нечем все равно в сервис надоХотябы снять и зарядить.
Загорелся Чек, При Опустошении Бака Чуть Больше Чем На 1/2
#42
Отправлено 16 января 2012 - 03:38
#43
Отправлено 16 января 2012 - 04:16
сейчас каждый день я прохожу 185 км. а вообще за год пройдено 18 тысяч. но год машина стояла на уличной парковке (это было чуть больше года назад). просто сейчас постоянно щелкает и переключается свет, я так понимаю приходится подпитываться от генератора еще.5 лет возраст и не возраст для аккумулятора.. Во всём морозы виноватые. Надо кататся по чаще и на большие расстояния.
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.
#44
Отправлено 16 января 2012 - 05:16
#45
Отправлено 16 января 2012 - 05:48
Связь между порваным ковриком и педалью газа весьма сомнительная. Воде надо через коврик высоко подпрыгнуть. Может стоит обратить внимание на попадание воды со стороны моторного щита или в районе передней стойки? Тоесть сверху. Подобная тема была, если не ошибаюсь, по Кольтам до 2002 г.
очевидно, Вы никогда не сталкивались с понятием "конденсат". Влаги под ковриком было предостаточно. Машина эксплуатируется каждый день, стоит на улице. Про погодные условия думаю рассказывать не стоит. 30 минут сушки оказалось не достаточно. В итоге только на сегодняшний день пол полностью просох. По поводу попадания воды сверху, это точно не в моем случае, поскольку в первый раз, когда загорелся чек шел обычный снег, "каши" на дороге не было. Это тогда у каждого второго при такой погоде должна лампочка загораться.
#46
Отправлено 16 января 2012 - 06:33
вот я тоже не пойму, вся лабуда от педали находится прям под ногами водятеля?
думаю, что нет. Врядли внизу стали бы устанавливать электронику. Я так обрадовалась, что мне не нужно ничего менять и чистить, что даже не поинтересовалась где это находится) конечно, пробег у нас уже большой и много чего менять и чистить еще предстоит, лишь бы только не в ближайшее время)
#47
Отправлено 16 января 2012 - 09:02
У меня все тоже самое. Счет 1:1.Влаги под ковриком было предостаточно. Машина эксплуатируется каждый день, стоит на улице. Про погодные условия думаю рассказывать не стоит.
Чтобы конденсат показал в салоне свое гаденькое воздействие, там должно быть как в парилке.
#48
Отправлено 17 января 2012 - 10:12
спасибо, проверю.Проверь генератор электронным вольтметром, если на ХХ выдаёт 13.8 - 14.6 В, а при включении элетрооборудования практически не меняется, то меняй АКБ. Может кто отдолжит АКБ для проверки.
просто интересно, как это связано, я не в курсе там там чего устроено. а то мало ли чего наговорят сервисники, я уже никому не верю)думаю, что нет. Врядли внизу стали бы устанавливать электронику. Я так обрадовалась, что мне не нужно ничего менять и чистить, что даже не поинтересовалась где это находится) конечно, пробег у нас уже большой и много чего менять и чистить еще предстоит, лишь бы только не в ближайшее время)
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.
#49
Отправлено 17 января 2012 - 09:54
просто интересно, как это связано, я не в курсе там там чего устроено. а то мало ли чего наговорят сервисники, я уже никому не верю)
кто их знает... поживем-увидим правы они оказались или нет) с другой стороны, какой смысл им было врать, тогда уж могли бы сказать что пора чего-нибудь менять или чистить. Хоть денег дополнительных заработали бы)
вот официалов, хлебом не корми, дай чего нибудь заменить. К примеру, почему они не могут обслуживать аккумулятор, а рекомендуют его замену, хотя в сервисной книжке в пункте "электролит АКБ" указан код работы по обслуживанию "| - проверка, затем, при необходимости, очистка и регулировка", а не "R - замена"?!
#50
Отправлено 18 января 2012 - 08:49
#51
Отправлено 18 января 2012 - 10:53
возиться не охота, может и дороже замена. так же с блоком управления - зачем им смотреть что там в нем случилось, если новый стоит 65 тысяч. они мне также колпаки продавали: цену одно умножили на 4 и получили 7 тысяч, но комплект стоит 2400, нормально да? хорошо я в курсе что сколько стоит. и противотуманки они мне по отдельности предлагали. козлы в общем.кто их знает... поживем-увидим правы они оказались или нет) с другой стороны, какой смысл им было врать, тогда уж могли бы сказать что пора чего-нибудь менять или чистить. Хоть денег дополнительных заработали бы)
вот официалов, хлебом не корми, дай чего нибудь заменить. К примеру, почему они не могут обслуживать аккумулятор, а рекомендуют его замену, хотя в сервисной книжке в пункте "электролит АКБ" указан код работы по обслуживанию "| - проверка, затем, при необходимости, очистка и регулировка", а не "R - замена"?!
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.
#52
Отправлено 18 января 2012 - 01:22
Юля, аккумулятор это такая деталь, что её надо менять, когда она начинает барахлить. Обслуживание аккумулятора - это трудоёмкий процесс по затрате средств и энергии. Можно потратить целые сутки на так называемое обслуживание, а результат будет равен "0". В народе говорят - "здох". Если после подзарядки от внешнего источника АКБ и дальше барахлит, смело меняйте.
так они мне и не предлагали его подзарядить, сразу сказали, что 5 лет прошло - пора менять. хотя у меня при запуске проблем нет, единственное, что когда я притормаживаю или машина катится на нейтральной передаче также как и у Марины свет свет тускнеет и щелкает, как будто его переключаю с ближнего на дальний.
#53
Отправлено 18 января 2012 - 01:40
у меня сейчас не только это щелкает))) дворники машут тоже под щелчки, очень весело, когда и передние работают и задние)) музыка не нужна)так они мне и не предлагали его подзарядить, сразу сказали, что 5 лет прошло - пора менять. хотя у меня при запуске проблем нет, единственное, что когда я притормаживаю или машина катится на нейтральной передаче также как и у Марины свет свет тускнеет и щелкает, как будто его переключаю с ближнего на дальний.
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.
#54
Отправлено 18 января 2012 - 02:28
возиться не охота, может и дороже замена. так же с блоком управления - зачем им смотреть что там в нем случилось, если новый стоит 65 тысяч. они мне также колпаки продавали: цену одно умножили на 4 и получили 7 тысяч, но комплект стоит 2400, нормально да? хорошо я в курсе что сколько стоит. и противотуманки они мне по отдельности предлагали. козлы в общем.
ну-ну, вот и задумаешься лишний раз, стоит ли к ним туда ехать.
у меня сейчас не только это щелкает))) дворники машут тоже под щелчки, очень весело, когда и передние работают и задние)) музыка не нужна)
это как это? когда свет щелкает одновременно с ним и дворники машут?
#55
Отправлено 18 января 2012 - 02:38
ну-ну, вот и задумаешься лишний раз, стоит ли к ним туда ехать.
это как это? когда свет щелкает одновременно с ним и дворники машут?
неее) когда дворники машут - тоже щелчки раздаются (когда свет сам переключается, тоже ведь щелчок есть)
записалась в МЕК на пятницу. плановое ТО, замена еще некоторых вещей, и разберемся с щелчками и аккумулятором.
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.
#56
Отправлено 18 января 2012 - 02:57
ааа, а я уж испугалась, что это за новшество такое)) у меня вроде бы они тоже щелкают. по крайней мере, точно щелкают в режиме, где регулируется интервал включения.неее) когда дворники машут - тоже щелчки раздаются (когда свет сам переключается, тоже ведь щелчок есть)
а по поводу чека и не гаснущей лампочки EPS при включенном зажигании? )))записалась в МЕК на пятницу. плановое ТО, замена еще некоторых вещей, и разберемся с щелчками и аккумулятором.
#57
Отправлено 18 января 2012 - 03:21
ааа, а я уж испугалась, что это за новшество такое)) у меня вроде бы они тоже щелкают. по крайней мере, точно щелкают в режиме, где регулируется интервал включения.
а по поводу чека и не гаснущей лампочки EPS при включенном зажигании? )))
про негаснущую лампочку, то что смогла нарыть - это не ошибка, если она гаснет, когда заводишь двигатель, то все окей) хотя надо это тоже еще раз спросить у Дмитрия Юрьевича. ведь раньше она гасла спустя секунду-две вместе с остальными лампочками.
и по возникшей тогда ошибке (сейчас чек не горит) тоже буду выяснять. недавно было чуть меньше чем полбака.. вроде без ошибки до заправки доехала. но заметила что на холостых двигатель как-то неравномерно работает (стрелка чуток плавает и будто я немного газку поддаю)
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.
#58
Отправлено 18 января 2012 - 04:01
#59
Отправлено 18 января 2012 - 05:17
"...когда я притормаживаю или машина катится на нейтральной передаче также как и у Марины свет свет тускнеет и щелкает..." - девочки в этом случае вам надо натянуть ремень генератора и проверить работу генератора, должно быть при ХХ 13.8 - 14.6 В. И проблема пропадёт.
вот кстати, когда я была на диагностике мне сказали, что на ближайшем ТО надо заменить ремень генератора, уже сильно натянут. В пятницу еду в МЕК, там и порешаем все)
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.
#60
Отправлено 19 января 2012 - 03:16
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных