Перейти к содержимому


Фотография

Хруст в районе правого колеса

шрус

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 Axen

Axen

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Город:Благовещенск
  • Реалнейм: Вымышленное
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2008

Отправлено 29 Январь 2015 - 06:09

Суть проблемы: при вывернутом руле (не важно на какой угол), стоит нажать чуть сильнее на педаль газа - раздается хрустящий звук в районе правого колеса. Стоит сильнее нажать на газ или вывернуть на больший угол колёса, звук становится сильнее.

Первым под подозрение попадает правый внешний ШРУС. НО, данный симптом проявляется только при отрицательных температурах, что вызывает сомнение в правильности диагноза.

И всё таки я снял целиком правый привод смашины. Первое что выяснил, внешний ШРУС не снять, или опыта не хватает (хотя снимал на многих машинах) снять/сбить, или на форумах пишут правду - "если снимешь, обратно не поставишь" (да и не зря же оригинала внешнего ШРУСа нет). Далее, как смог вычистил всю смазку из внешнего шруса , и заложил туда новую оригинальную смазку (пришла вместе с ремкомплектом привода). С внутренним ШРУСом я повторил процедуру, только целиком разобрал его и прочистил, а так же заменил смазку.

Смутило следующие:
1.) Есть небольшой люфт во внешнем ШРУСе, при крайних положениях. При этом внешне всё впорядке
2.) На внутреннем шрусе, внутри гранаты, странного цвета металл, фото приложил

Сразу после выезда из гаража, всё было отлично, хруста нет, обрадовался. Но стоило машине простоять ночь на улице при минус 20, хруст вернулся. Вот теперь думаю, или что то другое хрустит, или действительно ШРУСу хана?

P.S. Машина 2008г.в., японец, кузов Z21A, двиг. 4A90, переднеприводный.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  IMG_9903.JPG   64,26К   76 Количество загрузок:


#2 Коля7

Коля7

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 136 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 67000

Отправлено 30 Январь 2015 - 07:54

Уже писали, что смазку надо использрвать отечственную. Их смазка не держит наши минусовые температуры.

#3 Axen

Axen

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Город:Благовещенск
  • Реалнейм: Вымышленное
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2008

Отправлено 30 Январь 2015 - 06:32

Читал... но это нормально что только в правом "треск", а в левом тишина?

#4 4EMBA

4EMBA

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 14 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Омск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: mmc colt
  • Модель: Z21A
  • Год: 2004

Отправлено 13 Январь 2016 - 07:42

Таже фигня, хруст с правого привода, кто нибудь решил проблему?

#5 oleg 1708

oleg 1708

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 241 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: олег
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 4а90
  • Год: 2005
  • Пробег: 220000

Отправлено 13 Январь 2016 - 09:27

у меня прошлой зимой хрустело - оказалась мертвая шаровая опора на рычаге. тоже думал на шрус, поменял рычаг и все пропало.

#6 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 14 Январь 2016 - 10:47

У меня внешний шрус снялся без танцев с бубном. Изначально хруст был при вывернутом колесе и звук шел именно от колеса.

#7 allure46

allure46

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 32 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Курск
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: митцу
  • Модель: кольт z34a
  • Двигатель: 4a90
  • Год: Курск

Отправлено 03 Февраль 2016 - 12:40

Товарищи! Как снять привод на европейце? Со стороны колеса понятно- открутить ступичную гайку и шаровую, а с коробки как? Просто монтажкой потянуть? Есть там стопорные кольца какие?

#8 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 03 Февраль 2016 - 08:27

Не знаю,как на европейце, на японце снимаешь внутренний пыльник и вынимаешь привод из трипода.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  P1110607.JPG   149,15К   31 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  P1110608.JPG   128,5К   35 Количество загрузок:


#9 MyEN

MyEN

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Красноярск
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt Z34A
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2005

Отправлено 04 Февраль 2016 - 05:31

на европейце со стороны коробки тоже нет стопорных колец...

#10 allure46

allure46

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 32 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Курск
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: митцу
  • Модель: кольт z34a
  • Двигатель: 4a90
  • Год: Курск

Отправлено 05 Февраль 2016 - 09:09

Не знаю,как на европейце, на японце снимаешь внутренний пыльник и вынимаешь привод из трипода.

Как я и думал никаких пыльников снимать не надо, подковырнул монтажкой и вытащил целиком!





Темы с аналогичным тегами шрус

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных