Перейти к содержимому


Фотография

Винтовая (регулиуемая) подвеска


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 31

#1 Misha Жесть

Misha Жесть

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 352 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва Измайлово
  • Интересы:Автоспорт, горные лыжи, люблю машины ломать и разбирать, тюнинх - вторая проффесия :)
    мотокросс!!!
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: бмв теперь
  • Модель: лансер ck
  • Двигатель: 1500 DOCH
  • Год: 8903-743-74-57
  • Пробег: http://abtechnic.ru offroadpeople.ru

Отправлено 21 Ноябрь 2007 - 06:40

вот как это выглядит - MMC ВАЗ
регулируется дорожный просвет, пружины узкие под вес кольта как раз расчитаны, подходит ко всем кольтам(кроме последнего) и ланцырям, вот. Жёстко :)
В наше время верить никому нельзя - мне можно (с).

#2 dr_romanoff

dr_romanoff

    _________

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 4 876 сообщений
  • Пол:Мужской

Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 12:32

Миш,я конечно каркать не хочу.... но если заржавеет резьба регулировки - ты скажи. я просто смотрю,что она просто покрашена краской и всё... на КаВешках её анодируют. ну как знать. пиши. :lol:

ПЫСЫ
Если есть возможность сделай фотки машины при 2х крайних полжениях регулировки для сравнения.

#3 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 08:59

Ну ваще-то анодирование от ржавчины не спасает. Тут может быть не окраска, а воронение например.
Заржавеет/не заржавеет скорее не от обработки зависит, а от материала.

#4 Misha Жесть

Misha Жесть

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 352 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва Измайлово
  • Интересы:Автоспорт, горные лыжи, люблю машины ломать и разбирать, тюнинх - вторая проффесия :)
    мотокросс!!!
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: бмв теперь
  • Модель: лансер ck
  • Двигатель: 1500 DOCH
  • Год: 8903-743-74-57
  • Пробег: http://abtechnic.ru offroadpeople.ru

Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 09:33

Резьба не покрашена - она имеет гальваническое покрытие - оксидирование, вроде воронения,поэтому чёрная- специально чтоб не ржавело, и гайки сделаны из дюрали.

да, забыл написать - устанавливется в штатные опоры без проблем. Передняя стойка разборная - можно будет менять патроны (задние амы тож можно менять), и будет возможность регулировки развала спереди.

Это бэта версия - поэтому шланг на хомутах, будут полноценные крепления под торм. шланг и абс.

Фотки сделаю, в нижнем положении машина будет практически "лежать" на асфальте :lol:
В наше время верить никому нельзя - мне можно (с).

#5 Highlander

Highlander

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 190 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Исло Де Муэрто
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: MMC
  • Модель: EVO VIII
  • Двигатель: не сток
  • Год: 2005

Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 09:49

Дааа прикольно конечно, но мое мнение-ненадежно, как я понимаю пружина держится на шайбе которая в свою очередь держится на резьбе аморта. Так вот если по бездорожью прокатиться резьбу на амортах не сорвет ??? Ну или в повороты по вваливать.

#6 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 09:55

6 ниток резьбы болта М8 держат на срез нагрузку сравнимую с нагрузкой на разрыв самого болта - проходил когда-то.
Тут гайки конечно узкие больно, но не должно срезать по идее.

#7 Vaimer

Vaimer

    Синий рукодел

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 116 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Волгоград
  • Интересы:А/м, тюнинг, спорт
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: VW
  • Модель: GOLF 6 ABT
  • Двигатель: 1.4 turbo
  • Год: 2010
  • Пробег: 133331

Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 10:00

ЗАржавеет.......... гарантия на 95%, тесты ЗА рулём почитайте. там тест после московской зимы. с фотографиями и разьяснениями.
когда задумывались над этим, решили лучше на 3 стабильных положения, путём разных наставок. ЛЕТО, ЗИМА... ДАЛЬНЯЯ ДОРОГА.

#8 Misha Жесть

Misha Жесть

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 352 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва Измайлово
  • Интересы:Автоспорт, горные лыжи, люблю машины ломать и разбирать, тюнинх - вторая проффесия :)
    мотокросс!!!
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: бмв теперь
  • Модель: лансер ck
  • Двигатель: 1500 DOCH
  • Год: 8903-743-74-57
  • Пробег: http://abtechnic.ru offroadpeople.ru

Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 10:17

Дааа прикольно конечно, но мое мнение-ненадежно, как я понимаю пружина держится на шайбе которая в свою очередь держится на резьбе аморта. Так вот если по бездорожью прокатиться резьбу на амортах не сорвет ??? Ну или в повороты по вваливать.


ну я потом выложу фотки с каких трамплинов прыгали на такой подвеске (на ралли) и что она выдерживает по сравнению со штатной. такие же аммы только ещё большей жёскости ставят на боевые субы.
В наше время верить никому нельзя - мне можно (с).

#9 Highlander

Highlander

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 190 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Исло Де Муэрто
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: MMC
  • Модель: EVO VIII
  • Двигатель: не сток
  • Год: 2005

Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 10:28

Дааа, ну тогда прикольно :) молодец.

#10 RedLine

RedLine

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 493 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Airtrek 2.0 turbo
  • Реалнейм: Леха
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Airtrek
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2002
  • Пробег: Спешит убежать......

Отправлено 24 Ноябрь 2007 - 12:35

Лично проверенно у самого такой комлект от удара в сильную яму отвалилась чашка заднего амортизатора (new tokico) а с резьбой все ок и со всем остальным по поводу жесткости тут она регулируемая я например вообще понижал машину и пришлось эту резьбу обрезать чтобы она не долбила в опору делов на 30 минут вещь must have!!!

#11 Vaimer

Vaimer

    Синий рукодел

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 116 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Волгоград
  • Интересы:А/м, тюнинг, спорт
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: VW
  • Модель: GOLF 6 ABT
  • Двигатель: 1.4 turbo
  • Год: 2010
  • Пробег: 133331

Отправлено 24 Ноябрь 2007 - 02:26

6 ниток резьбы болта М8 держат на срез нагрузку сравнимую с нагрузкой на разрыв самого болта

не верю........... а проходили в школе, что катанный пруток 6мм на разрыв 650 кг держит. а с резьбой всё намного хуже. и нагрузки на много раз меньше. тем более на срез.

#12 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 25 Ноябрь 2007 - 04:02

Ну про 650 кг вот это вранье - струна гитарная держит 800.
Про то что с резьбой все хуже - да, и диаметр прутка меньше становится и центры напряжений по резьбе образуются.
Про усилия среза и разрыва - это не школьный учитель труда, а профессор кафедры деталей машин доктор технических наук нам говорил.

#13 Vaimer

Vaimer

    Синий рукодел

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 116 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Волгоград
  • Интересы:А/м, тюнинг, спорт
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: VW
  • Модель: GOLF 6 ABT
  • Двигатель: 1.4 turbo
  • Год: 2010
  • Пробег: 133331

Отправлено 25 Ноябрь 2007 - 05:18

Ну про 650 кг вот это вранье - струна гитарная держит 800.

СМОЖЕШЬ ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ НА СТРУНЕ? машину мою подцепим и вперёд...... выдержит с меня пиво.

#14 RedLine

RedLine

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 493 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Airtrek 2.0 turbo
  • Реалнейм: Леха
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Airtrek
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2002
  • Пробег: Спешит убежать......

Отправлено 26 Ноябрь 2007 - 10:35

Вы че гоните я же написал что от сильнейшего удара слетела чашка амортизатора и вся пружина и винта в целостности и сохранности в этот же день мы укоротили винту и все ок. вот отвечаю что от сильных ударов ничего ей не будет кстати щас в наличие появлилсь черные с разметкой по СМ. Для варианта могу на следующих выходных попробывать фото достать у меня друг на Ево летает в ралли и ему поставили винту и все похрен.

#15 Misha Жесть

Misha Жесть

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 352 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва Измайлово
  • Интересы:Автоспорт, горные лыжи, люблю машины ломать и разбирать, тюнинх - вторая проффесия :)
    мотокросс!!!
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: бмв теперь
  • Модель: лансер ck
  • Двигатель: 1500 DOCH
  • Год: 8903-743-74-57
  • Пробег: http://abtechnic.ru offroadpeople.ru

Отправлено 26 Ноябрь 2007 - 11:40

Вы че гоните я же написал что от сильнейшего удара слетела чашка амортизатора и вся пружина и винта в целостности и сохранности в этот же день мы укоротили винту и все ок. вот отвечаю что от сильных ударов ничего ей не будет кстати щас в наличие появлилсь черные с разметкой по СМ. Для варианта могу на следующих выходных попробывать фото достать у меня друг на Ево летает в ралли и ему поставили винту и все похрен.

как зовут друга - я некоторым образом, тоже "летаю" на ралли :lol:
А подвеску эту мы сами изготовляем, ничего не слетает, как раз на раллийных допах проверено, а там ого-го какие ямы бывают.
В наше время верить никому нельзя - мне можно (с).

#16 Fazatronov

Fazatronov

    Профессор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 276 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МОСКВА САО
  • Реалнейм: Шурик
  • Марка: MMC COLT
  • Модель: GLX Sport Edition
  • Двигатель: 1.6 4g92 недоMivec
  • Год: 1999 за год до линолиума... пардон, миллениума...
  • Пробег: Крутицца... Вертицца...

Отправлено 27 Ноябрь 2007 - 12:02

Интересно а развал каким образом регулировать? Как я понимаю от высоты пружины развал зависит, так как ход подвески такой! В ралли то пох наверное а вот при нормальной езде покрышки грызть будет...
Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение
Изображение

#17 dr_romanoff

dr_romanoff

    _________

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 4 876 сообщений
  • Пол:Мужской

Отправлено 27 Ноябрь 2007 - 12:07

Саш,вот кстати в ралли ход подвески не пох....

Миша,а где фотки машины сс подвеской в 2х крайних положениях??? Обещал ведь!!!

#18 Misha Жесть

Misha Жесть

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 352 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва Измайлово
  • Интересы:Автоспорт, горные лыжи, люблю машины ломать и разбирать, тюнинх - вторая проффесия :)
    мотокросс!!!
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: бмв теперь
  • Модель: лансер ck
  • Двигатель: 1500 DOCH
  • Год: 8903-743-74-57
  • Пробег: http://abtechnic.ru offroadpeople.ru

Отправлено 27 Ноябрь 2007 - 12:13

Саш,вот кстати в ралли ход подвески не пох....

Миша,а где фотки машины сс подвеской в 2х крайних положениях??? Обещал ведь!!!


нуу.. будут- так лениво в гараж ехать..
верхние отверстия крепления к кулаку - овальные, зажимается болтами от вагена (там такаяже конструкция регулировки) - зажимаюца с большим моментом. Ещё будет вариант с регулируемой верхней опорой с шс.
В наше время верить никому нельзя - мне можно (с).

#19 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 27 Ноябрь 2007 - 10:52

СМОЖЕШЬ ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ НА СТРУНЕ? машину мою подцепим и вперёд...... выдержит с меня пиво.

Не смогу. Нагрузка во первых статическая должна быть, а когда дергаешь, она считай ударная - умножай на 10 (из сопромата).
На грифе струну натягивают с усилием от 15 до 50 кг, но фактически она держит в разы больше, ну может быть не 800 кг конечно, хотя откуда-то я помню такую цифру...

#20 Vaimer

Vaimer

    Синий рукодел

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 116 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Волгоград
  • Интересы:А/м, тюнинг, спорт
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: VW
  • Модель: GOLF 6 ABT
  • Двигатель: 1.4 turbo
  • Год: 2010
  • Пробег: 133331

Отправлено 28 Ноябрь 2007 - 11:15

ну может быть не 800 кг конечно, хотя откуда-то я помню такую цифру...

Сержант перед строем солдат, ВОДА КИПИТ ПРИ 90"С
Солдат-Товарищ сержант, но вода кипит при 100*С
Сержант- А, и впрада..... но тогда что я вам говорил это прямой угол :rolleyes:




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных