленоидах, то одной только заменой масла ситуацию уже не исправить, и надо менять и их?

[booka]

Добрый день, вот и у меня проблема. На скорости от 20 до 50 -ти слышен шум "чух-чух" с частотой зависящай от скорости. около 90 привращается в постоянный гул. при подъеме одного колеса и последующй прослушке из ямы шум слышен из коробки. Что делать??? масло меняли, но на сервисе залили кастрол трансмакс, на нем тоже написано атф сп3. пробег 130. Спасибо.

[Герман]

если звук только на ходу проявляется, то можно вывесить машину (морду) и разогнать ее а кто-то снизу, с ямы или подъемника будет слушать откуда звук

[booka]

Да, так и сделали "при подъеме одного колеса и последующй прослушке из ямы шум слышен из коробки". Сейчас опробую твой вариант с выключением двигателя на ходу.. (уже на цедиа-форуме вычитал).

[booka]

Да, действительно, при движении 40-60 км\ч. особо отчетливо слышен звук, (похож на трение метлла об металл), но звук не постоянен, а прерывист. ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ через 1 секунду ПРОПАДАЕТ!

Да, и еще.. на поведение коробки звук не сказывается. Коробка работает нормально.

т.е получается что это подшипники первичного вала..(их там что? два?) Это размеры - 85-45-19, 55-30-13? Где брать? ориентир на цены? Спасибо.

[walas]

попробуйте на пустом участке дороги разогнаться, поставить на нейтраль и послушать сначало при работающем двигателе, а потом заглушите движок (но острожно, что б руль не заблокировать), сравните и отпишитесь что заметили! Ещё неплохо бы посмотреть осевое смещение коленвала!

Сделал все, как вы сказали. Кроме того, чтобы посмотреть смещение коленвала. Я читал ваши рекомендации о том, как его смотреть с помощью ломика, но если ломик я и достану, то куда его воткнуть и чего потолкать не соображу. Зато получилось со всем остальным. Данные такие.

Ревет, когда нажимаешь педаль газа. Когда ее отпускаешь, рев уменьшается, но совсем не пропадает. Когда включаешь нейтрал, то рев становится очень тихим, но, как мне показалось, все еще различимым. Зато когда выключаешь двигатель, рев пропадает. При этом. После полной остановки и включении двигателя все в том же положении N, тут же переключаяя на D, машина начинает ооооооочень вяло набирать скорость, зато не ревет. КОгда она приходит в чувства, и отклик становится знакомым, рев появляется вновь.

Я записал видео. Там ничего не видно, зато хорошо различим этот самый рев:

Что теперь делать? Искать мастера по ремонту вариаторов, на соклько срочно, что это вообще такое?