Перейти к содержимому


Фотография

Как Снять Радиатор Отопителя ?

снятьпоставить печка радиато

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 11

#1 pezman777

pezman777

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Никита
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 1999

Отправлено 19 Май 2014 - 11:14

Народ кароче потек радиатор (под ногами лужа была и пар из воздуховодов)подскажите пожалуйста а то не допру как вытащить это гребаный радиатор торпеду всю снял что дальше делать ???

Прикрепленные файлы



#2 VovikN

VovikN

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 855 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V
  • Двигатель: 4g63t (январь 5.1)
  • Год: 1995
  • Пробег: да кто его считал? :)

Отправлено 19 Май 2014 - 11:30

из под капота две трубки отсоединить от него. это раз.
два снять корпус кондиционера ( черная короб. :) )
открутить снизу еще ( просто на фотке не видно) две гайки.
открутить вот эти самые направлящие торпеды ( которые перед отопителем. серебристые такие). и снять весь отопитель в сборе.
потом уже снимать радиатор. иначе никак..
--
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)

#3 pezman777

pezman777

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Никита
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 1999

Отправлено 19 Май 2014 - 11:38

из под капота две трубки отсоединить от него. это раз.
два снять корпус кондиционера ( черная короб. :) )
открутить снизу еще ( просто на фотке не видно) две гайки.
открутить вот эти самые направлящие торпеды ( которые перед отопителем. серебристые такие). и снять весь отопитель в сборе.
потом уже снимать радиатор. иначе никак..

А блок кондёра и самой печки (белый)друг с другом ничем не скреплены ?

#4 Pianist

Pianist

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петергоф
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 232000

Отправлено 19 Май 2014 - 12:19

Все 3 короба между собой никак не связаны, они просто вставляются друг в друга, по край мере на безкондёрном кольте. Если в среднем чёрном ещё воткнут радиатор кондея, то могут быть нюансы по снятию самого чёрного короба. В любом случае все коробочки держатся на нескольких гайках сверх и снизу, как и написал VovikN.
В пианиста не стрелять! Играет как умеет!

#5 ZooY

ZooY

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 307 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4g13>4g15DOHC
  • Год: 97
  • Пробег: Больше не бегает > забегал

Отправлено 19 Май 2014 - 12:28

Я единственное только не снимал короб где вентиль стоит. Начал с короба с фильтром и так далее левее и еще пришлось снимать патрубки пластиковые идущие вниз на пассажирские сиденья! Снялись Лягко, а вот вставить было тяжко!

#6 pezman777

pezman777

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Никита
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 1999

Отправлено 19 Май 2014 - 01:03

Все 3 короба между собой никак не связаны, они просто вставляются друг в друга, по край мере на безкондёрном кольте. Если в среднем чёрном ещё воткнут радиатор кондея, то могут быть нюансы по снятию самого чёрного короба. В любом случае все коробочки держатся на нескольких гайках сверх и снизу, как и написал VovikN.

Какие нюансы ?

Я единственное только не снимал короб где вентиль стоит. Начал с короба с фильтром и так далее левее и еще пришлось снимать патрубки пластиковые идущие вниз на пассажирские сиденья! Снялись Лягко, а вот вставить было тяжко!

А что за патрубки ?

#7 ZooY

ZooY

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 307 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4g13>4g15DOHC
  • Год: 97
  • Пробег: Больше не бегает > забегал

Отправлено 19 Май 2014 - 01:24

Которые в ноги идут. Под твои и пассажиров сзади. У меня были черные и средней жесткости.

Под "ковралином"))

+ я снимал эту железную консоль по центру!
А когда вы ее будете снимать там и патрубки эти встретите.

#8 Pianist

Pianist

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петергоф
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 232000

Отправлено 19 Май 2014 - 01:29

Это вентиляционные патрубки, чёрные такие, идут от левой белой коробки (где радиатор печки) из боков, по штуке уходит под передние сиденья. Прячутся под ковром. Эт чтоб тепло до ног задних пассажиров добиралось.
Про нюансы снятия не могу знать, нет кондиционера. К радиатору кондея должны трубки идти. Только есть мнение, что если их снимать, то кондей нужно будет перезаправлять (кто в теме, поправьте пожалуйста).
Да, главное забыл сказать: каждый короб в принципе снимабелен сам по себе, только нужно аккуратнее его оттуда "дергать". Я по край мере, когда шумоизолировался, снимал каждый в отдельности, в порядке очереди. Да, на форуме была подробная тема с разборкой. Искали?
В пианиста не стрелять! Играет как умеет!

#9 VovikN

VovikN

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 855 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V
  • Двигатель: 4g63t (январь 5.1)
  • Год: 1995
  • Пробег: да кто его считал? :)

Отправлено 19 Май 2014 - 06:36

а.. ну да.. действительно.. трубочки кондея тоже отсоединить не мешало бы.. а то блок кондея не снимется как бы. :))
из под капота.. вроде два болтика.. м6 и м8 ( 10 и 12 ключи)
вытаскивать аккуратно расшатывая. ну думаю в курсе.
болтики могут быть закисшие.. потому рекомендуется весьма аккуратно откручивать. ибо они в алюминевом корпусе все. отрываете башку с болтика и мегагимор обеспечен. останется один вариант - вытаскивать блок кондея вместе со шлангами внутрь тот еще гимор. потом высверливать, нарезать резьбу и т.д. в общем весьма много гимора.
ну и естественно кондей перезаправлять потом. без вариантов.
зато будет повод вскрыть сам блок кондея. офигеть от той грязи и мха что там наросло. помыть акуратно все снаружи. и чем нить опрыскать ( дабы не гнило. средства есть какие то спецевые).
зато потом все дуть будет и холодить отлично. :)
--
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)

#10 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 19 Май 2014 - 07:22

Какие нюансы ?

фотки от правого руля, но соединение, думаю, понятно - кондиционер просто надвинут на печку, герметичность стыка обеспечивается прокладками из пенополиуретана:
Прикрепленный файл  эл - печка MR315051 -2.jpg   44,08К   111 Количество загрузок: Прикрепленный файл  эл - печка MR315051 -3.jpg   51,93К   117 Количество загрузок:

если бы удалось как-то раздвинуть кондиционер и печку на 1-1,5 см - чтобы печку вывести из-под кондиционера - тогда не придётся кондиционер снимать.

#11 Pianist

Pianist

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петергоф
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 232000

Отправлено 19 Май 2014 - 07:56

Можно попробовать снять правый блок с вентилятором полностью, скрутить гайки крепления коробки кондея до конца шпильки (гайки на шпильках остаются), чтоб короб свободней болтался, но не слазил. Потом аккуратно пробовать выдернуть левый блок с отопителем, имея некоторый свободный ход коробки кондея. Жирный плюс: не перезаправляем кондиционер, меняем радиатор печки. Жирный минус: неизвестно как переживут такие издевательства трубки кондея на радиаторе, как я понял они крепятся жёстко. Учитываем, что если трубки не поломали при съёме, то вполне можно поломать при установке всего обратно. :)
В пианиста не стрелять! Играет как умеет!

#12 VovikN

VovikN

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 855 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V
  • Двигатель: 4g63t (январь 5.1)
  • Год: 1995
  • Пробег: да кто его считал? :)

Отправлено 19 Май 2014 - 08:37

ну скажем так - при должном умении вполне можно и сдвинуть.
отвернуть и вдвинуть все внутрь. скажем так, сантиметра два думаю получиться без проблем ( что даст снять все со шпилек). потом уже все разобрать по частям.. но ябы не стал все же. заправка кондея - 1500 рублей. а вот почистить его нормально стоит намного дороже. и если это делать самому то встанет намного дешевше. :)
--
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)





Темы с аналогичным тегами снятьпоставить, печка, радиато

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных